（觀察者網(wǎng) 訊）為反制西方對俄羅斯航空業(yè)實施的全面制裁，俄羅斯總統(tǒng)普京3月14日簽署了一份保障交通的法令，根據(jù)該法令，俄羅斯的航空公司可能得以保留向外國公司租賃的約500架飛機(jī)。

3月4日，俄羅斯上空航線稀疏 來源：華爾街日報

當(dāng)?shù)貢r間3月9日，英國公布了對俄羅斯的新航空制裁措施。隨著英國的加入，歐美對俄羅斯航空業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了全面制裁，除了對俄羅斯民航關(guān)閉領(lǐng)空外，歐美還禁止向俄羅斯供應(yīng)新客機(jī)、對在俄的飛機(jī)維修和保險，以及對俄提供飛機(jī)租賃服務(wù)，但這同時也給西方自己的航空業(yè)制造了巨大的負(fù)擔(dān)。

2月27日，歐盟宣布領(lǐng)空對俄關(guān)閉，2月28日白宮亦表示可能對俄關(guān)閉領(lǐng)空，芬蘭航空的股價應(yīng)聲暴跌21%，隨即引發(fā)連鎖反應(yīng)，整個歐美航空產(chǎn)業(yè)都深陷其中。路透社3月14日消息，歐美航空公司的股價在兩周內(nèi)整體下跌了15%。

近期芬蘭航空股價走勢圖，2月28日有明顯下跌 來源：谷歌財經(jīng)

其中，歐美的飛機(jī)租賃業(yè)意外遭到了沉重打擊——大約有500架被租賃給俄羅斯的飛機(jī)仍然滯留在俄羅斯境內(nèi)，無法收回。全球性投行杰富瑞公司的數(shù)據(jù)表明，俄羅斯所有航空公司的機(jī)隊中有大約728架西方制造的飛機(jī)，其中515架由外國出租人租賃，航空業(yè)分析公司Ishka估計這些飛機(jī)總價值高達(dá)103億美元。

然而，普京對于西方制裁的回?fù)魠s可能令這批飛機(jī)永遠(yuǎn)無法回到歐美的飛機(jī)出租人手里。塔斯社14日報道稱，普京簽署了一份《外部制裁下保障交通系統(tǒng)和支持商業(yè)法律修訂案》，根據(jù)該法令，俄羅斯聯(lián)邦將為俄羅斯公司租賃的外國飛機(jī)提供重新登記的機(jī)會，并向它們頒發(fā)俄羅斯國內(nèi)的適航證書，意在保證俄羅斯公司可以留用外國租予的飛機(jī)，并在俄國內(nèi)航線上繼續(xù)運營。

《外部制裁下保障交通系統(tǒng)和支持商業(yè)法律修訂案》公告截圖 來源：克里姆林宮官網(wǎng)

根據(jù)歐洲實施的對俄制裁措施，各大航空租賃公司必須在3月28日之前終止與俄航空公司之間的合同，要求歸還其所租用的飛機(jī)。這使得歐洲的飛機(jī)租賃公司處境尷尬，SWIFT支付系統(tǒng)切斷了和俄方銀行的聯(lián)系、禁航令被實施，現(xiàn)在普京又頒發(fā)了新的法令，要收回飛機(jī)堪稱困難重重。

彭博社此前援引航空租賃公司Valkyrie BTO Aviation法律顧問迪安格伯的話稱，外國租賃公司目前總共只來得及回收20多架飛機(jī)。

美國《政治家》雜志16日報道了多名業(yè)內(nèi)人士對此的抱怨，AviaAM租賃公司的董事長戈貝里斯稱這是一筆“巨額資金”；阿姆斯特丹的航空業(yè)財務(wù)律師霍內(nèi)比耶則說，“你甚至不能派一個飛行員去把它們弄出來，因為你不能進(jìn)入俄羅斯”。

英國雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》更是發(fā)文直言對俄航空業(yè)的制裁是西方航空公司的負(fù)擔(dān)。

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