（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)微信公眾號(hào)“天驕航空動(dòng)力”11月29日消息，北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司28日發(fā)布公告，通報(bào)對(duì)烏克蘭發(fā)起國際投資仲裁的有關(guān)進(jìn)展情況，正式向荷蘭海牙常設(shè)仲裁法院提交《仲裁申請書》，向?yàn)醴剿髻r所有在投資中造成的損失，總計(jì)超過45億美元。

烏克蘭馬達(dá)西奇公司一處辦公地點(diǎn)（社交網(wǎng)站）

公告稱，近日，王靖先生、杜濤先生等中國投資者，按照規(guī)定程序，如期向海牙常設(shè)仲裁法院馬達(dá)西奇（Motor Sich）案仲裁庭提交了《仲裁申請書》及相關(guān)證據(jù)材料。由于烏克蘭國家過去5年以來針對(duì)中國投資者的不公平待遇，以及持續(xù)實(shí)施的非法措施，致使中國投資者在烏克蘭及中國國內(nèi)均蒙受了重大損失。

據(jù)企查查信息顯示，王靖和杜濤是北京天驕的股東，前者持股97%，而后者持股3%。

公告中提到，根據(jù)1992年10月31日生效的《烏克蘭政府和中華人民共和國政府關(guān)于促進(jìn)和相互保護(hù)投資的協(xié)定》，中國投資者要求裁定烏克蘭違反中烏雙邊投資協(xié)定，并向申請人充分補(bǔ)償因此而造成的所有損失，金額超過45億美元。同時(shí)，相關(guān)中國投資者不排除繼續(xù)追加和補(bǔ)充損失申請的可能。

在公告中北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司強(qiáng)調(diào)稱，該公司始終恪守法律、合規(guī)經(jīng)營；堅(jiān)決反對(duì)烏克蘭政府偷換國家安全概念，混淆是非，將正常經(jīng)貿(mào)行為政治化，濫用國家力量，無理打壓中國企業(yè)的惡劣行徑。該公司聲明稱，希望善意和解，但從不畏懼任何強(qiáng)權(quán)，將利用一切可能的法律武器，堅(jiān)決維護(hù)自身合法權(quán)益。

馬達(dá)西奇公司的產(chǎn)品展臺(tái)（社交網(wǎng)站）

據(jù)悉，烏克蘭馬達(dá)西奇公司曾被稱作蘇聯(lián)“航空工業(yè)的心臟”，致力于開發(fā)、制造、維修和維護(hù)用于飛機(jī)和直升機(jī)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)及工業(yè)燃?xì)鉁u輪機(jī)，其產(chǎn)品被用在120個(gè)國家和地區(qū)的飛機(jī)和直升機(jī)上。2014年俄烏關(guān)系惡化后，該公司失去了俄羅斯這一最大客戶，瀕臨破產(chǎn)邊緣。

據(jù)“天驕航空動(dòng)力”發(fā)布的信息顯示，2015年4月，烏政府發(fā)布第83號(hào)決議，將馬達(dá)西奇公司排除在烏克蘭“具有戰(zhàn)略意義的公司”清單之外。2016年，博古斯拉耶夫等前馬達(dá)西奇公司股東與中國投資者達(dá)成一致，同意出讓其持有的馬達(dá)西奇公司股權(quán)，中方當(dāng)年提供了1億美元貸款。

2019年9月之后，烏方無理拖延，拒絕接受和繼續(xù)履行協(xié)議，導(dǎo)致該協(xié)議失效?！疤祢満娇談?dòng)力”曾在2020年12月9日發(fā)布消息稱，在多次善意協(xié)商均告失敗的情況下，天驕公司向?yàn)蹩颂m政府提起國際投資爭議仲裁，索賠35億美元，雙方計(jì)劃按照世貿(mào)規(guī)則開展仲裁。

為避免馬達(dá)西奇經(jīng)營狀況的進(jìn)一步惡化，持股比例超過80%的馬達(dá)西奇公司股東計(jì)劃于2021年1月31日召開股東大會(huì)。但就在會(huì)前數(shù)日，烏克蘭總統(tǒng)批準(zhǔn)了對(duì)中資企業(yè)及相關(guān)人員的制裁決定，使其無法進(jìn)入烏克蘭境內(nèi)。 據(jù)《華爾街日報(bào)》今年3月16日報(bào)道，烏克蘭當(dāng)局決定，會(huì)在不久的將來將烏克蘭航空航天公司馬達(dá)西奇重新國有化，拒絕中國企業(yè)收購該公司。

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