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美媒:后默克爾時(shí)代,“中國(guó)通向歐洲的門戶”將陷入兩難
【文/觀察者網(wǎng) 鞠峰】
一座城市,濃縮了德國(guó)在“后默克爾時(shí)代”對(duì)華態(tài)度的走向。
9月底,德國(guó)四年一度的聯(lián)邦議院選舉中,肖爾茨領(lǐng)導(dǎo)的社民黨以微弱優(yōu)勢(shì)擊敗了拉舍特領(lǐng)銜的聯(lián)盟黨,成為聯(lián)邦議院第一大黨。目前,聯(lián)合組閣談判已經(jīng)達(dá)成初步共識(shí),社民黨、綠黨和自民黨領(lǐng)導(dǎo)人希望在年底前達(dá)成協(xié)議,組成新政府。
有望接班默克爾的現(xiàn)任副總理、財(cái)長(zhǎng)肖爾茨是土生土長(zhǎng)的漢堡人,且從2011年開始在漢堡市長(zhǎng)位置上坐了8年。隨著選舉勝利,他重新回到中國(guó)觀察人士的視野中。而彭博社10月24日發(fā)文分析,漢堡這個(gè)德國(guó)最大的港口,成為德國(guó)對(duì)華“困境”的中心,將在貿(mào)易和政治之間“選擇困難”。
漢堡港口(圖源:澎湃影像)
中國(guó)通向歐洲的“門戶”
據(jù)彭博社介紹,漢堡這個(gè)因自由貿(mào)易而興起的港口,現(xiàn)在將自身定位為“中國(guó)通向歐洲的門戶”(China’s gateway to Europe)。
例如,中國(guó)國(guó)企中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(COSCO)在歐洲的總部,就坐落在漢堡的黃金地段。上個(gè)月,中遠(yuǎn)剛剛達(dá)成收購漢堡Tollerort集裝箱碼頭35%股權(quán)的協(xié)議,即將擴(kuò)大其業(yè)務(wù)。
然而彭博社稱,漢堡和德國(guó)的困境在于,隨著中美局勢(shì)蔓延到全球供應(yīng)鏈,這種與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系是否會(huì)讓漢堡暴露在變幻莫測(cè)的大國(guó)政治之中。
據(jù)漢堡商會(huì)外貿(mào)部負(fù)責(zé)人多麗絲·希爾格(Doris Hillger)介紹,5年前,許多公司積極響應(yīng)中國(guó)“一帶一路”倡議,但現(xiàn)在他們更多的是猶豫。
“與中國(guó)的任何深化互動(dòng)從一開始就或多或少受到批評(píng),這就是讓企業(yè)選擇困難的原因,而且對(duì)于像漢堡這樣的港口城市也是如此。”她對(duì)彭博社說。
而如何處理這種微妙的利益平衡,是即將上任的德國(guó)政府從第一天就開始面臨的挑戰(zhàn)。有望擔(dān)任下任總理的肖爾茨是漢堡本地人,于2011年至2018年任漢堡市長(zhǎng),現(xiàn)任德國(guó)聯(lián)邦政府財(cái)政部長(zhǎng)。截至2019年,中德貿(mào)易總額迅猛增長(zhǎng)至突破2000億美元,其中一半的貿(mào)易經(jīng)由漢堡。
漢堡地理位置 (截自谷歌地圖)
彭博社稱,肖爾茨足以稱為一個(gè)“親華派”。2017年,他在漢堡舉行的G20峰會(huì)上與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤,還在2018年11月親自邀請(qǐng)中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理劉鶴出席“漢堡峰會(huì)”(第8屆中歐論壇)。肖爾茨2019年初訪問中國(guó)時(shí),因?yàn)闆]有提及所謂“人權(quán)問題”,還被立場(chǎng)偏自民黨的《南德意志報(bào)》批評(píng)。
然而,這時(shí)的肖爾茨還不是總理。
聯(lián)邦議院選舉前后,肖爾茨對(duì)于對(duì)華政策態(tài)度模糊,他所在的社民黨在選舉計(jì)劃中也幾乎沒有提到中國(guó),競(jìng)選活動(dòng)中也缺少外交政策方面的表態(tài)。
彭博社認(rèn)為,隨著拜登政府敦促歐洲在和中國(guó)的“對(duì)峙”中更“旗幟鮮明”地和美國(guó)站在一起,肖爾茨即將面臨壓力。
9月27日,社會(huì)民主黨總理候選人肖爾茨(中)贏得議院選舉,社民黨開始籌劃組閣談判(圖源:澎湃影像)
“異見”
然而,選舉結(jié)果卻顯示,起碼在執(zhí)政初期,他會(huì)是一個(gè)比默克爾更“弱”的總理,對(duì)于外交政策的把控力度不會(huì)比默克爾剛上臺(tái)的時(shí)候強(qiáng)。
央視援引德媒報(bào)道稱,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日,德國(guó)社民黨、綠黨和自民黨領(lǐng)導(dǎo)人共同宣布,將正式建議其政黨開啟聯(lián)合組閣談判,朝著組建新一屆聯(lián)邦政府邁出了一大步。社民黨、綠黨和自民黨在氣候目標(biāo)、是否增稅、外交政策以及最低工資等議題上相互妥協(xié)。
10月15日,三個(gè)黨發(fā)表聲明,宣布已達(dá)成聯(lián)合組閣的初步共識(shí)。聲明說,各黨相信可達(dá)成一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)的組閣協(xié)定。肖爾茨在當(dāng)天舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,三黨都希望在今年年底前達(dá)成協(xié)議組成新政府。
然而綠黨和自民黨對(duì)于中國(guó)的批評(píng)聲音都比默克爾時(shí)期更大。綠黨剛在漢堡愛姆比斯特爾區(qū)當(dāng)選的議員蒂爾·斯特芬(Till Steffen)透露,關(guān)于聯(lián)合組閣的談判剛開始,黨內(nèi)就決議先推出他們的外交政策優(yōu)先項(xiàng),即對(duì)于中國(guó)涉臺(tái)、“新疆人權(quán)”等議題應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)批評(píng)。
斯特芬說,與默克爾時(shí)代相比,德國(guó)“對(duì)中、對(duì)俄的政策會(huì)起變化。”但他也補(bǔ)充,“我不確定任何政府能夠減少對(duì)華貿(mào)易,因?yàn)榈聡?guó)經(jīng)濟(jì)太過依賴中國(guó)?!?
據(jù)彭博社介紹,默克爾上臺(tái)后打出的對(duì)華政策叫“以貿(mào)易促改變”(Wandel durch Handel),意思是通過和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)交往讓對(duì)方接受西方的價(jià)值觀。然而現(xiàn)在來看,這個(gè)政策失敗了,卻造就了漢堡的成功。
如今,漢堡州是德國(guó)最富裕的州,德國(guó)和歐洲經(jīng)濟(jì)中心之一,人均GDP位列德國(guó)首位。中美等100多個(gè)國(guó)家的領(lǐng)事館坐落在此。
漢堡城市旅拍(圖源:澎湃影像)
值得注意的是,漢堡是歐洲第三大港口,更是歐洲最大的鐵路港。此外,作為中國(guó)“一帶一路”的一部分,漢堡每周和中國(guó)有200多列集裝箱列車往來。某種程度上,中國(guó)是漢堡最大的貿(mào)易伙伴。
據(jù)漢堡港管理部門的數(shù)據(jù),2019年,每3個(gè)從漢堡發(fā)出的集裝箱就有1個(gè)運(yùn)往中國(guó);2021年上半年,與中國(guó)的貿(mào)易航線上海運(yùn)集裝箱的數(shù)量,是德國(guó)第二大貿(mào)易伙伴——美國(guó)的4倍多。
除了中遠(yuǎn)集團(tuán),還有550多家中國(guó)企業(yè)在漢堡設(shè)立了辦公地點(diǎn)。
漢堡商會(huì)的希爾格說,當(dāng)然,漢堡的企業(yè)期望下一屆政府在市場(chǎng)準(zhǔn)入、知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及社會(huì)和環(huán)境合規(guī)等問題上,對(duì)中國(guó)采取更強(qiáng)硬的態(tài)度。
“對(duì)漢堡企業(yè)來說,中國(guó)無論在現(xiàn)在還是在未來,都很重要,所以我們要以某種方式和中國(guó)打交道,每個(gè)人都同意這一點(diǎn),”她說。
德國(guó)乃至歐盟都在加大投資審查的力度,以及設(shè)計(jì)新的貿(mào)易保護(hù)機(jī)制。德國(guó)已經(jīng)制定了旨在增強(qiáng)供應(yīng)鏈彈性的法律法規(guī),并將于今年秋季在歐盟層面實(shí)施?!皼]有一項(xiàng)措施專門針對(duì)中國(guó),但每項(xiàng)措施都考慮到了中國(guó)?!迸聿┥缧Q。
彭博社認(rèn)為,如果肖爾茨在圣誕節(jié)前達(dá)成聯(lián)合組閣的目標(biāo),他的對(duì)華政策將面臨直接挑戰(zhàn)。到時(shí)候,是否“抵制冬奧會(huì)”、“阻止華為進(jìn)入德國(guó)5G市場(chǎng)”等決定也要做出。
中國(guó)歐盟商會(huì)會(huì)長(zhǎng)約爾格·烏特克(Joerg Wuttke)稱,“中國(guó)政府覺得默克爾是一個(gè)誠(chéng)實(shí)、正直的人。她沒有‘對(duì)北京和柏林?jǐn)[出兩幅面孔’——這是中國(guó)政府欣賞的。而肖爾茨同樣也是這種人。”
- 責(zé)任編輯: 鞠峰 
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