（觀察者網(wǎng)訊）臨近圣誕節(jié)，但美國(guó)供應(yīng)鏈持續(xù)緊缺，推動(dòng)消費(fèi)品價(jià)格水漲船高。

10月17日，美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）承認(rèn)，供應(yīng)鏈問題“肯定”會(huì)持續(xù)到明年。而被問及拜登是否考慮取消對(duì)中國(guó)商品征收的關(guān)稅時(shí)，布蒂吉格則模棱兩可地表示，“每個(gè)想法都正被認(rèn)真對(duì)待?！?

CNN報(bào)道截圖

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）17日?qǐng)?bào)道，美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）接受采訪時(shí)承認(rèn)，美國(guó)面臨的供應(yīng)鏈緊缺問題將持續(xù)到2022年。

臨近圣誕節(jié)，但美國(guó)供應(yīng)鏈緊缺的問題仍未能得到緩解，波及美國(guó)消費(fèi)者。美國(guó)大批貨物滯留港口的情況已經(jīng)持續(xù)了數(shù)月，與此同時(shí)，供應(yīng)中斷引發(fā)物價(jià)上漲，推動(dòng)消費(fèi)品價(jià)格不斷上漲。據(jù)南加州海洋交易所（Marine Exchange of Southern California）的數(shù)據(jù)，截至10月12日，僅在洛杉磯港和長(zhǎng)灘港?？康呢涊喛倲?shù)就已達(dá)到64艘，另有80多艘還在港口外排隊(duì)等待靠岸，貨輪在洛杉磯港的平均停泊時(shí)間已經(jīng)超過10天。

9月，貨船在港口外排隊(duì)。圖自法新社

據(jù)美聯(lián)社14日?qǐng)?bào)道，密歇根大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家貝特西 · 史蒂文森（Betsey Stevenson）指出：“經(jīng)濟(jì)正處于非常脆弱、前所未有的情況，沒有人真正知道會(huì)發(fā)生什么?！泵缆?lián)社稱，美國(guó)物價(jià)上漲已超過5%，商品和服務(wù)貿(mào)易已放緩，越來(lái)越多的美國(guó)人辭職，此外，美國(guó)人還正面臨新冠疫情的威脅。

信貸評(píng)級(jí)公司穆迪（Moody's Investors Services）也警告稱，供應(yīng)鏈問題“在好轉(zhuǎn)之前會(huì)變得更糟”。

對(duì)此，布蒂吉格將責(zé)任推給了“需求”方，布蒂吉格稱，這是因?yàn)楣?yīng)鏈“跟不上”不斷增長(zhǎng)的需求。他說，港口之所以會(huì)迎來(lái)創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的貨物，是因?yàn)樾枨笊仙?，而需求上升又是由“收入水平上升”引起?/strong>。