堪薩斯州奧拉西學(xué)區(qū)則出現(xiàn)了水果代替蔬菜的情況。

該學(xué)區(qū)負責(zé)食品服務(wù)的助理主任辛迪·瓊斯（Cindy Jones）表示，8月蔬菜配送出現(xiàn)了延誤，導(dǎo)致學(xué)區(qū)有兩天時間沒有蔬菜供應(yīng)，當(dāng)時學(xué)區(qū)只能鼓勵學(xué)生多吃水果。她還說，學(xué)區(qū)的食物訂單往往都不能全部送達，送貨的卡車通常只能送到65%的訂單。

除飯菜外，一次性勺子、刀叉等餐具也面臨短缺的困境，許多美國學(xué)校不得不學(xué)會什么叫做節(jié)約。

《紐約時報》舉例稱，得克薩斯州達拉斯獨立學(xué)區(qū)通常會儲備夠用1個月的餐具，但該學(xué)區(qū)近期只能維持9天的餐具儲備。因此該學(xué)區(qū)現(xiàn)在每周二的早午餐都只提供可以直接用手拿著吃的食物。

該學(xué)區(qū)食品和兒童營養(yǎng)服務(wù)執(zhí)行主任邁克爾·羅森伯格（Michael Rosenberger）表示，這樣的情況已經(jīng)至少30年沒有發(fā)生過了，“我做這行30年，從未見過供應(yīng)鏈如此混亂。”

圖自美媒

“吃飯難”的背后，是疫情對供應(yīng)鏈的打擊

這場突如其來的“吃飯難”問題，實際上與美國嚴重的新冠疫情有著密切關(guān)聯(lián)。在疫情的沖擊下，學(xué)校食品供應(yīng)的每一環(huán)幾乎都遭遇了勞動力不足的問題。首當(dāng)其沖的就是美國食品分銷商和制造商，勞動力短缺導(dǎo)致這些公司的生產(chǎn)線缺乏人手，也沒有足夠多的司機開車送貨。

《紐約時報》舉例稱， 紐約州布法羅的理奇食品公司承擔(dān)著為2000多個學(xué)區(qū)生產(chǎn)食品的任務(wù)，但該公司高管凱文·斯普拉特（Kevin Spratt）向美媒抱怨說，工廠沒有足夠的勞動力滿足需求，原材料和包裝材料供應(yīng)也十分緊張，他們已被迫暫停了15種產(chǎn)品生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而向?qū)W校提供幾種“替代產(chǎn)品”。

卡車司機數(shù)量的緊張也是導(dǎo)致供應(yīng)鏈問題的關(guān)鍵因素。

例如紐約州哈德遜市金斯伯格食品公司CEO蘇珊·拉杰齊（Suzanne Rajczi）表示，該公司的司機和倉庫工人嚴重不足，不得不放棄大約80個學(xué)區(qū)的供應(yīng)業(yè)務(wù)，并縮短對其他學(xué)校供應(yīng)服務(wù)的時間。

勞動力短缺的問題接著又直接影響到各個學(xué)區(qū)。報道提到，一些學(xué)區(qū)沒有足夠的工人來準備食物，這使得學(xué)區(qū)內(nèi)的學(xué)校既沒有能力為學(xué)生準備熱的飯菜，又缺乏必要的人手來規(guī)劃和準備每一天的菜單。

供應(yīng)短缺同樣不可避免地造成了成本上升的問題?？八_斯州奧拉西學(xué)區(qū)負責(zé)食品服務(wù)的助理主任辛迪·瓊斯稱，隨著經(jīng)銷商將價格上漲的成本轉(zhuǎn)嫁給消費者，食物成本也一路飆升。這導(dǎo)致他們只剩下兩個選擇，“要么面對挨餓的風(fēng)險，要么接受高昂的價格?！?

“當(dāng)然，我們會照顧好孩子們，但這個問題也是我們的一大擔(dān)憂?！杯偹拐f，“如果我們得不到足夠的補償和資金來支付這些額外成本，那將來我們又要怎么辦呢？”

美國達拉斯一批等待分發(fā)的午餐供應(yīng) 圖自美媒

但對于當(dāng)前的困境，美國政府的應(yīng)對措施卻很有限。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道，美國農(nóng)業(yè)部宣布撥款15億美元幫助各州及各地學(xué)校采購食物，并推出豁免令宣布因供應(yīng)鏈問題而無法滿足膳食標(biāo)準的學(xué)校可以免受處罰。

然而大部分教育工作者仍對前景持懷疑態(tài)度。《紐約時報》稱，許多教育工作者都預(yù)計未來幾個月的情況只會繼續(xù)惡化。

美國學(xué)校營養(yǎng)協(xié)會（SNA）針對5.5萬名學(xué)校膳食營養(yǎng)工作人員的民調(diào)也顯示，約97%的受訪者擔(dān)心食物供應(yīng)鏈可能持續(xù)中斷。

美國營養(yǎng)與飲食學(xué)會高管利茲·坎貝爾（Liz Campbell）悲觀地表示：“現(xiàn)在有供應(yīng)鏈問題，食品分銷商問題，勞動力不足問題，司機短缺問題，每周都有新的。那下一個是什么呢？”