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“天價海運”降溫有戲？中美歐召開全球海事監(jiān)管峰會
（觀察者網(wǎng)訊）自2020年初以來，受新冠肺炎疫情影響，全球海運費暴漲，集裝箱價格突破新高，嚴重影響了全球供應鏈。
面對全球物流的困境和海運價格的異常高位，中美歐海事監(jiān)管機構(gòu)開了一場會。美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）官網(wǎng)9月8日發(fā)布公告稱，中國交通部、美國海事委員會和歐盟方面召開了“全球航運監(jiān)管峰會”。該會議由歐盟委員會（European Commission）主辦，于當?shù)貢r間2021年9月7日通過網(wǎng)絡舉行。
美國海事局截圖
會議討論了3個海事監(jiān)管機構(gòu)當下關注的問題：與會方分析了新冠疫情暴發(fā)后國際海運相關的需求和供給分析，以及當前海運行業(yè)面臨的困難及海運行業(yè)受影響的原因；迄今為止，對前述事件，相關司法管轄區(qū)和管理當局采取的應對行動及其結(jié)果；未來采取可能的何種舉措可以使海運行業(yè)重回正軌。
聯(lián)邦海事委員會主席丹尼爾·馬費伊在會議上這樣說：“海運價格、集裝箱價格的異常高位運行，已經(jīng)引起了全球監(jiān)管機構(gòu)、立法者和公眾的廣泛關注。今天的峰會為各國的海運集裝箱監(jiān)管機構(gòu)提供了一個平臺，分享各自監(jiān)管和執(zhí)行機制在市場上觀察到的信息，應對集裝箱承運人在價格方面的調(diào)整?！?
丹尼爾·馬費伊對歐盟主持召開這次會議表示贊賞。代表團同意于2023年在北京舉行下一次全球監(jiān)管峰會。
目前，受全球新冠疫情影響，全球海運供應鏈受影響，港口擁堵，輪期延長，海運成本成倍增長。C.H.羅賓遜物流8月末發(fā)布的世界集裝箱指數(shù)顯示，在截至8月19日的一周內(nèi)，一個40英尺集裝箱在東西向8條主要航線上的綜合運輸成本達到9613美元，較上年同期上漲了360%。
據(jù)美國南加州海事交易所8月28日報道，在一天內(nèi)共有72艘集裝箱船停泊在洛杉磯和長灘的港口，超過此前70艘的紀錄；在錨地停泊的集裝箱船有44艘，也打破此前40艘的紀錄。此次擁堵主要原因是勞動力短缺、疫情相關中斷和假日購買激增。洛杉磯和長灘的加州港口約占美國進口的三分之一。
對于近期海運出現(xiàn)的問題，海關總署研究中心主任萬9月3日指出，近期貨物貿(mào)易的海運市場出現(xiàn)了持續(xù)的運輸不暢、運費高企的問題，這會制約貨物貿(mào)易增長的持續(xù)性。
- 責任編輯: 王世純
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