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中國制造的全球最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機在格魯吉亞投入使用
新華社9月11日報道,中國制造的全球最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機“高加索號”日前在格魯吉亞組裝完畢并投入使用。
這是9月7日在格魯吉亞古多里組裝過程中的“高加索號”全斷面硬巖掘進(jìn)機。新華社發(fā)(中國中鐵隧道局集團(tuán)供圖),下同
在10日舉行的“高加索號”始發(fā)儀式上,格魯吉亞總理加里巴什維利對中國企業(yè)在新冠疫情下如期完成該掘進(jìn)機的組裝和調(diào)試表示感謝,對中國工程人員的專業(yè)精神表示欽佩。他表示,“高加索號”掘進(jìn)機投入使用將加快格魯吉亞南北公路建設(shè)步伐,帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,造福當(dāng)?shù)孛癖姟?
據(jù)中鐵隧道局集團(tuán)負(fù)責(zé)該項目的行政經(jīng)理王勇介紹,“高加索號”掘進(jìn)機將主要應(yīng)用于格魯吉亞南北交通走廊科維謝提至科比段公路隧道的施工,由中鐵隧道局集團(tuán)和中鐵裝備集團(tuán)聯(lián)合研制,完全采用中國設(shè)計、中國標(biāo)準(zhǔn),由中方獨立制造。掘進(jìn)機直徑15.08米,全長182米,總重量3900噸,最大推力2.26萬噸,總功率9900千瓦,是目前全球最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機。
由中鐵隧道局集團(tuán)承建的科維謝提至科比公路隧道位于格魯吉亞北部,主要包括一條長9000米的主隧道和應(yīng)急隧道,是格魯吉亞在建的最大單體基建項目。隧道建成后,該段公路行車時間將從1小時縮短到20分鐘,大大提高格南北公路通行效率和行車安全性,有力推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
(記者 李銘)
標(biāo)簽 格魯吉亞- 原標(biāo)題:中國制造的全球最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機在格魯吉亞投入使用
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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