（觀察者網(wǎng)訊）關(guān)于中法間航班計(jì)劃，昨天（16日）有了最新進(jìn)展。

7月16日，法國(guó)駐華使館發(fā)布新聞公報(bào)稱，法航-荷航集團(tuán)獲準(zhǔn)自下周起每周增加運(yùn)營(yíng)第二班巴黎至上海的航班，以及第一班阿姆斯特丹至上海的航班 ，法國(guó)駐華大使館對(duì)此表示歡迎。

法方還表示，法中兩國(guó)正在根據(jù)雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定繼續(xù)展開積極洽談，以增加兩國(guó)間的航班頻次。

2005年，法國(guó)航空和荷蘭皇家航空公司合并，組成歐洲最大的航空集團(tuán)——法航-荷航集團(tuán)。

據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)2018年11月報(bào)道，法航與東航之間的合作則始于2000年，以代碼共享的形式執(zhí)飛巴黎至上海航線。兩家航司于2012年簽署聯(lián)營(yíng)合作協(xié)議，荷航于2016年加入本協(xié)議，將聯(lián)營(yíng)合作擴(kuò)展至阿姆斯特丹至上海航線。自2017年10月以來(lái)，中國(guó)東方航空持有法航-荷航集團(tuán)8.8%的股份，并任命一名董事進(jìn)駐法航-荷航集團(tuán)董事會(huì)。

而在今年7月12日，法國(guó)民航局宣布，按照“對(duì)等原則”將中國(guó)航空公司現(xiàn)執(zhí)行的中國(guó)至法國(guó)航線每周三個(gè)航班減至每周一班。

14日，中國(guó)駐法國(guó)使館發(fā)言人就此事回應(yīng)《歐洲時(shí)報(bào)》指出，2月9日起，法航以“員工行使撤退權(quán)”為由停飛中國(guó)航線，中方也對(duì)此表示理解。之后，考慮到中法友好，中方給予法方特殊照顧，允許法航參照“五個(gè)一”政策復(fù)飛。

但法方根據(jù)所謂“對(duì)等原則”，單方面堅(jiān)持法航一家每周執(zhí)飛三個(gè)航班且目的地均是上海。而上海由于接待外航數(shù)量多，面臨巨大防疫壓力，客觀上存在難以克服的困難。考慮到兩國(guó)友好大局及雙方人員往來(lái)的切實(shí)需求，中方不僅破例同意法航一家每周執(zhí)飛三班赴華航班，其中一個(gè)航班飛上海，而且一再想辦法，為法航第二、三班航線推薦其他著陸城市。法航的中方合作伙伴甚至讓出其執(zhí)飛的上海航線，并主動(dòng)提出愿為法航執(zhí)飛中國(guó)其他城市提供地面服務(wù)。在上海方面已同意接收法航第二個(gè)來(lái)滬航班并等待中國(guó)政府完成批準(zhǔn)程序時(shí)，法方卻做出強(qiáng)制削減中方航班的決定，令人費(fèi)解。

發(fā)言人表示，中法在抗擊新冠肺炎疫情中守望相助，相互支持，兩國(guó)民眾也保持著傳統(tǒng)友好感情。希望法方從兩國(guó)關(guān)系大局出發(fā)，重新審視有關(guān)決定，回到對(duì)話協(xié)商的道路上，與中方相向而行，妥善解決兩國(guó)航班有關(guān)事宜。

7月15日，國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)王毅同法國(guó)總統(tǒng)外事顧問博納共同主持第二十次中法戰(zhàn)略對(duì)話。期間，雙方就盡快恢復(fù)中法兩國(guó)定期航班達(dá)成一致。

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