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“團(tuán)結(jié)合作為我們?cè)鎏砹肆α亢托判摹薄步ㄒ粠б宦讽?xiàng)目在孟加拉國(guó)穩(wěn)步推進(jìn)
最后更新: 2020-04-12 11:08:45作為孟加拉國(guó)最大的橋梁項(xiàng)目,帕德瑪大橋項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。圖為帕德瑪大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),中孟兩國(guó)施工者正在緊張施工。
中國(guó)中鐵大橋局集團(tuán)有限公司供圖
孟加拉國(guó)地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路交匯處,是共建“一帶一路”的重要參與者??{普里河河底隧道工程穩(wěn)步推進(jìn)、帕德瑪大橋總體進(jìn)展順利、帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)基本恢復(fù)產(chǎn)能……在孟加拉國(guó)各方大力支持下,中國(guó)企業(yè)一手抓疫情防控,一手抓施工進(jìn)程,兩國(guó)共建“一帶一路”項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。
“中企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)讓我們懸著的心放了下來(lái)”
卡納普里河河底隧道是孟加拉國(guó)第一條水下隧道。該項(xiàng)目由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司(中國(guó)交建)承建,路線(xiàn)全長(zhǎng)9000多米,其中主體工程3315米。目前,項(xiàng)目工期已近半,左線(xiàn)隧道和東岸橋梁工程均完成過(guò)半。
“卡納普里河河底隧道是孟加拉國(guó)當(dāng)前優(yōu)先項(xiàng)目。得益于中國(guó)建設(shè)者們的努力,項(xiàng)目在疫情期間仍然能夠按照既定進(jìn)度順利進(jìn)行。”孟加拉國(guó)交通部部長(zhǎng)卡德?tīng)柦找暡煸擁?xiàng)目時(shí)表示,希望在孟中雙方共同努力下,項(xiàng)目能夠順利完工,有效帶動(dòng)當(dāng)?shù)丶叭珖?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“疫情使得部分回國(guó)休假的中國(guó)員工無(wú)法按計(jì)劃返回,一些建材還沒(méi)有完全恢復(fù)供應(yīng),但中國(guó)企業(yè)采取多種措施保障項(xiàng)目正常施工。中企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)讓我們懸著的心放了下來(lái)?!睒I(yè)主現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行工程師阿扎德說(shuō)。中國(guó)交建卡納普里河河底隧道項(xiàng)目總經(jīng)理李錚表示,疫情給項(xiàng)目施工帶來(lái)一定影響,項(xiàng)目部及時(shí)制定方案,協(xié)調(diào)疫情防控與施工,積極推進(jìn)項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)的建設(shè)。
“疫情期間,中國(guó)企業(yè)全力確保防疫與施工兩不誤?!笨{普里河河底隧道項(xiàng)目業(yè)主聘請(qǐng)的國(guó)際咨詢(xún)工程師索尼感慨,“中國(guó)企業(yè)的拼搏精神將有力支持項(xiàng)目順利完工?!?
“相信我們的‘夢(mèng)想之橋’一定能早日建成”
站在帕德瑪河邊,一橋飛架南北的雛形已現(xiàn)。帕德瑪大橋項(xiàng)目是孟加拉國(guó)最大的橋梁項(xiàng)目,由中國(guó)中鐵大橋局集團(tuán)有限公司(中鐵大橋局)承建。目前,大橋42個(gè)主橋橋墩已完成39個(gè),41跨鋼梁已架設(shè)26跨,兩岸引橋下部結(jié)構(gòu)全部施工完成,正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。
“帕德瑪大橋是孟加拉國(guó)的‘夢(mèng)想之橋’,建成后將結(jié)束南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來(lái)的歷史,受益人口超過(guò)8000萬(wàn),預(yù)計(jì)將帶動(dòng)孟加拉國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)1.5%?!泵霞永瓏?guó)大橋局帕德瑪大橋項(xiàng)目主管阿卜杜勒·卡德?tīng)栒f(shuō),“中國(guó)企業(yè)采取的有效防疫措施,克服了疫情給施工帶來(lái)的不利影響,我們對(duì)項(xiàng)目平穩(wěn)推進(jìn)充滿(mǎn)信心?!敝需F大橋局帕德瑪大橋項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理沈濤表示,項(xiàng)目部一方面采取嚴(yán)格措施防范疫情,另一方面加強(qiáng)人員組織調(diào)配,確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。目前,帕德瑪大橋主體建設(shè)總體進(jìn)度已完成近90%,進(jìn)展順利。
“疫情期間,中國(guó)企業(yè)在施工管理方面充分展現(xiàn)了靈活性和韌性?!迸恋卢敶髽蝽?xiàng)目辦公室主任奈姆·侯賽因表示,面對(duì)中國(guó)員工無(wú)法按計(jì)劃返崗、中國(guó)鋼梁桿件生產(chǎn)被迫推遲等困難,中國(guó)企業(yè)集中人員確保關(guān)鍵工程施工,同時(shí)積極招募孟方員工、進(jìn)口自動(dòng)焊接機(jī)器人,采取大型設(shè)備提前從中國(guó)起運(yùn)、小型設(shè)備從當(dāng)?shù)睾偷谌龂?guó)采購(gòu)等措施,保證項(xiàng)目施工按計(jì)劃進(jìn)行。
“我們起初擔(dān)心疫情會(huì)使項(xiàng)目停工,但是中國(guó)企業(yè)完善的防疫措施給我們吃了‘定心丸’?!痹陧?xiàng)目上已工作5年的老員工奈姆·侯賽因說(shuō),“戴口罩、洗手、測(cè)體溫、定期消毒、封閉管理,這些措施都得到嚴(yán)格執(zhí)行。在中國(guó)先進(jìn)技術(shù)和中國(guó)建設(shè)者的幫助下,相信我們的‘夢(mèng)想之橋’一定能早日建成?!?
“為共建一帶一路項(xiàng)目順利推進(jìn)創(chuàng)造良好條件”
“帕德瑪大橋是孟加拉國(guó)人民的‘夢(mèng)想之橋’,鐵路連接線(xiàn)項(xiàng)目就是孟加拉國(guó)人民夢(mèng)想的延伸。”2018年10月,在帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)項(xiàng)目開(kāi)工典禮上,孟加拉國(guó)總理哈西娜曾這樣定義這個(gè)項(xiàng)目。帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)項(xiàng)目全長(zhǎng)169公里,建成后將連通孟加拉國(guó)東西部鐵路網(wǎng)絡(luò),大幅改善該國(guó)西部和西南部地區(qū)交通狀況,帶動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動(dòng)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。
據(jù)中國(guó)中鐵帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理王坤介紹,目前該項(xiàng)目生產(chǎn)能力基本恢復(fù),施工有序推進(jìn)?!耙咔槠陂g,中國(guó)企業(yè)對(duì)項(xiàng)目工地和營(yíng)地實(shí)行嚴(yán)格防控措施?!表?xiàng)目部還采取各種措施保證生產(chǎn)正常進(jìn)行,包括組織人員到沿線(xiàn)村鎮(zhèn)發(fā)放防疫宣傳單、張貼宣傳畫(huà)、制作中孟雙語(yǔ)防疫小卡片。孟方主管古拉姆·法魯?shù)陆鸶嬖V記者:“這些舉措有助于增加當(dāng)?shù)毓と撕椭苓叴迕駥?duì)新冠肺炎的認(rèn)識(shí),迅速穩(wěn)定了人心,有效減少了工人的流失?!?
孟加拉國(guó)媒體積極評(píng)價(jià)中國(guó)企業(yè)采取的科學(xué)防疫措施,并對(duì)兩國(guó)未來(lái)共建“一帶一路”充滿(mǎn)信心?!缎旅褡鍒?bào)》報(bào)道稱(chēng):“疫情期間,中國(guó)建設(shè)者為共建‘一帶一路’項(xiàng)目順利推進(jìn)創(chuàng)造良好條件?!薄督鹑诳靾?bào)》報(bào)道稱(chēng),孟中雙方在非常時(shí)期齊心協(xié)力保障項(xiàng)目進(jìn)展,為兩國(guó)共建“一帶一路”合作提供支撐和保障。
疫情期間,孟加拉國(guó)各方普遍關(guān)注帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)等重大項(xiàng)目的施工進(jìn)度,并給予大力支持。針對(duì)在孟中資企業(yè)員工疫情期間延簽困難,孟加拉國(guó)內(nèi)政部給予在孟中國(guó)公民簽證延期等便利。孟加拉國(guó)政府在宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)后,仍保留了往來(lái)孟中兩國(guó)的航班。
“中國(guó)抗擊疫情取得的顯著成效鼓舞人心,中國(guó)有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。”孟加拉國(guó)政策研究所執(zhí)行總裁曼蘇爾表示,疫情期間,孟中雙方攜手確保共建“一帶一路”項(xiàng)目順利施工,“團(tuán)結(jié)合作為我們?cè)鎏砹肆α亢托判摹薄?
(本報(bào)新德里、北京4月11日電)
- 原標(biāo)題:“團(tuán)結(jié)合作為我們?cè)鎏砹肆α亢托判摹薄步ㄒ粠б宦讽?xiàng)目在孟加拉國(guó)穩(wěn)步推進(jìn)
- 責(zé)任編輯: 郭涵 
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