觀察員
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俄航波音767客機西伯利亞硬著陸，49人受傷
（觀察者網(wǎng) 訊）
據(jù)俄羅斯塔斯社9月25日報道，當天一架俄羅斯“藍色航空”（Azur Air）的波音767-300飛機在南西伯利亞巴爾瑙爾市機場硬著陸，起落裝置著火，現(xiàn)場一度極為混亂，機上344名乘客被緊急疏散，另有49人受傷，所幸無人死亡。
該架飛機當天從越南金蘭起飛，當?shù)貢r間晚上9點左右飛抵巴爾瑙爾。
“今日俄羅斯”25日稱，飛機在接近巴爾瑙爾時，曾嘗試過兩次降落，在飛機第一次降落，與跑道接觸的時候，曾發(fā)出過一聲巨響（bang），接著飛行員選擇拉升，重新回到空中。
飛機在空中盤旋了一會以后，進行了第二次降落，在硬著陸以后，“今日俄羅斯”稱在飛機機艙后部有煙霧冒出，在乘客之間引起了恐慌。
根據(jù)塔斯社和路透社的報道，在飛機的降落過程中，起落裝置著火。隨后有消防人員感到現(xiàn)場，將火勢撲滅。
消防人員在滅火 圖自俄羅斯“新聞5臺”視頻
硬著落以后，一度引發(fā)現(xiàn)場混亂，一名目擊者告訴“今日俄羅斯”，稱現(xiàn)場有人大喊：“我們著火了?！睓C上乘客開始往前擠，互相推搡，但另一名目擊者表示，疏散過程“非常迅速”，只用了5分鐘。
另一段Instagram上的視頻展現(xiàn)了疏散時的場景
巴爾瑙爾當?shù)蒯t(yī)院的發(fā)言人向塔斯社報告稱，事故一共造成49人受傷，其中48人接受了門診，另有1人因疑似腎挫傷，入院接受檢查。
目前，巴爾瑙爾機場和航空公司已經(jīng)就此事展開調查，探究事故發(fā)生的原因。
英國航空新聞網(wǎng)站“Simple Flying”25日推斷稱，盡管未經(jīng)證實，但著火的原因可能在于飛機起落裝置上的剎車系統(tǒng)“過熱”。通常來說，在飛機的著落過程中，大量動能會通過剎車系統(tǒng)，轉變?yōu)闊崃俊?
為了避免過熱，起落裝置會被設計成能夠“處理”這些熱量。
而在本次波音767-300硬著陸的事件中，“不管出于什么原因，剎車系統(tǒng)并未像往常一樣俘獲這些熱量”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
- 責任編輯: 趙挪亞
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