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希臘要求提前償還國際貨幣基金組織貸款29億歐元
(觀察者網(wǎng)訊)
據(jù)新華網(wǎng)9月16日報道,希臘財政部16日正式向歐洲穩(wěn)定機制和歐洲金融穩(wěn)定工具提出申請,要求提前償還國際貨幣基金組織(IMF)向該國提供的部分救助貸款。希臘財政部當天發(fā)表公告說,財政部長赫里斯托斯·斯泰庫拉斯已致信上述兩大歐洲救助機制,表示希臘計劃提前償還29億歐元貸款。
希臘財政部表示,此舉有助于增強希臘信譽,提振民眾對希臘經(jīng)濟的信心,并將節(jié)省上千萬歐元的利息支出。此外,這還能改善政府債務可持續(xù)性,并對希臘信用評級產(chǎn)生積極影響。
希臘2009年底爆發(fā)債務危機,經(jīng)濟總量縮水約四分之一。2017年起,希臘經(jīng)濟開始恢復性增長,并于2018年8月退出救助計劃,逐步回歸國際市場。今年8月,希臘宣布全面取消資本管制,9月初開始恢復資本正常流動。
值得注意的是,現(xiàn)任希臘總理齊普拉斯曾在首次當選時說,“債務危機一天不終結,我一天不打領帶?!?
去年6月22日凌晨,當歐盟宣布終結希臘債務危機時,這位無比開心的年輕總理終于系上了一條領帶。
九年前,希臘政府突然宣布:財政赤字和公共債務占國內生產(chǎn)總值比例分別達到12.7%和113%,遠超歐盟《穩(wěn)定與增長公約》規(guī)定的上限3%和60%。
隨后,全球三大信用評級機構惠譽、標準普爾和穆迪相繼調低希臘主權信用評級,希臘債務危機從此開始。
九年間,經(jīng)過希臘政府的不懈努力,希臘為歐債危機畫上句號。
《南華早報》報道稱,當2009年希臘金融危機爆發(fā)時,中國給這個承受著歐盟和國際貨幣基金組織雙重壓力的國家解了圍。
2009年,中國航運企業(yè)中遠開始在希臘最重要的基礎設施中心比雷埃夫斯港經(jīng)營兩個碼頭。
2016年,中遠以3.14億美元收購了該港口51%的股權,并選擇在5年后再購買16%的股權。
報道稱,希臘航運業(yè)的規(guī)模是全球最大的,中國60%的商品是由希臘船隊運輸?shù)摹?
報道認為,中國的目標是讓這個希臘港口發(fā)揮其“一帶一路”的“龍頭”作用,成為讓中國貨物進入歐洲和北非的門戶。
據(jù)《人民日報》報道,經(jīng)濟合作與發(fā)展組織近期發(fā)布的報告預計,2018年希臘經(jīng)濟將增長2%,2019年將增長2.3%。鑒于該國經(jīng)濟持續(xù)復蘇,希臘已計劃今年8月退出于2010年開始實施的救助計劃和緊縮措施。
據(jù)希臘《每日報》今年9月9日報道,在第84屆薩洛尼卡國際博覽會的開幕式致辭中,希臘新任總理米佐塔基斯表示將致力于重建希臘,并贊揚了希臘與中國開展的雙贏合作。
米佐塔基斯指出,中國中遠海運集團在希臘深陷債務危機時來到比雷埃夫斯港投資,這一“旗艦項目”還將為深受緊縮影響的當?shù)鼐用駝?chuàng)造新的財富。米佐塔基斯表示,中遠海運已提交一份更富雄心的總體規(guī)劃,包括郵輪碼頭擴建、基礎設施升級和新酒店建設等投資,海運部將于下月作出回應。米佐塔基斯在列舉項目對當?shù)亟?jīng)濟的貢獻時強調,比港新的總體規(guī)劃投資規(guī)模將達8億歐元左右,預計將有2500人參與施工,并最終創(chuàng)造3000個新的長期工作崗位。
- 原標題:希臘要求提前償還IMF貸款
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- 責任編輯: 鄧睿侃 
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