【文/觀察者網(wǎng) 鄧睿侃】

英國航空公司（British Airline）約4000名飛行員因薪酬問題，從當?shù)貢r間周一（9日）開始，展開了為期兩天的罷工。值得注意的是，這是英國航空公司有史以來第一次飛行員罷工。

目前，英國航空公司飛行員協(xié)會（British Airline Pilots Association）和英國航空公司互不相讓。英航表示他們給出的薪酬提議“已經(jīng)足夠好”，而飛行員協(xié)會則想分到公司利潤。

英國媒體報道稱，英國航空公司每天運營800多個航班，其中大部分預計將被取消，每天將影響多達14.5萬名乘客。

希思羅機場5號航站樓9日空無一人 @IC Photo

路透社9月9日消息，該航空公司隸屬于國際航空集團（International Airlines Group ），取消了周一、周二倫敦希思羅機場和蓋特威克機場的1700個航班。

當?shù)貢r間周一（9日）上午，英國航空公司在其網(wǎng)站上表示，“除了取消幾乎100%的航班，別無選擇”。

英國航空公司的飛機在希思羅機場閑置 @IC Phot

該航空公司首席執(zhí)行官亞歷克斯·克魯茲（Alex Cruz）告訴英國廣播公司（BBC），“飛行員工會憤世嫉俗的行為，把我們置于這種境地，我真的很抱歉”。

他還表示，雖然罷工者都說是為了自己的目的，但這會牽連顧客、我們的品牌以及其他的員工受到負面影響。

《衛(wèi)報》9月9日報道稱，英國航空公司飛行員協(xié)會表示，如果爭議得不到解決，他們將在9月27日舉行進一步的罷工。

該飛行員協(xié)會秘書長布萊恩·斯特拉頓（Brian Strutton）表示，英國航空公司要“清醒”，它必須傾聽飛行員們的訴求，“他們（飛行員）之前曾大幅降薪來幫助公司度過難關。現(xiàn)在公司賺了數(shù)十億英鎊的利潤，它的飛行員提出了公平、合理且該公司負擔得起的薪酬和福利要求?！?

這位秘書長還表示，該公司的領導自己拿著高薪和可觀的福利待遇，卻不聽飛行員的要求。他們還拒絕談判，把獲取利潤放在乘客和員工的需求至上。

《衛(wèi)報》指出，克魯茲目前的薪酬為130萬英鎊。今年8月份，英航的母公司國際航空集團公布第二季度稅前利潤，增幅為20%。2018年，該公司公布的年度利潤為29億歐元。

路透社報道稱，英國航空已經(jīng)提出在未來三年內為員工加薪11.5%，該公司認為這將是一些機長的年薪超過20萬英鎊。

該航空公司還表示，這一薪酬是“公平且慷慨的”，“機組人員、地勤人員和工程師所在的工會都接受了這個薪酬，那說明對飛行員來說，這也應該是足夠好了。”

然而，飛行員卻并不買賬，英航飛行員協(xié)會發(fā)布聲明稱，已經(jīng)對航空公司管理層“失去了信心”。他們還提出要獲得公司的利潤分成，“英國航空公司目前運營良好，我們希望分享這些利潤，就像我們在經(jīng)濟不景氣時分擔公司的痛苦一樣?！?

一位飛行員在當?shù)貢r間周五（6日）告訴《衛(wèi)報》記者，“這其實不是錢的問題，關鍵是我們被騙了。我們在公司不景氣的時候，放棄了一項重要的退休金計劃，而這基于當公司恢復的時候，公司會放棄一些投資人的回報，從而使我們獲利?！?

《衛(wèi)報》分析認為，這次罷工是英國航空公司對乘客的“一記重創(chuàng)”。

該航空公司曾自稱為“世界上最受歡迎的航空公司”，但現(xiàn)在看上去，它越來越不靠譜了。

去年，英國航空公司IT安全脆弱性暴露無遺，黑客竊取了50萬客戶的個人數(shù)據(jù)，導致該公司被罰款1.83億英鎊。

今年7月，由于電腦系統(tǒng)故障，超過500架航班被取消或延誤，給數(shù)萬名乘客帶來了麻煩。

目前，克魯茲已經(jīng)表示，英航已經(jīng)準備好談判，“英國航空公司的每個人都承諾將盡快解決這一特殊爭端。我們敦促工會盡快與我們坐下來談判，并達成協(xié)議?！?

路透社在報道中提到，英國首相鮑里斯·約翰遜的發(fā)言人敦促雙方盡快結束爭端。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。