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美鐵首推紐約到華盛頓列車：票價最低130美元，只節(jié)約25分鐘
關(guān)鍵字:（觀察者網(wǎng)訊）
據(jù)美國全國廣播公司（NBC）7月25日報道，美國國家鐵路客運公司（Amtrack）將首次推出從紐約到華盛頓的直達列車服務(wù)。該列車將在9月23日正式開通，但門票已經(jīng)開售。
Amtrack相關(guān)負責人表示，Acela Nonstop服務(wù)是在2021年推出全新Acela列車之前提供的。
值得注意的是，Amtrack將推出專為彎曲曲線設(shè)計的新列車，以提升運行效率，節(jié)省乘客時間。
Amtrack列車/圖自視覺中國
按照計劃，工作日內(nèi)，每天將有一班從紐約到華盛頓的南行列車和一班從華盛頓到紐約的北行列車。負責人表示，南行列車將于上午6時35分出發(fā)，約9時10分抵達華盛頓。而北行列車將于下午4時30分出發(fā)，約7時5分抵達紐約。單次乘車時間約為2小時35分。
該項列車售價從130美元至276美元不等。從時間和費用兩方面綜合考慮，對比其他交通工具之后，該項列車服務(wù)能否獲得市場預(yù)期仍是個未知數(shù)。
NBC截圖
事實上，火車在美國并不普及，美國也沒有高鐵。而頻繁的交通事故也讓這一交通工具的普及變得更為艱難。如2015年費城火車站出軌、2016年賓夕法尼亞州火車脫軌，2017年華盛頓州或火車脫軌，均造成較大傷亡。
2015年美國費城火車站脫軌/圖自視覺中國
此外，因為采用三相電機發(fā)電，設(shè)備比較陳舊，供電會先保證火車運行，不能保證燈常亮，美國火車在運行過程中還經(jīng)常停電。
針對Acela Nonstop目前每天只能在紐約賓州車站和華盛頓聯(lián)合車站之間提供一次服務(wù)，但Amtrack表示將努力增加地點且擴大運行頻率。
下一代Acela列車預(yù)計將在華盛頓和紐約，紐約和波士頓之間提供直達服務(wù)，目前正在阿爾斯通位于紐約Hornell的工廠組裝，并將于今年晚些時候開始進行初步測試，持續(xù)到2020年，Amtrak負責人表示。
Amtrak總裁兼首席執(zhí)行官理查德安德森在一份聲明中說： “這項新服務(wù)將為希望在華盛頓和紐約之間旅行的旅客提供理想的解決方案?！?
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- 責任編輯:黃家偉
- 最后更新: 2019-07-26 18:32:55
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