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英國想讓中國幫忙建高鐵,保守黨議員唱反調(diào):怕得罪盟友
關(guān)鍵字: 高鐵HS2英國【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】
投資規(guī)模560億英鎊(約合4868億人民幣),總長約550公里,部分路段設(shè)計時速達400公里/小時——英國高鐵二號線(HS2)在該國乃至全歐洲,都被冠以“最大基建項目”的名號。
為了建設(shè)這條連接倫敦、伯明翰、曼徹斯特等英國主要城市的鐵路,英國政府把求助的目光投向擁有世界最大高鐵網(wǎng)絡(luò)的中國。
然而對于雙方可能達成的合作,英國議會內(nèi)有人出來唱反調(diào)了,理由不是質(zhì)疑中國建設(shè)高鐵的能力,而是……怕盟友不高興。
HS2項目示意圖
“中國有著豐富的經(jīng)驗”
據(jù)英國《每日郵報》、《每日電訊報》等日前報道,上月,英國高鐵二號線(HS2)公司首席執(zhí)行官馬克?瑟斯頓(Mark Thurston)飛往北京,與5家中國國有企業(yè)商討高鐵修建事宜。
上述消息也得到了中方的證實——中國國家發(fā)展改革委網(wǎng)站顯示,4月11日,該部門外資司會見英國高鐵二號線公司CEO,雙方就英國高鐵二號線最新進展情況、下一步招標(biāo)安排等進行了深入交流。英國駐華使館、中鐵總、中國中車、中鐵建、中國中鐵、中國通號等相關(guān)企業(yè)代表參加會議。
圖自發(fā)改委網(wǎng)站
《每日郵報》報道稱,如果雙方的合作得以放行,中國將“有效地(effectively)”參與到這個英國最大的基建項目中。
事實上,早在2015年4月,中國南車就在倫敦成立子公司,開始為競標(biāo)英國高鐵二號線做準(zhǔn)備,尋求為該項目提供列車、建設(shè)、運營、維護和保養(yǎng)等一系列服務(wù),其競爭對手當(dāng)時包括法國阿爾斯通、德國西門子及日本日立等世界知名公司。
另外,中國中車2015年7月向馬其頓政府交付動車組,也表明中國動車組產(chǎn)品能夠符合歐洲鐵路技術(shù)規(guī)范(TSI)。
HS2線路規(guī)劃圖,藍線為1期,紅線為2期
雖然中英雙方可能達成的合作早已埋下種子,不過對于中企的介入,英國議會內(nèi)卻傳來不和諧的聲音。
一名保守黨議員聲稱,英國政府鼓勵中國參與建設(shè)這條560億英鎊的鐵路線,使英國與主要盟國的關(guān)系進一步緊張。
另一名資深保守黨人則說,“我們盟友提出的潛在反對意見……將不僅適用于通信網(wǎng)絡(luò),也適用于(高鐵)這類基礎(chǔ)設(shè)施投資。”
盡管他們并沒有明確指出所謂的盟友是誰,但不難看出,在通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上拉攏英國排擠中企的,正是美國。據(jù)英媒上月底曝料,特蕾莎?梅政府已經(jīng)給中國華為公司“開了綠燈”,允許后者“有限制地”參與英國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
而對于保守黨人的上述質(zhì)疑,高鐵公司站出來說話了。
英國高鐵二號線一名發(fā)言人表示,“當(dāng)我們制定計劃,并開始建設(shè)英國新的高速鐵路時,向其他國家現(xiàn)有的高鐵網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)是很重要的?!?
“在修建數(shù)千公里高鐵方面,中國和日本等國有著豐富的經(jīng)驗,也正從這些投資中獲得經(jīng)濟效益。他們對車站設(shè)計、維護和運營流程等核心要素的知識和理解,將幫助我們建設(shè)我國最好的鐵路?!边@名發(fā)言人進一步指出。
英國鐵路承包商香農(nóng)鐵路服務(wù)公司(Shannon Rail Services)總經(jīng)理卡爾?希利托(Carl Shillito)則在推特上借“華為被打壓”一事嘲諷道,“我不覺得火車能夠‘監(jiān)聽’我們。歡迎國際專家加入我們的行列,建設(shè)英國高鐵二號線。”
希利托推特截圖
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- 責(zé)任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2019-05-06 23:03:47
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