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加媒:中國(guó)幫助建設(shè)老撾,西方卻散播虛無主義
關(guān)鍵字: 老撾中老鐵路西方導(dǎo)讀森先生表示,“我很高興中國(guó)人來了,他們?cè)诶蠐雲(yún)⑴c了許多項(xiàng)目……中國(guó)人對(duì)我們很好。我的兄弟給他們當(dāng)司機(jī),每月掙900美元,在這里這是一大筆錢。事實(shí)上,中國(guó)人付給他的工資是1500美元,但政府收取600美元作為所得稅……我在法國(guó)的連鎖酒店工作,作為一名主管,我的工資是200美元,而本地員工的平均薪水才120美元?!?/span>【編譯/觀察者網(wǎng) 谷智軒】
29日,加拿大全球化研究中心(Centre for Research on Globalization)網(wǎng)站刊登俄裔美籍記者安德烈?維爾切(Andre Vlchek)題為《老撾——中國(guó)在建設(shè),西方在摧毀并傳播虛無主義》的文章。作者通過他在老撾的親身經(jīng)歷,講述了一個(gè)中國(guó)和西方在老撾發(fā)展道路上扮演完全不同角色的故事。
中國(guó)在老撾承建的鐵路工地。圖自加媒
維爾切開篇這樣寫道,湄公河從老撾古都瑯勃拉邦(Luang Prabang)不遠(yuǎn)處流過,這條河的堤岸泥濘,四周群山環(huán)抱。想象一下貧窮的村莊、古老的渡口,以及當(dāng)?shù)厝四_上破損的塑料涼鞋。
在一個(gè)名為潘塞(Phonesai)的村莊,巨大的混凝土柱子拔地而起,從河水和堤岸中伸出,把兩座山連接在一起。
很快,一座高鐵橋(包括下面供汽車和行人通過的橋)將在這里建成。橋的建設(shè)方,正是擁有世界上最先進(jìn)高鐵技術(shù)的中國(guó)。
盡管在建設(shè)隧道時(shí),用炸藥直接把山炸開要便宜得多,但承建方卻在小心謹(jǐn)慎地開鑿著山體。今年早些時(shí)候,中國(guó)把“生態(tài)文明”寫進(jìn)憲法,這種主張?jiān)趪?guó)外同樣得到貫徹落實(shí)。
這是老撾歷史上最大的工程項(xiàng)目,包含154座橋梁,76條隧道以及31個(gè)火車站。這條長(zhǎng)達(dá)414公里的鐵路計(jì)劃2021年投入運(yùn)營(yíng),向北把老撾與中國(guó)相連,向南與泰國(guó)相連。據(jù)估計(jì),有2萬名中國(guó)工人和數(shù)萬名當(dāng)?shù)毓と藚⒓咏ㄔO(shè)。
作者援引《中國(guó)日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道稱,老撾政府表示,中老鐵路的建設(shè)已經(jīng)給沿線許多地區(qū)帶來了巨大變化。在鐵路工地上,老撾員工正在從他們的中國(guó)同事那里學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理辦法,中國(guó)的建筑公司還向當(dāng)?shù)卮迩f捐款修建橋梁和道路。
除此之外,在瑯勃拉邦和潘塞村沿途,作者還看到了新建的工廠、旅館、醫(yī)院等。他稱,這是“一帶一路”倡議的一部分,該倡議將把眾多國(guó)家,包括以前被西方殖民和掠奪的國(guó)家,從貧困中解救出來。
殖民歷史仍未散去
就在中國(guó)工人揮汗如雨,建設(shè)老撾的未來之際,瑯勃拉邦主要街道上幾名講法語的游客正在喝啤酒。1995年,聯(lián)合國(guó)教科文組織將老撾的古都列入世界遺產(chǎn)名錄,西方游客便蜂擁而入。
為了迎合歐洲人的口味,瑯勃拉邦恢復(fù)了“法國(guó)風(fēng)格”,變成一個(gè)殖民主義懷舊的“活博物館”。當(dāng)?shù)厝酥饕獜氖路?wù)行業(yè),貧窮且卑微,甚至負(fù)擔(dān)不起一杯比利時(shí)啤酒。
瑯勃拉邦的一家商店。圖自加媒
作者提到,幾年之內(nèi),在瑯勃拉邦市中心,老撾引以為豪的共產(chǎn)主義遺產(chǎn)和身份幾乎被大規(guī)模生產(chǎn)的劣質(zhì)絲綢、陳腐的玩具和其他媚俗的東西所取代,這些東西迎合了主要來自歐洲的“西方文化原教旨主義者”。
當(dāng)?shù)匾患覉D書館管理員向作者抱怨道,“一些外國(guó)人,主要是歐洲人,過去常常帶著諷刺或攻擊性地問當(dāng)?shù)厝恕疄槭裁茨銈冊(cè)谶@里展示共產(chǎn)主義的旗幟?’‘為什么你們的書本里有共產(chǎn)主義的歷史?’等問題?!?
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- 責(zé)任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2018-10-31 12:34:17
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