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法德因出口問題鬧分歧,歐洲聯(lián)合六代機計劃前途未卜
關鍵字: 法德聯(lián)合戰(zhàn)斗機法德聯(lián)合戰(zhàn)斗機計劃FCAS歐洲聯(lián)合六代機導讀由德法兩國聯(lián)合研制的歐洲下一代戰(zhàn)斗機計劃碰上了一個意想不到的麻煩,雖然這型戰(zhàn)斗機連設計都沒做完,離成型還差得遠,但德法兩國卻因為怎么賣這架戰(zhàn)斗機先鬧矛盾了。【文/觀察者網(wǎng) 于寶辰】剛剛有了一點概念的法德聯(lián)合研制下一代戰(zhàn)斗機,很有可能因為兩國在出口理念上的差異合作不下去了。據(jù)美國《防務新聞》網(wǎng)站10月28日報道稱,德國方面要求未來對德法聯(lián)合研制的“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”(FCAS)出口對象進行嚴格的人權審查,而法國卻希望有無限制的出口權,這一分歧可能導致法方取消接下來的聯(lián)合開發(fā)計劃。
FCAS系統(tǒng)的構想圖,包括眾多系統(tǒng)
德國《明鏡周刊》在一篇報道中說,德國政府一般要求對敏感國家的軍火交易進行嚴格審查,以確保自己的軍火不會被應用在“侵犯人權”上,然而法方要求FCAS系統(tǒng)(包括其中的關鍵NF下一代戰(zhàn)斗機)應該能夠無限制出口。
法國《論壇報》曾在10月18日披露了對空客防務和航天主管德克?胡克的采訪。胡克表示,空客(德)將領導FCAS的整體系統(tǒng)研發(fā),而達索(法)負責領導戰(zhàn)斗機研發(fā),這一安排有可能在項目中制造額外的摩擦,加深FCAS出口問題的分歧。因為相比完整的作戰(zhàn)系統(tǒng),可能一些國家只會購買少數(shù)的戰(zhàn)斗機。
達索將負責最關鍵的戰(zhàn)斗機部分
據(jù)德國駐法大使尼古拉斯·邁耶-蘭德魯特披露的一份電報稱,9月21日,德法雙方在巴黎舉行了緊急會議商討此事,在“雙方深入交換了意見”之后,負責國防和國家安全事務的法國秘書長克萊爾·蘭德斯威脅要取消進一步的計劃,除非德國同意法國擁有無限制出口權。
空客公司和達索航空在今年4月25日的柏林國際航空航天展覽會達成合作,宣布聯(lián)合研制包括新型戰(zhàn)斗機和相應的作戰(zhàn)支持系統(tǒng)的未來空戰(zhàn)體系FCAS系統(tǒng),包括新戰(zhàn)斗機(NF)、歐洲中高空長程遙控飛機系統(tǒng)(MALE-RPAS)以及新型巡航導彈與蜂群無人機。而NF計劃又包括開發(fā)下一代歐洲戰(zhàn)斗機引擎(NEFE)和下一代武器系統(tǒng)(NGWS)。FCAS系統(tǒng)計劃在本世紀30年代中期開始部署。
雖然空客公司總部位于法國,但FCAS項目卻主要是由德國發(fā)起的。除了達索以外,西班牙也在之前加入了這一計劃。
《防務周刊》在報道中稱,F(xiàn)CAS的出口權分歧某種程度上還受到了最近的沙特記者被殺案影響。此前由于不滿意沙特方面對卡舒吉死因的解釋,德國已經(jīng)宣布停止對沙特的武器出口。德國國內輿論也認為在未來的武器出口中應該更嚴格地審查對象國。
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- 責任編輯:于寶辰
- 最后更新: 2018-10-29 11:06:56
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