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油輪撞斷橋 日本關(guān)西機(jī)場3000多滯留旅客被困“孤島”
關(guān)鍵字:導(dǎo)讀最新消息:關(guān)西機(jī)場已派大巴車,使用未損壞的半幅橋面外運(yùn)滯留旅客。【文/觀察者網(wǎng) 郭光昊】
“船只進(jìn)水!船員都進(jìn)入機(jī)艙避難了!”
《朝日新聞》9月4日報(bào)道,當(dāng)天下午1點(diǎn)半左右,日本海保第5管區(qū)接到了這么一條求救聯(lián)絡(luò)。在漂流約半小時(shí)后,油輪“寶運(yùn)丸”號(hào)在臺(tái)風(fēng)的摧殘下直挺挺撞向了關(guān)西機(jī)場與陸地的聯(lián)絡(luò)橋。
標(biāo)準(zhǔn)排水量2591噸的油輪“寶運(yùn)丸”直接撞斷了聯(lián)絡(luò)橋(每日新聞 圖)
這座橋是關(guān)西機(jī)場與陸地唯一的通道。這也就意味著因?yàn)榻衲?1號(hào)臺(tái)風(fēng)“飛燕”滯留在機(jī)場的乘客就這么被隔絕在“孤島”上了。
關(guān)西國際機(jī)場由兩座人工島組成,唯一的陸路通道就是聯(lián)絡(luò)橋
據(jù)機(jī)場運(yùn)營方關(guān)西機(jī)場株式會(huì)社的消息,截止4日晚間,機(jī)場一共滯留了旅客約3000人。其中第1航站樓約2500人,供廉航使用的第2航站樓約150人,商場酒店約350人。另有機(jī)場工作人員數(shù)百人。
受臺(tái)風(fēng)影響,機(jī)場航站樓內(nèi)大面積停電,空調(diào)停運(yùn)。
天花板玻璃散落一地(Twitter用戶 圖)
NHK報(bào)道稱,機(jī)場內(nèi)便利店排起長龍,滯留旅客蜂擁而至,隊(duì)伍長達(dá)近50米。
黑暗中唯一一點(diǎn)亮光(twitter用戶 圖)
(NHK新聞報(bào)道截圖)
大部分人只能在候機(jī)樓的地板上鋪紙板、裹保溫鋁箔毯過夜。
(NHK新聞報(bào)道截圖)
盡管機(jī)場隨后告知,機(jī)場內(nèi)儲(chǔ)存有可供1萬人吃3天的緊急食品,但對于機(jī)場應(yīng)對,大部分旅客還是表現(xiàn)出強(qiáng)烈不滿。
在超過12小時(shí)后,關(guān)西機(jī)場拿出了解決方案。在早晨6點(diǎn)半,派出高速渡輪運(yùn)送旅客前往附近的神戶機(jī)場。但高速渡輪運(yùn)力有限,一次只能運(yùn)送110名乘客。
(NHK新聞報(bào)道截圖)
后經(jīng)現(xiàn)場勘查,未受撞擊的北側(cè)橋面可供通行。于是在上午9點(diǎn)左右,大巴車也開始外運(yùn)旅客。
諷刺的是,9月4日是關(guān)西國際機(jī)場的開業(yè)紀(jì)念日。日本航空駐關(guān)西機(jī)場的負(fù)責(zé)人森知康表示:
“這次真是前所未有。何時(shí)才能讓飛機(jī)起飛著陸,現(xiàn)在真是一點(diǎn)數(shù)都沒有?!?
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- 責(zé)任編輯:郭光昊
- 最后更新: 2018-09-19 09:53:12
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