【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】泰國(guó)沉船事件牽動(dòng)了所有國(guó)人的心。

中國(guó)駐泰國(guó)大使館確認(rèn)，截至8日上午9時(shí)，中國(guó)公民有41人在泰國(guó)普吉島翻船事故中遇難。截至目前，事故共造成42人死亡，仍有15人失蹤。

泰國(guó)普吉島游船翻船事故救援工作已經(jīng)不間斷持續(xù)超過60小時(shí)。8日上午，兩支來自中國(guó)的救援隊(duì)加入泰方組織的救援打撈工作。一支為12人組成的交通運(yùn)輸部廣州打撈局救援隊(duì)；另一支是來自浙江的民間隊(duì)伍公羊救援隊(duì)。中方搜救人員攜帶壓縮空氣機(jī)和氣瓶等專業(yè)設(shè)備，乘坐泰方提供的救援船抵達(dá)事故海區(qū)展開工作。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日17時(shí)45分左右，兩艘游船在泰國(guó)普吉島附近海域突遇特大暴風(fēng)雨，發(fā)生傾覆并沉沒。其中，“鳳凰”號(hào)上載有105人，另一艘“艾莎公主”號(hào)載有42人，兩船上共有127名中國(guó)游客。目前，“艾莎公主”號(hào)上42人已全部獲救，事故中死亡和失蹤人員均來自“鳳凰”號(hào)。

這搜“鳳凰號(hào)”游船屬于一家門名為TC DIVING（簡(jiǎn)稱TC）的潛水公司。津云調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事發(fā)后，該船所屬公司負(fù)責(zé)人張文豪（音中國(guó)人）已不知去向，公司事發(fā)前已搬遷。

有報(bào)道稱，事發(fā)當(dāng)日泰國(guó)官方已作出風(fēng)浪預(yù)警，但游船不顧警告強(qiáng)行出海，遭遇巨大風(fēng)浪導(dǎo)致船只傾覆。但普吉島當(dāng)?shù)匾恍I(yè)內(nèi)人士表示，他們不認(rèn)為風(fēng)浪是鳳凰號(hào)傾覆的主要原因，其自身問題也許才是最致命的——普吉島的船家間流傳很廣的傳聞稱，這艘船的船底裝著2噸水泥。據(jù)幸存者回憶現(xiàn)場(chǎng)，大概兩三分鐘后，“鳳凰”號(hào)就開始呈90度下沉。

中國(guó)新聞周刊在對(duì)幸存者的采訪中注意到，事發(fā)當(dāng)天，導(dǎo)游怕救生衣弄臟地板，將其集中收集放置在船尾。正是因?yàn)檫@一舉動(dòng)導(dǎo)致二層的游客在沉船時(shí)沒幾個(gè)穿上救生衣。“沒有救生衣的，大多活不了”來自上海的幸存游客吳先生回憶道。

此外，泰國(guó)媒體報(bào)道稱，警方7日已對(duì)兩艘游船的船長(zhǎng)提起指控，稱其行動(dòng)魯莽導(dǎo)致游船發(fā)生事故，但二人均否認(rèn)。

TC潛水店舊店已關(guān)門，紅白招牌為招租廣告 圖片來源見水印 下同

TC DIVING老板失蹤 警方也沒找到

7月7日早上，津云記者趕到TC DIVING公司所在地，公司鎖著卷簾門，門口掛著招租啟示。TC隔壁的商家告訴記者，前天這家公司搬了家，轉(zhuǎn)天船就出事了。

TC附近的另一戶商家老板阿東（化名）告訴記者，TC在這里經(jīng)營(yíng)了約兩年時(shí)間，負(fù)責(zé)人名叫張文豪，中國(guó)人，原來是一名潛水教練。7月4日，TC租約到期，搬到了附近另一個(gè)地址，結(jié)果7月5日鳳凰號(hào)就出事了，“出事以后我沒有再見過他，警察和海關(guān)也來找過他，也沒有找到。”

TC疑似新店所在街

阿東帶著記者來到了距離TC老店面不遠(yuǎn)的另一條街，他曾看到TC搬家的車停在這里，街面上已有的招牌里沒有TC的標(biāo)志，記者詢問了多家附近商鋪，均無人知道哪一家店面是TC新的店址。

事發(fā)當(dāng)天的風(fēng)浪 到底有多大？

事發(fā)后，泰國(guó)官方表示，曾就當(dāng)日天氣做過明確預(yù)警，船家們表示，官方的預(yù)警有時(shí)通過新聞媒體播報(bào)，有時(shí)通過群傳遞，但總的來說，大家不會(huì)完全受制于官方預(yù)警，對(duì)于天氣，他們有自己的判斷?！拔覀兌甲约翰榫W(wǎng)頁的?！币晃淮腋嬖V記者。

事發(fā)后有幸存者回憶當(dāng)日海上風(fēng)浪巨大，甚至有4層樓高，一位資深潛水教練表示，幸存者由于受到驚嚇，回憶可能存在夸張或偏差，“事發(fā)當(dāng)日有視頻留存，我也有朋友那天出了海，當(dāng)天是有風(fēng)浪，對(duì)于不常出海的人來說，確實(shí)會(huì)覺得很可怕，但是我個(gè)人認(rèn)為，當(dāng)天的風(fēng)浪并沒有說的那么夸張，我和當(dāng)日出海的朋友后來又聊過這個(gè)事，他也覺得，那種級(jí)別的風(fēng)浪，根本不該掀翻鳳凰號(hào)這么大的船。”

阿東則表示，據(jù)他所知，那天沒有船家不出海，他的公司的船比鳳凰號(hào)小得多，也出海了，而且安全的回來了。還有很多比鳳凰號(hào)小的船，雖然驚險(xiǎn)，但也都安全回來了。

可怕的傳聞 船底有2噸水泥？