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日本公布登月探測器“倒栽蔥”著陸原因：一個主引擎點火滯后
- 陳思佳
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2024-12-27 12:10:17 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】當?shù)貢r間12月26日，日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）召開新聞發(fā)布會，公布了日本“小型落月實證機”（SLIM）今年1月在月球表面“倒栽蔥”著陸的原因。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，主引擎點火滯后導(dǎo)致該探測器未能按照計劃的姿態(tài)著陸。

SLIM項目負責人坂井真一郎說，調(diào)查顯示，在SLIM著陸過程中，兩個主引擎中的一個點火滯后了約1秒，供給的燃料未能正常燃燒并在滯留在引擎內(nèi)。當該主引擎點火后，堆積的燃料被全部點燃，產(chǎn)生過大的沖擊力導(dǎo)致噴嘴損壞掉落，進而使其喪失大部分推力。

坂井指出，JAXA已通過數(shù)值分析模型驗證了這一結(jié)論，調(diào)查結(jié)果也與故障發(fā)生前后的遙測數(shù)據(jù)相符。他表示：“在今后的項目中，有必要適當參考此次的經(jīng)驗教訓(xùn)?！?

小型探測器LEV-2發(fā)回的圖像顯示，SLIM以“倒栽蔥”方式著陸 JAXA

JAXA所長國中均稱，SLIM的設(shè)計指標不包括克服月球的寒冷夜晚，但SLIM成功在月球表面度過了三個月夜，因此他想為這次任務(wù)打出“69分”的評分。國中均表示，SLIM度過月夜后取得的數(shù)據(jù)“非常有用”，可以為日本未來開發(fā)月球探測器和月球車提供幫助。

日本SLIM探測器于東京時間1月20日在月球表面著陸，其主要任務(wù)是驗證精確著陸技術(shù)，以應(yīng)用于將來的月球探測任務(wù)和行星探測任務(wù)。

JAXA表示，SLIM成功降落在月球赤道附近的“栞”環(huán)形山邊緣，實際著陸地點位于預(yù)定目標地點偏東約55米處，誤差小于100米，實現(xiàn)了“100米精度的精確著陸技術(shù)”演示的主要任務(wù)。

但在降落過程中，SLIM推進系統(tǒng)發(fā)生故障，探測器在著陸時側(cè)翻，JAXA驗證“兩階段著陸法”的目標沒有實現(xiàn)?！暗乖允[”姿態(tài)導(dǎo)致探測器的太陽能電池板無法正常發(fā)電，為避免過度放電造成永久損傷，JAXA任務(wù)團隊在著陸兩個小時后通過地面指令關(guān)閉了探測器的電源。

不過，隨著太陽光照射角度發(fā)生變化，SLIM在此后幾個月里反復(fù)啟動和休眠，成功在月球表面度過了三個月夜。但在第四個月夜過后，JAXA始終無法恢復(fù)與SLIM的通信，任務(wù)團隊最終在8月下旬宣布終止該項目。

在任務(wù)期間，SLIM拍攝了月球表面一些巖石的圖像，并確認在月球表面探測到橄欖石。SLIM搭載的小型探測器LEV-1和LEV-2均成功釋放，LEV-2拍攝了SLIM探測器和周邊環(huán)境的圖像，并通過LEV-1的通信設(shè)備傳回地球。

SLIM是日本第三個挑戰(zhàn)登月的探測器。2022年11月，日本探測器“好客”號探測器與火箭分離后姿態(tài)異常，太陽能電池板無法正常工作，未能與地面建立通信。2023年4月，日本私營航天公司ispace的月球探測器“白兔-R”在著陸過程中對高度的判斷出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致燃料耗盡墜毀在月球表面。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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