微信公眾號“中國載人航天”消息，北京時間2023年10月31日8時11分，神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮身體健康狀況良好，神舟十六號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

神十六航天員安全順利出艙

據(jù)@央視新聞 消息，神舟十六號航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮全部安全順利出艙，健康狀態(tài)良好。景海鵬4次飛天在太空超200天，是目前為止執(zhí)行飛行任務(wù)次數(shù)最多的中國航天員。我國首位航天飛行工程師朱楊柱和首位載荷專家桂海潮也圓滿完成首飛之旅，標志著我國現(xiàn)有3種類型航天員均已完成飛行考核和實踐檢驗，為工程后續(xù)發(fā)展建設(shè)和大規(guī)模開展空間科學(xué)實（試）驗打下良好基礎(chǔ)。歡迎博士乘組回家！

景海鵬出艙后揮手致意：“此時此刻非常激動，我們終于回家了，回到祖國母親的懷抱。這次到中國空間站出差感覺很好，感覺很爽。為我的兩位好搭檔好伙伴好兄弟的精彩表現(xiàn)點贊！向祖國致敬，向全國各族人民致敬！

景海鵬接受對話

朱楊柱表示：“回家的感覺真好。作為空間站的首位航天飛行工程師執(zhí)行任務(wù)，我非常幸運。我一定會堅守初心，再接再厲，爭取早日重返天空。中國空間站，永遠值得期待

朱楊柱接受對話

桂海潮表示：“圓滿完成任務(wù)的感覺真幸福！我從一名學(xué)生成長為一名教師，又幸運地成為一名航天員，把科研工作搬到太空。在中國空間站的每一天，都過得充實、美妙。期待再次到中國空間站出差，探索更多科學(xué)奧秘！”

桂海潮接受對話

神舟十六號載人飛船返回艙成功著陸

7時21分，北京航天飛行控制中心通過地面測控站發(fā)出返回指令，神舟十六號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。之后，飛船返回制動發(fā)動機點火，返回艙與推進艙分離，返回艙成功著陸，擔負搜救回收任務(wù)的搜救分隊及時發(fā)現(xiàn)目標并抵達著陸現(xiàn)場。

神舟十六號載人飛船于2023年5月30日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體。作為首批執(zhí)行空間站應(yīng)用與發(fā)展階段載人飛行任務(wù)的航天員乘組，3名航天員在軌駐留154天，期間進行了1次出艙活動和中國空間站第四次太空授課活動，配合完成空間站多次貨物出艙任務(wù)，為空間站任務(wù)常態(tài)化實施奠定了基礎(chǔ)。

此次任務(wù)是我國載人航天工程進入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務(wù)，在航天員乘組和地面科研人員密切配合下，開展了人因工程、航天醫(yī)學(xué)、生命生態(tài)、生物技術(shù)、材料科學(xué)、流體物理、航天技術(shù)等多項空間科學(xué)實（試）驗，在空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理和空間新技術(shù)等領(lǐng)域取得重要進展，邁出了載人航天工程從建設(shè)向應(yīng)用、從投入向產(chǎn)出轉(zhuǎn)變的重要一步。

增強現(xiàn)實技術(shù)詳解神十六乘組返回步驟

據(jù)央視新聞客戶端報道，神舟十六號三名航天員已經(jīng)踏上了回家之旅。我們通過增強現(xiàn)實技術(shù)帶您來了解一下神舟十六號返回的全過程。簡單說來有：一個亮點、四個關(guān)鍵、五圈等待。

先說亮點。和前幾個乘組不同，神舟十六號回家之前還完成了一項任務(wù)：就是由航天員手持高清相機，給建成后的中國空間站拍攝高清全身照，而且，背景還要帶地球！這可是第一次。

任務(wù)完成，神舟十六號這才正式啟程回家。這次返回依然采取了神舟十三號以來的“快速返回方案”，也就是說，繞飛地球的圈數(shù)從早先的11圈縮短到了5圈7個半小時。這樣做的好處是大幅縮短了航天員返程的時間，也減輕了航天員在狹小空間長時間停留的不適感。

經(jīng)過5圈的準備和等待之后，最后的沖刺階段即將開始。在大約50分鐘時間里，返回艙就將從大約390公里的高度回到地面，這一路，返回艙要穿越重重難關(guān)。關(guān)鍵動作有四組。

第一組，兩次調(diào)姿、軌返分離，這組動作在大約390公里的高度完成；在距離地面約145公里時，第二步關(guān)鍵動是推返分離，即推進艙和返回艙分離；返回艙繼續(xù)下降到10公里高度，這時空氣已經(jīng)足夠稠密，第三步關(guān)鍵動作來了——開傘；最后是第四步著陸。

回顧這四組關(guān)鍵動作，從軌道艙和返回艙分離開始到著陸，從大約390公里的高度到落地，其實不過短短50分鐘左右的旅途，但卻是一路的風馳電掣、一路的驚心動魄。