從谷歌到蘋果，海外巨頭們的智能汽車研發(fā)在如火如荼的進(jìn)行中?？墒?，你知道百度也要造智能汽車了嗎？3月10日，正在參加兩會(huì)的全國人大代表、百度CEO李彥宏表示，百度一直在研發(fā)智能汽車，而且有望今年推出。

這一消息的公布，很容易使人與百度去年底公布的智能自行車研發(fā)計(jì)劃聯(lián)想起來。百度IDL(深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室)已證實(shí)其在研發(fā)智能自行車OS(操作系統(tǒng))。

觀察者網(wǎng)注意到當(dāng)時(shí)百度公布的信息顯示，這一智能自行車OS將以百度大腦為核心引擎，將導(dǎo)航、社交、健康監(jiān)控、眾包騎行地圖、智能推薦路線及健身計(jì)劃等功能進(jìn)行模塊集成。

該系統(tǒng)集成傳感器、人工智能、自動(dòng)控制、大數(shù)據(jù)分析等多項(xiàng)技術(shù)，能夠根據(jù)駕駛者的地理位置、城市路況及環(huán)境質(zhì)量、騎行習(xí)慣和個(gè)性需求等因素綜合分析，自動(dòng)規(guī)劃定制化路徑，并通過多維傳感器采集用戶騎行信息，如心率、里程、踏頻、速度、卡路里消耗等。可以想象，這其中的很多技術(shù)也將有望同樣運(yùn)用的百度的智能汽車之上。

國內(nèi)研制智能汽車的互聯(lián)網(wǎng)公司也并不僅僅是百度一家，此前多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)宣布了研發(fā)智能汽車的計(jì)劃：3月9日，全國人大代表、北汽集團(tuán)董事長徐和誼透露，北汽和樂視將聯(lián)手打造中國新能源汽車，去年8月份，北汽還與樂視共同投資了美國一家純電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)公司Atieva。

樂視網(wǎng)超級汽車公司副總裁呂征宇近日接受財(cái)新雜志專訪時(shí)透露，樂視網(wǎng)要打造一個(gè)新能源、電動(dòng)化、智能、全互聯(lián)的車，而且樂視網(wǎng)CEO賈躍亭是最主要的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師。目前樂視已經(jīng)在硅谷成立了智能化辦公室。

而另外一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也紛紛與車企合作，參與研制汽車的相關(guān)應(yīng)用。比如，去年7月，阿里巴巴與上汽集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，開展互聯(lián)網(wǎng)汽車和相關(guān)應(yīng)用研發(fā)，打造布局互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)圈。

在研制汽車軟件的應(yīng)用方面，華為已經(jīng)走在了前面，華為與東風(fēng)汽車集團(tuán)聯(lián)合打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車東風(fēng)風(fēng)神AX-7已于去年11月上市。除東風(fēng)之外，華為還和長安汽車與華為技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，未來雙方將在車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車領(lǐng)域結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同在車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、車載通信設(shè)備、車機(jī)、多屏互動(dòng)、移動(dòng)終端、芯片、系統(tǒng)應(yīng)用及商業(yè)模式等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作。

可以預(yù)見，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與車企的聯(lián)手將促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，這將使得司機(jī)更安全、更高效地駛向目的地。以往人與車的交流，將轉(zhuǎn)向車與車、車與路、車與基礎(chǔ)設(shè)施的交流，人、車、路和基礎(chǔ)設(shè)施的四維交互則是車聯(lián)網(wǎng)帶來的趨勢，而這也將為無人駕駛技術(shù)的完善打下基礎(chǔ)。

1990年代中期，做冰箱出身的李書福宣布造車的時(shí)候，被人稱做瘋子，“汽車瘋子”這個(gè)外號李書福頂了好多年?？墒侨缃竦募呀?jīng)成為全球知名的汽車生產(chǎn)廠商?，F(xiàn)在，智能車制造又成為互聯(lián)網(wǎng)公司眼里的又一處藍(lán)海。在互聯(lián)網(wǎng)智能車制造大潮中，誰會(huì)成為下一個(gè)李書福呢？

根據(jù)公開消息，目前已有約7家IT行業(yè)企業(yè)宣布了智能車造車計(jì)劃 圖片：網(wǎng)通社