【文/ 觀察者網(wǎng)專欄作者 郭煒】

世界有三極，到目前為止北極點(diǎn)是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易抵達(dá)的地方。其所在的北冰洋，雖然是洋，大部分被厚以米計(jì)的冰原覆蓋，即使近幾年海冰的面積逐年減少，要想接近極點(diǎn)，也并不是那么容易。

全世界能抵達(dá)極點(diǎn)的破冰船肯定不止一艘，但向普通人開放的卻只有俄羅斯的核動(dòng)力破冰船“五十年勝利號(hào)”。它每年夏季執(zhí)行五次抵達(dá)北極點(diǎn)的商業(yè)航行，最有意思的自然是每年的第一次，所以首航的價(jià)格會(huì)比其余幾次略貴一些。五次航行由兩家公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，今年首航是波塞冬公司。

公司的接待從我抵達(dá)摩爾曼斯克機(jī)場(chǎng)開始。上船的地點(diǎn)是當(dāng)?shù)囟碥姷暮嘶?，勝利?hào)邊上停泊著俄軍目前唯一的航母“庫(kù)茲涅佐夫上將號(hào)”。進(jìn)入基地的那一刻，還是挺激動(dòng)的，畢竟這附近就是當(dāng)年“紅色十月號(hào)”出發(fā)的地方。雖然只是部電影，但每每想起全船官兵一起高歌的情景，還是不能自已。

大概是為了凸顯核動(dòng)力，全船甲板以上都漆成了醒目的紅色，配合黑色的船體，非常特別。由于我是散客出行，雖說(shuō)英文略通，畢竟上的是俄羅斯的船，開始還有些擔(dān)心溝通的問題。等乘客們集合起來(lái)一看，我真是杞人憂天：船上有兩個(gè)內(nèi)地的旅游團(tuán)，還有一個(gè)臺(tái)灣的團(tuán)，因此隨船的探險(xiǎn)隊(duì)員里有位成員是中國(guó)人就顯得再正常不過(guò)了。感謝日益強(qiáng)大的祖國(guó)。

稍微介紹一下船上工作人員的構(gòu)成，去南北極的船都差不多。一般由三部分人員組成：探險(xiǎn)隊(duì)員、酒店管理人員和真正的船員。旅程的豐富與否和探險(xiǎn)隊(duì)員的關(guān)系最大，他們也是每天和乘客接觸最多的。船公司的慣例是贈(zèng)送一件防風(fēng)防水的厚外套，提供一雙高筒套鞋以便登陸時(shí)使用。

上船后最重要的事是參加救生和消防演習(xí)，得聽得懂警報(bào)聲的含義，因?yàn)椴煌木瘓?bào)集合的地點(diǎn)是不一樣的。演習(xí)完畢，領(lǐng)好裝備，開始熟悉上上下下的結(jié)構(gòu)，畢竟要在這船上生活近兩周。勝利號(hào)與去南極的那些船不同的地方是它不是以商業(yè)航行為主的，當(dāng)然該有的也都有，包括酒吧，但相對(duì)于那些船會(huì)顯得簡(jiǎn)單一些。

另一件有趣的事是乘客們會(huì)有一個(gè)自己的時(shí)間，比船員們使用的莫斯科時(shí)間晚兩小時(shí)，因?yàn)榇系膹N房接待能力有限，而整條船除了123名乘客還有多于這數(shù)字的船員，為了保證大家都能順利進(jìn)餐，只好采用這樣的方式。幸好已經(jīng)進(jìn)入北極圈，極晝的天空下，具體幾點(diǎn)真沒那么重要。

航線很簡(jiǎn)單，由巴倫支海通過(guò)法蘭士約瑟夫地群島，然后就直航極點(diǎn)。搭船旅行的好處是平時(shí)比較輕松，如果視野里沒有動(dòng)物出現(xiàn)，整天就有點(diǎn)無(wú)所事事的感覺。還好我有過(guò)類似經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)備了一堆書。一般來(lái)說(shuō)船上都會(huì)有個(gè)圖書館，里面除了船方提供的專業(yè)書籍，不少是各國(guó)乘客留在那里的，這其實(shí)挺有意思，想想放在那兒的書不知道以后會(huì)有誰(shuí)拿著翻閱，我這次也是這么干的。

“游客拍照了，趕緊賣個(gè)萌”

航行的第二天開始艦橋?qū)Τ丝烷_放，只要?jiǎng)e妨礙開船，可以自由出入。由于每年到極點(diǎn)的航行不多，因此即使是這樣的商業(yè)航行也會(huì)進(jìn)行一些科研項(xiàng)目，探險(xiǎn)隊(duì)員會(huì)邀請(qǐng)感興趣的乘客一起參與。我覺得其中一個(gè)海冰的觀測(cè)挺有意思，只要時(shí)間不與其他的活動(dòng)沖突，都會(huì)去艦橋參加他們的觀測(cè)。

探險(xiǎn)隊(duì)員向我們解釋項(xiàng)目的內(nèi)容：在勝利號(hào)航行的同時(shí)，太空里有顆挪威的衛(wèi)星會(huì)追蹤它的航程，并把衛(wèi)星拍攝的海冰分布圖發(fā)到船上，圖上會(huì)有勝利號(hào)的具體路線，探險(xiǎn)隊(duì)員的任務(wù)則是觀測(cè)實(shí)際破冰時(shí)冰層的厚度并進(jìn)行記錄，因?yàn)樾l(wèi)星可以看到分布情況但無(wú)法確定厚度。為配合此項(xiàng)觀測(cè)，在船的右舷設(shè)置了一根量尺，25cm一格，總長(zhǎng)兩米，方便隊(duì)員估算被船翻起來(lái)的冰的厚度。

整個(gè)航程中最開心的就是聽到廣播里說(shuō)我們看到了北極熊、我們看到了弓頭鯨、我們看到了……每當(dāng)這樣的聲音響起，全體乘客不管在干嗎，基本都是一躍而起，套上統(tǒng)一發(fā)放的紅外套，拎著各自的長(zhǎng)槍短炮，沖向船頭甲板。然而絕大多數(shù)情況下，動(dòng)物都離我們非常遠(yuǎn)，真慶幸自己沒嫌重。除了帶佳能400的炮，還帶了增倍鏡，起碼可以看到它們的樣子。有時(shí)，還能看到別人沒注意的，例如有一群在冰上的海象，估計(jì)就我拍到了，雖然也是很小很小。

不過(guò)，自然是很奇妙的，幸福往往在不經(jīng)意間來(lái)到。第二次與北極熊相遇，近到手機(jī)就可以拍，400居然爆框。北極熊的性格也有差異，這兩位應(yīng)該算好奇心重的，當(dāng)然，探險(xiǎn)隊(duì)員說(shuō)：也可能只是聞到船上有好吃的。