國際在線5月26日消息，東非國家肯尼亞獨立百年來建設的首條鐵路——蒙內鐵路，將于5月31日正式通車。這條被當?shù)厝朔Q作“世紀工程”的鐵路全部采用“中國標準、中國技術、中國裝備、中國管理”建造，承載著幾代人的夢想。它的正式通車將助力東非經(jīng)濟社會發(fā)展駛入幸福的快車道。

蒙內鐵路因其連接蒙巴薩和內羅畢這兩座肯尼亞最大城市的名字而得名，它也是新東非鐵路網(wǎng)建設工程的起始段。

據(jù)肯尼亞鐵路公司蒙內鐵路項目負責人戴維斯?穆瓦貝利亞介紹：“蒙內鐵路全長472公里，設計客運時速每小時120公里、貨運時速每小時80公里，設計運力2500萬噸，設計施工全部采用中國國鐵一級標準，配以現(xiàn)代化的調度、控制等系統(tǒng)，項目全線施工質量合格率100%。”

蒙內鐵路蒙巴薩站

改變肯尼亞每個人生活的鐵路

“蒙內鐵路帶來的效益才剛剛顯現(xiàn)?！痹谥袊窐蚬ぷ鞯募s瑟夫?吉托接受《人民日報》采訪時表示，基礎設施建設是經(jīng)濟發(fā)展的鑰匙，蒙內鐵路這樣的基礎設施建設改變了一個國家的經(jīng)濟發(fā)展，也改變了我們的生活，從這個角度來說，“一帶一路”倡議對世界可持續(xù)發(fā)展有非常重要的意義。

記者眼前的吉托剛過而立之年，身著考究的西服，手持最新款的智能手機，言語間不掩對國家經(jīng)濟發(fā)展的信心和對未來的憧憬。吉托告訴記者，4年前，他經(jīng)濟拮據(jù)，跟父母居住在一起?，F(xiàn)在，在中國公司他已經(jīng)從一名文員成長為公司里的“多面手”，具備了獨當一面的能力。收入提高后，他獨自租了一套兩居室，還在內羅畢郊區(qū)買了一公頃土地，準備蓋房子。

吉托過上了溫馨小康的日子，工作之余還與朋友合伙做起了生意。他說，“多虧了蒙內鐵路建設，讓我們擺脫貧困、走向富裕?！?

蒙內鐵路施工現(xiàn)場（CNN報道截圖）

第一次乘坐新火車的肯尼亞媒體從業(yè)者阿萊克斯?查穆瓦薩十分激動。他拍攝過幾部關于蒙內鐵路的紀錄片，介紹該項目在創(chuàng)造就業(yè)和促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展方面的情況。查穆瓦薩告訴記者，他非常喜歡列車上的舒適感?！懊蓛辱F路將改變肯尼亞交通狀況?！辈槟峦咚_說，一趟列車可以搭載1000多名乘客，既舒適又安全，還節(jié)省時間，“蒙內鐵路的優(yōu)勢是全方位的”。

在內羅畢南郊，遠遠便能看到一座“品”字型的現(xiàn)代化建筑，高大的玻璃幕墻在陽光下熠熠生輝。這便是已成為內羅畢新地標的內羅畢南站。內羅畢南站的內部結構與中國高鐵站頗為相似，行李安檢機、閘機等設備均由中國制造。車站里，一輛嶄新的客運列車?？吭谠屡_邊等待調試，遠處的客運掛車排列整齊，整裝待發(fā)。據(jù)悉，蒙內鐵路全線應用的運營內燃機車共計56臺，由中國中車公司承制，分客運、貨運、調車機車3種車型，均為具有完全自主知識產(chǎn)權的中國國家鐵路干線牽引主力機型。

內羅畢南站

“未來許多商店會在這里開業(yè)，這個火車站會成為城市新的商業(yè)中心。”查穆瓦薩期待著，這條將延伸到烏干達、盧旺達等國的鐵路加速東非貨物運輸，到時“商品會更便宜，每個人都將從中受益”。