又到一年春運(yùn)時(shí)。出門(mén)在外一年到頭，有錢(qián)沒(méi)錢(qián)回家過(guò)年。不過(guò)現(xiàn)在的問(wèn)題是，錢(qián)是其次的，最要緊的是票啊。一票難求的火車(chē)票總歸是春運(yùn)期間的熱點(diǎn)話(huà)題。

在談?wù)摶疖?chē)票前，先講一個(gè)聽(tīng)來(lái)的小故事。

某地發(fā)洪水了，道路被阻斷。里面的人出不去，外面的人也進(jìn)不來(lái)。不久，就有不少人斷炊了。

王二是個(gè)開(kāi)糧店的，手里有點(diǎn)糧，于是決定施粥行善，解決災(zāi)民一時(shí)的困難。但王二面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題很?chē)?yán)峻：有1000個(gè)人需要吃飯，只有100個(gè)人的糧食。要把100個(gè)人的糧食分給1000個(gè)人，給誰(shuí)還是不給誰(shuí)？

王二的兒子學(xué)過(guò)一點(diǎn)入門(mén)經(jīng)濟(jì)學(xué)，覺(jué)得這事兒很容易。他說(shuō)：“爸，需求曲線向下傾斜，價(jià)格越高需求越少。最好的方式是，你不應(yīng)該施粥，而是應(yīng)該賣(mài)粥，賣(mài)給出價(jià)最高的那100個(gè)人。這樣事情不就簡(jiǎn)單了？大家也不用排隊(duì)，也不用打架，你也不用擔(dān)心分給誰(shuí)不分給誰(shuí)，看不見(jiàn)的手都替你搞定了，人家亞當(dāng)·斯密幾百年前就把這件事情想通了。你看，還是學(xué)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)有用吧？”但王二覺(jué)得這樣不妥，便說(shuō)：“你這不是讓我在賺黑心錢(qián)嗎？而且，這樣一來(lái)，最后粥不都給那些家里富裕的買(mǎi)去了，窮人不就只能挨餓？”

兒子的回答很簡(jiǎn)單：“爸，你怎么就想不明白？你不賣(mài)高價(jià)，人拿去了之后，照樣能轉(zhuǎn)手高價(jià)賣(mài)出去，最后不還是一樣？這就叫黃牛。再說(shuō)，你賣(mài)粥的價(jià)格公開(kāi)透明，又沒(méi)有公開(kāi)歧視窮人，窮人要是真餓了，一樣也會(huì)愿意出高價(jià)，不出高價(jià)，說(shuō)明人還沒(méi)有餓到非吃不可的地步，你不用覺(jué)得有什么不安的。”

但王二還是覺(jué)得不妥，說(shuō)：“我還是先來(lái)先到，免費(fèi)施粥吧。這樣，我覺(jué)得更公平一點(diǎn)?！?

王二的兒子立刻說(shuō)：“爸，這一點(diǎn)也不公平！憑什么先來(lái)的就是最需要喝粥的？先來(lái)的都是那些時(shí)間最不值錢(qián)的。而且，這樣會(huì)造成巨大浪費(fèi)。很多人都要排上一晚上的隊(duì)，這不是浪費(fèi)時(shí)間嗎？最后，你還是不能阻止人拿到粥之后轉(zhuǎn)手賣(mài)掉，最后粥不是還會(huì)落在愿意出高價(jià)的人手里？你想違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律，最后不解決問(wèn)題，還增加麻煩。”

王二說(shuō)：麻煩就麻煩吧。我覺(jué)得先來(lái)先到更合理，你別多說(shuō)了。

這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者、哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士郭凱在討論春運(yùn)火車(chē)票時(shí)講述的一個(gè)故事，故事設(shè)定前提是：僧多粥少。這也基本符合當(dāng)前春運(yùn)期間火車(chē)票需求遠(yuǎn)大于供應(yīng)的問(wèn)題。

資料圖

灰色地帶的“網(wǎng)絡(luò)黃牛”

在火車(chē)票實(shí)名制之前，黃牛排隊(duì)搶票橫行，然而在實(shí)名制之后，曾經(jīng)擁擠在售票窗口的看得見(jiàn)的黃牛，變成了躲在網(wǎng)絡(luò)背后的看不見(jiàn)的黃牛——“雇人排隊(duì)”的學(xué)會(huì)了“加價(jià)搶票”。

最近有多家媒體調(diào)查了網(wǎng)絡(luò)加價(jià)刷票的現(xiàn)象。對(duì)于一些第三方服務(wù)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，快速出票業(yè)務(wù)收取的服務(wù)費(fèi)只是冰山一角，更大的誘惑存在于付費(fèi)搶票業(yè)務(wù)，利用軟件或公司先進(jìn)設(shè)備替人刷票成為這些旅游公司的一門(mén)新生意。

國(guó)內(nèi)幾大互聯(lián)網(wǎng)旅游公司攜程、去哪兒和藝龍等均推出加價(jià)代刷票服務(wù)，直接加價(jià)或變相加價(jià)，少則數(shù)十元，多則過(guò)千元。比如，去哪兒網(wǎng)搭售20元和30元兩種保險(xiǎn)，不購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)就出票慢；藝龍網(wǎng)搭售20元的保險(xiǎn)，買(mǎi)了保險(xiǎn)就優(yōu)先急速處理不用排隊(duì)；攜程網(wǎng)則是推出三款加價(jià)服務(wù)：25元的保險(xiǎn)可提升30％速度，66元的保險(xiǎn)可以提升40％速度，“搶票加速包”則是買(mǎi)得越多，搶票成功率越高。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在攜程網(wǎng)上試選了1月13日從廣州到長(zhǎng)沙的車(chē)票，票價(jià)為182元。如果不買(mǎi)保險(xiǎn)、不買(mǎi)“搶票加速包”，網(wǎng)上顯示搶票成功率僅為51.26％；而購(gòu)買(mǎi)了66元的保險(xiǎn)和最高1005元的搶票加速包，成功率就可以提升到85.86％，也就是說(shuō)，加價(jià)1071元讓購(gòu)票成功率提高34.6％，但最后的票價(jià)是原價(jià)的近7倍。攜程客服人員這樣解釋?zhuān)觾r(jià)服務(wù)的目的在于幫助旅客優(yōu)先購(gòu)得車(chē)票，是基于“自愿原則”，旅客也可選擇不買(mǎi)，但若不買(mǎi)可能會(huì)面臨出票失敗風(fēng)險(xiǎn)。

另外，在12306官網(wǎng)顯示無(wú)票狀態(tài)的車(chē)票，這些第三方平臺(tái)竟然也可以幫助刷票。據(jù)《錢(qián)江晚報(bào)》記者試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，其中一班1月25日早晨08:13、從杭州東開(kāi)往廈門(mén)北的D379次列車(chē)，二等座票價(jià)為281.5元，目前這趟列車(chē)的所有車(chē)票在12306官網(wǎng)已經(jīng)全部售完。在“去哪兒旅行”app上，盡管所有坐席都顯示“無(wú)票”，但在每個(gè)坐席的旁邊仍有一個(gè)可以點(diǎn)擊的“搶票”按鈕，搶票時(shí)間最晚截止到1月25日早上7:00，搶票速度分為三檔：高速搶票為20元，成功率提升50%；極速搶票為30元 ，成功率提升80%；還有一個(gè)為“低速搶票”，也就是正常排隊(duì)，這個(gè)選項(xiàng)后面有一欄注釋?zhuān)核俣容^慢，搶票人數(shù)多時(shí)可能排隊(duì)。勾選完上述想要的搶票速度后，還有一個(gè)可選項(xiàng)是“一對(duì)一搶票”，據(jù)稱(chēng)這是多通道一起搶票，VIP專(zhuān)享，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，優(yōu)先出票，不過(guò)需要再加價(jià)50元。如果將搶票服務(wù)全部勾選，二等座的票價(jià)最高會(huì)變成361.5元。

此外還有一些黃牛也轉(zhuǎn)戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)建立QQ群招攬生意，獲得購(gòu)票人信息后在后臺(tái)利用設(shè)備搶票；或是有些瀏覽器開(kāi)發(fā)的綁定式軟件，如奇虎360推出的“360搶票”，號(hào)稱(chēng)能提供自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼、預(yù)約提醒、自動(dòng)刷票等功能，搶火車(chē)票成功率翻倍，但必須綁定在360瀏覽器上使用。

總之，無(wú)論是明碼標(biāo)價(jià)還是變相加錢(qián)，這已是第三方平臺(tái)春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)買(mǎi)的一項(xiàng)公開(kāi)業(yè)務(wù)。高額服務(wù)費(fèi)的背后，正是國(guó)內(nèi)旅游平臺(tái)的集體“分羹”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年全年，攜程交通票務(wù)收入同比增長(zhǎng)51%，達(dá)到45億人民幣。他們扮演的角色，很容易讓人聯(lián)想到“黃?！薄?

依照我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，“黃?！睂儆谶`法行為，當(dāng)前打擊“黃?！钡姆ㄒ?guī)依據(jù)主要是刑法第227條和1999年最高人民法院的司法解釋?zhuān)桥f法難以適應(yīng)如今這些“網(wǎng)絡(luò)技術(shù)黃?！?。

有鐵路公安人員表示這是當(dāng)前執(zhí)法的難題，地方鐵路公安近兩年也因無(wú)法定性倒賣(mài)火車(chē)票而沒(méi)有處理過(guò)網(wǎng)絡(luò)搶票。有律師認(rèn)為，從法無(wú)禁止即可為的角度來(lái)看“網(wǎng)絡(luò)黃?！辈粚儆谶`法，這是為特定他人代購(gòu)車(chē)票，賺取代購(gòu)費(fèi)，和倒賣(mài)車(chē)票的行為方式截然不同，現(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)此難以規(guī)制。然而從現(xiàn)實(shí)角度來(lái)說(shuō)，第三方平臺(tái)恰恰是運(yùn)用這個(gè)缺乏管理的灰色地帶，賺取了高額差價(jià)，還冠以“你情我愿”的說(shuō)法。

為什么這差價(jià)寧給第三方也不給鐵總賺？