4月23日，美國(guó)三大股指全線收漲，道指漲2.66%報(bào)39186.98點(diǎn)，標(biāo)普500指數(shù)漲2.51%報(bào)5287.76點(diǎn)，納指漲2.71%報(bào)16300.42點(diǎn)。

具體來看，美股科技七巨頭中，受馬斯克減少與政府合作的講話影響，特斯拉漲超4%。Meta、蘋果、亞馬遜漲逾3%，其他三家也普遍上漲。

美股科技七巨頭走勢(shì) 同花順iFinD

馬斯克在特朗普上任后，被其任命為“政府效率部”負(fù)責(zé)人，通過審查支出和裁撤官員，為聯(lián)邦政府節(jié)省開支。但隨著關(guān)稅戰(zhàn)啟動(dòng)，二人的分歧越來越大。

馬斯克稱將減少與政府合作時(shí)間

當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克表示，他將從5月開始“大幅”減少與美國(guó)政府的合作，政府效率部工作“基本完成”。

馬斯克在周二與分析師的電話會(huì)議上表示：“我認(rèn)為，大概從下個(gè)月，也就是5月開始，我分配給政府效率部的時(shí)間將大幅減少?！彼A(yù)測(cè)，在“總統(tǒng)剩余任期”內(nèi)，他將繼續(xù)參與其中，但很快會(huì)將更多時(shí)間分配給特斯拉。

特斯拉當(dāng)日公布了第一季度凈收入，為4.09億美元，與去年同期相比下降71%。有分析師警告稱，馬斯克代表特朗普為“政府效率部”工作可能會(huì)損害其品牌形象。

此外，馬斯克也就關(guān)稅問題發(fā)表了看法。他表示，特斯拉有足夠的實(shí)力應(yīng)對(duì)特朗普的任何決定。但馬斯克也指出，當(dāng)利潤(rùn)率仍然較低時(shí)，關(guān)稅對(duì)企業(yè)來說會(huì)非常艱難。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)：“關(guān)稅的決定權(quán)完全在于美國(guó)總統(tǒng)……我會(huì)提供自己的建議?！瘪R斯克表示支持降低關(guān)稅，并將繼續(xù)倡導(dǎo)關(guān)稅下調(diào)。

“美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)降低利率，無意解雇主席鮑威爾”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，特朗普稱然美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾沒能更加迅猛地降息，這樣的狀態(tài)讓他倍感挫折，但他無意解雇美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾。此外，特朗普還表示，希望美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾在利率問題上采取更加積極的行動(dòng)。

歐洲央行行長(zhǎng)克里斯蒂娜·拉加德在當(dāng)日早些時(shí)候表示，她希望美國(guó)總統(tǒng)特朗普不要解雇美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾。在接受媒體采訪時(shí)被問及“鮑威爾被解雇”是否對(duì)市場(chǎng)構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，她回應(yīng)道，“我當(dāng)然希望這不會(huì)成為一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)?！彼€表示，她不會(huì)就該事件對(duì)市場(chǎng)的潛在影響發(fā)表評(píng)論。

此前，特朗普多次在包括社交媒體在內(nèi)的公開場(chǎng)合表示想要解雇鮑威爾的意愿。上周四，特朗普在社交媒體平臺(tái)發(fā)文表示，可立即讓鮑威爾走人，并要求美聯(lián)儲(chǔ)立即降息。周五時(shí)，特朗普在白宮重申鮑威爾應(yīng)該降低利率。

18日，歐洲央行再次宣布降息。同時(shí)，特朗普再次甩鍋美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾，稱他降息步伐遲緩，沒有做好工作，“越早走人越好”。

在前一天，特朗普再次發(fā)帖，稱美國(guó)的能源和食品價(jià)格已經(jīng)大幅走低，幾乎不會(huì)出現(xiàn)通貨膨脹，但“美國(guó)經(jīng)濟(jì)有可能出現(xiàn)放緩，除非鮑威爾現(xiàn)在就降息”。

美聯(lián)儲(chǔ)理事庫(kù)格勒近期稱，美國(guó)關(guān)稅的提高幅度遠(yuǎn)超此前預(yù)期，而美聯(lián)儲(chǔ)得到公眾的高度信任，通脹預(yù)期已得到穩(wěn)固。

明尼阿波利斯聯(lián)儲(chǔ)行長(zhǎng)卡什卡利周二在被問及美國(guó)總統(tǒng)特朗普抨擊美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾不降息一事時(shí)表示，美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣政策獨(dú)立性是基礎(chǔ)，是改善經(jīng)濟(jì)狀況的關(guān)鍵。

卡什卡利還指出，現(xiàn)在判斷利率的正確路徑還為時(shí)過早。他表示，最近美國(guó)國(guó)債收益率的上升以及美元的疲軟表明，一些投資者正在重新評(píng)估是否要在美國(guó)投資，并補(bǔ)充說，資本流動(dòng)的減少可能導(dǎo)致美債收益率上升。

卡什卡利在談到經(jīng)濟(jì)前景時(shí)說，關(guān)稅在一定程度上造成通脹，也可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩。從邏輯上講，關(guān)稅會(huì)導(dǎo)致一次性價(jià)格上漲，但他擔(dān)心，在通脹已經(jīng)很高的背景下，關(guān)稅可能會(huì)導(dǎo)致通脹預(yù)期失控。

美國(guó)擬敦促英國(guó)將汽車關(guān)稅從10%降至2.5%

據(jù)外媒報(bào)道，了解特朗普政府一份文件草案的人士透露，美國(guó)正在準(zhǔn)備與英國(guó)進(jìn)行貿(mào)易談判的條款，目的是讓英國(guó)降低對(duì)多種美國(guó)商品的關(guān)稅和其他非關(guān)稅壁壘，美國(guó)的目標(biāo)是讓英國(guó)將其對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車征收的關(guān)稅從10%降至2.5%。

美國(guó)汽車行業(yè)目前正陷入困境。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，美國(guó)代表美國(guó)汽車行業(yè)的六個(gè)組織在致特朗普政府官員的一封信中敦促特朗普政府不要征收將于5月3日生效的25%汽車零部件關(guān)稅，稱可能會(huì)危及美國(guó)汽車生產(chǎn)。信中指出，許多汽車供應(yīng)商已經(jīng)“陷入困境”，無力承擔(dān)額外的成本上漲，從而導(dǎo)致更廣泛的行業(yè)問題。

特朗普政府已從4月3日開始對(duì)進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅，并預(yù)計(jì)將從5月3日開始對(duì)汽車零部件加征同等水平的關(guān)稅。

除汽車關(guān)稅外外，美國(guó)還將推動(dòng)英國(guó)放寬從美國(guó)進(jìn)口牛肉等農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)定，并修改兩國(guó)商品的原產(chǎn)地規(guī)則。該知情人士稱，特朗普政府本周向利益相關(guān)方發(fā)放了一份概述美英貿(mào)易談判目標(biāo)的文件草案。

國(guó)際貨幣基金組織下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，國(guó)際貨幣基金組織發(fā)布最新一期《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》，將2025年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從年初的3.3%下調(diào)至2.8%，2026年預(yù)計(jì)為3%，顯著低于今年1月預(yù)測(cè)的兩年均為3.3%。上述參考預(yù)測(cè)中，IMF將今年美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)下調(diào)0.9個(gè)百分點(diǎn)至1.8%，調(diào)降幅度之大，位居主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之首；預(yù)測(cè)明年美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將放緩至1.7%。

報(bào)告指出，全球增長(zhǎng)放緩的主要原因是美國(guó)關(guān)稅政策的急劇變化及由此帶來的高度政策不確定性。自2025年年初以來，美國(guó)對(duì)主要貿(mào)易伙伴和關(guān)鍵行業(yè)宣布了多輪關(guān)稅措施，最終在4月2日實(shí)施了幾乎全面的關(guān)稅。盡管目前部分原定加征的關(guān)稅已被暫停，但這些措施與反制措施疊加，使美國(guó)及全球的關(guān)稅水平升至近一個(gè)世紀(jì)以來的最高點(diǎn)。

國(guó)際貨幣基金組織（IMF）總裁Georgieva稱，如果關(guān)稅問題沒能得到解決，將面臨衰退危險(xiǎn)。不確定性的程度超過能夠衡量的范疇。如果未來還存在（與關(guān)稅相關(guān)的）不確定性，那將是“自殘”。美國(guó)看到自身在IMF的價(jià)值，（特朗普政府）推動(dòng)處理美方在意的那些問題。各大央行需要通過獨(dú)立性來確保自身的信譽(yù)。

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