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給騎手“松綁”，美團(tuán)公布“取消超時(shí)扣款”新進(jìn)展
2月11日深夜，美團(tuán)公布“取消騎手超時(shí)扣款”新進(jìn)展，稱內(nèi)部正在進(jìn)行規(guī)則改進(jìn)，具體方案將于近期陸續(xù)對(duì)外公布。
據(jù)美團(tuán)信息，去年12月27日，公司公布將取消騎手超時(shí)扣款。在那之后，收到了來自社會(huì)各界的關(guān)心，大多數(shù)人提到“希望盡快實(shí)現(xiàn)取消超時(shí)扣款”，但也有一些用戶擔(dān)心“取消超時(shí)扣款后，超時(shí)情況會(huì)不會(huì)增多？”
基于這些反饋，美團(tuán)自去年12月起開始在華東部分城市觀測(cè)實(shí)驗(yàn)了“取消眾包騎手超時(shí)扣款”，在此期間，當(dāng)?shù)乇姲T手們的超時(shí)情況可免責(zé)。結(jié)果顯示，在節(jié)假日、遠(yuǎn)距離訂單等場(chǎng)景中，訂單超時(shí)的情況相對(duì)較多，新騎手的超時(shí)率大于老騎手。
為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，美團(tuán)采取了一系列措施，包括優(yōu)化訂單高峰期的騎手補(bǔ)貼、緊急調(diào)度站點(diǎn)運(yùn)力，以應(yīng)對(duì)“無人響應(yīng)訂單”的情況，盡力保障用戶體驗(yàn)。
同時(shí)，為了讓機(jī)制設(shè)計(jì)更精細(xì)化，近期美團(tuán)還邀請(qǐng)了算法顧問委員會(huì)的專家學(xué)者、媒體等相關(guān)方，與騎手共同探討解決方案。
有騎手認(rèn)為，取餐點(diǎn)位太分散訂單就容易超時(shí)，如果超時(shí)沒有影響用戶體驗(yàn)就沒必要扣款。取消超時(shí)扣款也有好有壞，對(duì)于一些不敢要好評(píng)加分的騎手，就顯得不公平。
專家認(rèn)為，用戶未必真的需要“無限快”，獎(jiǎng)勵(lì)比懲罰更有效，應(yīng)該對(duì)超時(shí)設(shè)置容錯(cuò)率，建議采取積分制而不是扣分制。
“配送環(huán)節(jié)涉及到騎手、商家、消費(fèi)者三方，如何有效地平衡各方感受，我們還有很大的改進(jìn)空間。接下來，我們也會(huì)持續(xù)優(yōu)化相關(guān)工作，讓技術(shù)和機(jī)制更科學(xué)、更有溫度。”美團(tuán)方面表示。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 美團(tuán)- 責(zé)任編輯: 劉媛媛
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