在第十五屆中國國際航空航天博覽會(huì)上，追夢(mèng)空天發(fā)布了其新型混合動(dòng)力飛行器DF600“驚鴻”，為國內(nèi)eVTOL領(lǐng)域的發(fā)展注入了新動(dòng)力。

DF600“驚鴻”以其高巡航速度和高飛行效率，在行業(yè)中表現(xiàn)突出。其滿載航程可達(dá)1000公里，最大平飛速度可達(dá)320公里/小時(shí)，最大航時(shí)達(dá)8小時(shí)。憑借傾轉(zhuǎn)+混合動(dòng)力的組合，DF600“驚鴻”能實(shí)現(xiàn)更高速度、更高效率、更長航程的飛行，滿足物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援和特種作業(yè)等應(yīng)用場景的多樣需求。

DF600“驚鴻”技術(shù)參數(shù)

資料顯示，DF600“驚鴻”采用模塊化設(shè)計(jì)，主要面向科研掛飛、偵察監(jiān)視、通信中繼、物資運(yùn)輸?shù)葓鼍?，將根?jù)不同場景需求做漸進(jìn)式開發(fā)和迭代，逐步滿足高海拔、高海況、復(fù)雜任務(wù)工況下的技術(shù)要求，最終形成高可靠、多功能、多場景適用的平臺(tái)產(chǎn)品。

DF600“驚鴻”漸進(jìn)式開發(fā)和迭代規(guī)劃

DF600采用上單翼+V型尾翼、分布式多旋翼（半傾轉(zhuǎn)）、油電混合動(dòng)力的設(shè)計(jì)思路，通過模型搭建、多學(xué)科協(xié)同仿真、數(shù)值模擬、風(fēng)洞試驗(yàn)等，經(jīng)過持續(xù)的優(yōu)化和迭代，構(gòu)建了混合動(dòng)力電推進(jìn)垂直起降固定翼無人機(jī)多學(xué)科模型。同時(shí)，開發(fā)了兼顧飛機(jī)效率、操控性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)算方法，從而實(shí)現(xiàn)布局簡潔、氣動(dòng)效率高、操控性強(qiáng)的飛行器總體設(shè)計(jì)。

研發(fā)期間，追夢(mèng)空天重點(diǎn)攻克了傾轉(zhuǎn)旋翼飛行控制（復(fù)雜氣動(dòng)耦合機(jī)理的模型表征和可靠飛行控制）、高速增程發(fā)電和綜合能量管理的串聯(lián)混動(dòng)（混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合控制器（HCU）及能源管理策略（EMS））、電機(jī)與螺旋槳一體化設(shè)計(jì)等技術(shù)關(guān)卡。

目前，DF600“驚鴻”已完成傾轉(zhuǎn)過渡全流程試飛，計(jì)劃于2025年開始批量生產(chǎn)，交付先鋒客戶使用。可以預(yù)見，在不遠(yuǎn)的將來，這款飛行器將為眾多應(yīng)用場景帶來革命性的新體驗(yàn)。

eVTOL作為新一代交通系統(tǒng)的潛在方案，推動(dòng)通勤與物流進(jìn)入三維模式，城市立體交通網(wǎng)絡(luò)和可持續(xù)交通新時(shí)代即將到來。全球范圍內(nèi)，eVTOL行業(yè)競爭不斷加劇。DF600“驚鴻”的亮相，意味著以追夢(mèng)空天為代表的中國企業(yè)，以先進(jìn)技術(shù)和研發(fā)優(yōu)勢，堅(jiān)定走在行業(yè)發(fā)展的前沿。

追夢(mèng)空天科技是國內(nèi)領(lǐng)先的eVTOL整機(jī)研發(fā)企業(yè)，由清華大學(xué)技術(shù)領(lǐng)銜，航空工業(yè)主機(jī)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行工程轉(zhuǎn)化和市場推廣。自成立以來，追夢(mèng)空天始終以技術(shù)為核心，助力國家裝備建設(shè)和城市空中交通等關(guān)鍵場景的發(fā)展，引領(lǐng)航空產(chǎn)業(yè)的革新。

以DF600“驚鴻”發(fā)布為起點(diǎn)，追夢(mèng)空天將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)，推動(dòng)eVTOL飛行器在更多領(lǐng)域的應(yīng)用，為多維的低空?qǐng)鼍疤峁└咝А⒏h(huán)保、更安全的飛行解決方案。

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