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1977年來首次，美國港口工人將舉行大罷工
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連政腦子比手慢系列
最后更新: 2024-09-28 20:07:23
近日，美國國際碼頭工人聯(lián)合會（ILA）警告稱，美國東海岸和墨西哥灣沿岸3個港口的數(shù)萬名工人預計于9月30日舉行罷工。這將是自1977年以來的首次罷工，意味著美國68%以上的集裝箱出口和56%的進口業(yè)務屆時將受到影響。
據(jù)哥倫比亞廣播公司新聞網(wǎng)27日報道，近幾個月來，由于基本工資遠低于西海岸港口工人，美國東海岸港口工人們一直在與代表碼頭運營商和遠洋運輸公司的航運組織就加薪進行談判，訴求是在6年內(nèi)加薪77%。此外，工會方面還要求禁止30多個港口裝卸貨所用機械設備自動化。
然而工會聲明稱，目前談判已停滯數(shù)月，如果在9月30日前仍未能達成一致，將有約45000工人會罷工抗議。
雖然《紐約時報》此前報道稱，許多企業(yè)已經(jīng)在為可能的罷工做準備，一些公司加快了貨物運輸，甚至將貨物轉(zhuǎn)移至西海岸港口。然而，西海岸港口的容量有限，無法完全消化東海岸港口的貨物流量，企業(yè)的應對措施只能在短期內(nèi)起到緩解作用。
隨著罷工威脅愈發(fā)逼近，美國政府的干預也成為一大不確定因素。據(jù)美聯(lián)社分析，雖然拜登政府可能會像2022年干預鐵路罷工一樣，動用《塔夫脫-哈特利法案》（Taft-Hartley Act）來強制碼頭工人返回工作崗位，但這種情況可能不會在總統(tǒng)選舉之前發(fā)生。拜登政府一直被認為是親工會的，強制工人復工可能會引發(fā)政治風險，尤其是在臨近總統(tǒng)選舉前。
對此，市場警告港口罷工潮將會沖擊美國經(jīng)濟。經(jīng)濟學家預測，當東海岸和墨西哥灣港口工人罷工疊加波音公司機械師罷工，可能會導致10萬人暫時失業(yè)。
ILA主席哈羅德·達格特在采訪中強烈反對港口自動化
經(jīng)濟學家指出，港口工人們每罷工一周，美國經(jīng)濟活動就將減少45至75億美元，而清理積壓貨物則需要長達一個月。如果罷工持續(xù)一個月以上，美國一些公司將面臨原料短缺，比如棉花、木材和銅大部分都通過東海岸和墨西哥灣沿岸港口運輸，而制藥業(yè)和煙草業(yè)也或?qū)盏接绊憽?
受罷工預期影響，美國的企業(yè)正努力抓緊補充庫存。其中，美國7月對華貿(mào)易逆差擴大到了272億美元，較6月份增加49億美元。
對此，投資銀行Stifel的運輸分析師本·諾蘭表示，美國港口的進口量比去年同期增加了10%，這表明一些進口是在罷工預期的情況下發(fā)生的。
而FwdBonds首席經(jīng)濟學家克里斯·拉普基表示此前也表示，“從中國進口的商品增加表明，引導美國制造商擺脫對來自中國的低成本商品的依賴將是多么困難，雖然國會議員和政治候選人如此希望”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉(zhuǎn)載。
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