面對(duì)韓國(guó)國(guó)內(nèi)水泥價(jià)格持續(xù)攀升的現(xiàn)狀，韓國(guó)建筑行業(yè)近期將焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了通過增加進(jìn)口量來緩解成本壓力。據(jù)最新報(bào)道，韓國(guó)政府已緊急召開專項(xiàng)會(huì)議，深入討論從中國(guó)進(jìn)口水泥等具體方案，此舉迅速引發(fā)了韓國(guó)社會(huì)各界的熱烈討論。

韓國(guó)水泥價(jià)格近年漲幅驚人，據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，韓國(guó)國(guó)內(nèi)水泥價(jià)格在過去三年里經(jīng)歷了顯著的階段性上漲，從2021年的每噸7.88萬韓元急劇攀升至去年11月的11.2萬韓元，漲幅超過了40%。這一趨勢(shì)的背后，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致的煙煤（在水泥生產(chǎn)的過程中作為燃料）價(jià)格飆升，以及政府碳減排政策下環(huán)境設(shè)備升級(jí)的巨大投入，共同構(gòu)成了推高水泥成本的關(guān)鍵因素。

盡管近期煙煤價(jià)格有所回落，但韓國(guó)水泥行業(yè)并未因此展現(xiàn)出降價(jià)趨勢(shì)。行業(yè)內(nèi)部回應(yīng)稱，煙煤成本雖然降低了，但電力成本的持續(xù)上漲以及環(huán)境設(shè)備投資的需求，使得行業(yè)難以承受降價(jià)的壓力。

“全球水泥”（Global Cement）官方網(wǎng)站顯示，由于此前水泥價(jià)格低迷，韓國(guó)企業(yè)在升級(jí)設(shè)備方面，面臨著比較大的財(cái)務(wù)壓力。自2014年以來，通過使用替代燃料和對(duì)能源效率的投資，韓國(guó)已將生產(chǎn)每噸水泥的溫室氣體排放量減少了20%。而韓國(guó)政府要求到2023年將溫室氣體從2018年的水平減少12%，到2050年要減少53%。

韓國(guó)水泥產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型過程中，還有更多麻煩。企業(yè)使用消費(fèi)后的塑料作為燃料，以替代傳統(tǒng)的化石燃料，同時(shí)還在生產(chǎn)中結(jié)合了來自其他行業(yè)的副產(chǎn)品，如工業(yè)淤渣，引起了社會(huì)各界新的擔(dān)憂。

一些環(huán)保組織對(duì)使用工業(yè)副產(chǎn)品（包括污泥等）制成的水泥提出了質(zhì)疑，給其貼上“垃圾水泥”的標(biāo)簽。這些組織聲稱，“垃圾水泥”的六價(jià)鉻含量超出了歐盟所設(shè)定的允許限值四倍之多，從而可能對(duì)環(huán)境造成不利影響。

當(dāng)?shù)氐膹U物收集和焚燒公司也對(duì)水泥產(chǎn)業(yè)的這些轉(zhuǎn)變表示了不滿。他們認(rèn)為，水泥公司使用塑料作為替代燃料，實(shí)際上是在與他們爭(zhēng)奪廢物處理的生意。

《Global Cement》網(wǎng)站內(nèi)容

中國(guó)產(chǎn)水泥的進(jìn)口價(jià)格約為每噸9.54萬韓元，相較于韓國(guó)國(guó)內(nèi)價(jià)格具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，符合市場(chǎng)需要，但韓國(guó)水泥業(yè)界反對(duì)進(jìn)口中國(guó)產(chǎn)水泥，他們認(rèn)為這樣的舉措會(huì)破壞國(guó)家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士宣稱：“如果中國(guó)產(chǎn)水泥流入導(dǎo)致國(guó)內(nèi)行業(yè)崩潰，以后進(jìn)口產(chǎn)品的公司會(huì)進(jìn)一步提高價(jià)格銷售?！?

值得注意的是，關(guān)于韓國(guó)水泥價(jià)格及其差異的討論也呈現(xiàn)出多面性。雖然官方數(shù)據(jù)顯示水泥價(jià)格大幅上漲，但有水泥制造商的公告指出，實(shí)際售價(jià)可能遠(yuǎn)低于這一官方單價(jià)。這主要是由于購(gòu)買數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)折扣等因素的影響，使得市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)出更為復(fù)雜的態(tài)勢(shì)。

據(jù)韓國(guó)水泥協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年上半年水泥出貨量減少了約12%，為2284萬噸，而庫存則增加了約16%。這一數(shù)據(jù)表明市場(chǎng)需求疲軟，行業(yè)正經(jīng)歷著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，面臨著建設(shè)經(jīng)濟(jì)停滯帶來的余波影響。

目前，鑒于韓國(guó)水泥市場(chǎng)的低迷和水泥行業(yè)面臨的財(cái)務(wù)壓力，韓國(guó)政府仍在積極推進(jìn)從中國(guó)進(jìn)口水泥的方案。據(jù)悉，該方案預(yù)計(jì)最快可在2026年實(shí)施。

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