美東時(shí)間周二，特斯拉公布了第二季度財(cái)報(bào)。由于第二季度盈利低于預(yù)期，該公司股價(jià)在盤后一度下跌逾8%。

特斯拉股價(jià)華爾街見(jiàn)聞

財(cái)報(bào)顯示，特斯拉二季度營(yíng)收為255億美元，市場(chǎng)預(yù)期為248億美元，上年同期為249.27億美元；二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為16.05億美元，同比下降33%，市場(chǎng)預(yù)期為18.1億美元；調(diào)整后每股收益為0.52美元，低于市場(chǎng)預(yù)期的0.6美元。

特斯拉Q2財(cái)報(bào)截圖華爾街見(jiàn)聞

盡管特斯拉目前仍是美國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車，但由于久未推出新車型，其市場(chǎng)份額正在被越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奪走。

馬斯克在電話會(huì)議開始時(shí)便承認(rèn)了這一點(diǎn)。他表示，特斯拉在本季度面臨著更多的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)。由于其他電動(dòng)汽車品牌也在打折，這讓特斯拉的處境“稍微困難了一點(diǎn)”。

但他同時(shí)表示，他并不認(rèn)為這些新競(jìng)爭(zhēng)者會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期問(wèn)題。他還再次提及，特斯拉計(jì)劃在2025年上半年推出更實(shí)惠的車型。

馬斯克表示，將在10月10日的一個(gè)活動(dòng)中展示特斯拉Robotaxi。他還表示，特斯拉還將展示“其他一些東西”，但沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明。馬斯克此前曾表示，將在8月8日推出Robotaxi。但由于馬斯克想對(duì)車輛“前端進(jìn)行重要的設(shè)計(jì)變更”，于是決定推遲。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克回避了關(guān)于特斯拉Robotaxi的一些關(guān)鍵問(wèn)題，包括它是否會(huì)有踏板和方向盤等傳統(tǒng)控制裝置。外媒稱，從理論上講，無(wú)方向盤和無(wú)踏板的車輛可能需要數(shù)月甚至數(shù)年的時(shí)間才能獲得批準(zhǔn)。

特斯拉需要獲得美國(guó)聯(lián)邦政府的批準(zhǔn)才能部署設(shè)計(jì)更為激進(jìn)的機(jī)器人出租車，特斯拉此前在致股東的信中承認(rèn)了這一點(diǎn)。

特斯拉表示：“雖然Robotaxi的部署時(shí)間取決于技術(shù)進(jìn)步和監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，但鑒于其巨大的潛在價(jià)值，我們正在積極抓住這一機(jī)會(huì)?！比欢?dāng)具體問(wèn)及特斯拉將尋求哪些監(jiān)管部門的批準(zhǔn)時(shí)，馬斯克拒絕回答。

在被問(wèn)及特斯拉何時(shí)能夠提供其首次無(wú)安全員的無(wú)人駕駛出租車服務(wù)時(shí)，馬斯克表示他相信這可能在今年年底實(shí)現(xiàn)。但他補(bǔ)充說(shuō)，這也可能會(huì)在2025年發(fā)生，他對(duì)自己的預(yù)測(cè)“過(guò)于樂(lè)觀”。

馬斯克還提到，F(xiàn)SD（全自動(dòng)駕駛）將在12.6版本發(fā)布后登陸中國(guó)、歐洲和其他國(guó)家和地區(qū)。這些版本推出后，公司將提交相關(guān)監(jiān)管部門批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)年底前可以獲批。