小米財(cái)報(bào)顯示，Xiaomi SU7 Max雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，最大馬力高達(dá)673PS，峰值扭矩838N·m，零百公里加速達(dá)2.78秒，最高時(shí)速265km/h，CLTC續(xù)航里程高達(dá)800km。

盧偉冰在業(yè)績(jī)會(huì)上向觀察者網(wǎng)透露，小米把小米SU7定義為“C級(jí)高性能生態(tài)轎車”。他坦言，“定價(jià)應(yīng)該有點(diǎn)貴，但是我相信大家聽(tīng)了雷總介紹的產(chǎn)品之后，一定會(huì)認(rèn)可我們的定價(jià)，會(huì)發(fā)現(xiàn)小米還是一個(gè)感動(dòng)人心，價(jià)格厚道的定價(jià)體系。”

財(cái)報(bào)披露，2023年小米智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用增長(zhǎng)至人民幣67億元（不含與智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的股票薪酬費(fèi)用人民幣8億元），其中第四季度為人民幣24億元（不含與智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的股票薪酬費(fèi)用人民幣2億元）。

小米汽車介紹 圖源：小米財(cái)報(bào)

盧偉冰表示，小米SU7是一款純電轎車，所以大家會(huì)在純電轎車領(lǐng)域去預(yù)判小米的銷量，“我們有一個(gè)簡(jiǎn)單的目標(biāo)，希望在純電豪華轎車?yán)锩?，單款產(chǎn)品我們能進(jìn)到前三名?！?

從地域分布來(lái)看，去年小米中國(guó)市場(chǎng)的收入占比為55%，海外的收入占45%。就在不久前的西班牙世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上，小米還把小米SU7帶到展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，未來(lái)是否計(jì)劃在海外發(fā)布？

盧偉冰向觀察者網(wǎng)坦言，小米“人車家全生態(tài)”的閉環(huán)進(jìn)程還是中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先，對(duì)海外市場(chǎng)來(lái)講，人車家全生態(tài)的閉環(huán)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到，“車短期之內(nèi)不會(huì)出海，我們希望在中國(guó)把所有的問(wèn)題趟過(guò)了之后，讓這個(gè)業(yè)務(wù)非常可控之后再去出海，所以在海外我們暫時(shí)沒(méi)有車?！?

“即便我們IoT的品類，目前來(lái)看國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比，還是差距比較大?！彼硎荆∶椎摹叭塑嚰胰鷳B(tài)”未來(lái)一定會(huì)在全球進(jìn)行復(fù)制，“但可能需要一個(gè)手機(jī)+IoT，到手機(jī)×IoT，再到人車家全生態(tài)這樣一個(gè)逐步的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程也要隨著我們國(guó)際化能力逐步建立?！?

小米汽車上市之后表現(xiàn)如何，仍有待觀察。但從目前來(lái)看，在新能源汽車這個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的賽道中，小米囤積了充分的“糧草”。截至2023年底，小米現(xiàn)金儲(chǔ)備為人民幣1363億元，創(chuàng)歷史新高。

小米現(xiàn)金準(zhǔn)備數(shù)據(jù) 圖源：小米財(cái)報(bào)

2024年挑戰(zhàn)非常多，競(jìng)爭(zhēng)更激烈

在汽車尚未貢獻(xiàn)收入的情況下，IoT與生活消費(fèi)品是小米的第二大業(yè)務(wù)。