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中國不再是美國第一大進(jìn)口國?
【導(dǎo)讀】 值得注意的是中國與美國試圖打造的新貿(mào)易秩序制造業(yè)中心——墨西哥的貿(mào)易額在2023年一直保持增長(zhǎng)趨勢(shì),雖然同比增長(zhǎng)幅度比2022年低,這種增長(zhǎng)可能一定程度上解釋了中美貿(mào)易額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的差距。
與此形成對(duì)比的是,中國與其他大多數(shù)新興國家都有盈余紅線,越來越多的中國出口產(chǎn)品流向中東和拉丁美洲等地區(qū),這反映出中國投資對(duì)自然資源青睞而加強(qiáng)彼此之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。
據(jù)美國媒體近日?qǐng)?bào)道,中國在美國商品進(jìn)口中所占比例15年來將首次從第一位跌落,中國在2009年超過加拿大成為美國第一大商品進(jìn)口國,但如今這一位置被墨西哥和加拿大先后超越。
美國商務(wù)部貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年1月-5月美國從中國進(jìn)口商品金額為1686億美元,同比下降24%,占其進(jìn)口總額13%,比2022年同期低3.5個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí),美國從墨西哥進(jìn)口額則同比上升5%,由2022年同期的1845億美元上升為1950億美元,占比則由14%升為15%。
美方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與中方有所差別,中國商務(wù)部網(wǎng)站顯示,2023年前五個(gè)月,中美貿(mào)易總額為2007億美元,同比下降15%。如果按照中方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,墨西哥并未取代中國成為美國第一大商品進(jìn)口國。
另據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì),2023年上半年中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值20.1萬億元,同比增長(zhǎng)2.1%,其中,對(duì)美國進(jìn)出口2.25萬億元,下降8.4%。按美元計(jì)價(jià),2023年上半年中美貿(mào)易額為3272.64億美元,同比下降14.5%,其中,中國對(duì)美出口同比下降17.9%,中國自美國進(jìn)口同比下降3.7%。
中美兩國統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的差異由一些技術(shù)因素造成,主要有兩點(diǎn)原因。首先,美國按照離岸貨物的價(jià)格計(jì)算出口額,按照到岸貨物的價(jià)格計(jì)算進(jìn)口額。按到岸價(jià)格計(jì)算和按離岸價(jià)格計(jì)算,就產(chǎn)生差異,一是運(yùn)費(fèi),比如航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸運(yùn)費(fèi),二是保險(xiǎn)費(fèi)。另外,還可能有一部分轉(zhuǎn)口貿(mào)易的誤差,比如,有一批貨通過新加坡轉(zhuǎn)口,中國可能將其統(tǒng)計(jì)為對(duì)新加坡的出口,而貿(mào)易商將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到美國時(shí),美國則按原產(chǎn)地規(guī)則統(tǒng)計(jì)為從中國進(jìn)口。
雖然兩方數(shù)據(jù)有所差別,但一定程度上也反映出中美貿(mào)易巔峰已經(jīng)不在,這種趨勢(shì)轉(zhuǎn)變是由經(jīng)濟(jì)周期、貿(mào)易規(guī)則和地緣政治因素共同驅(qū)動(dòng)。
中國對(duì)美出口額下降與發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)周期是相符合的,數(shù)據(jù)顯示,2023年以來中國對(duì)歐洲多國出口均有不同程度下降,中國對(duì)美國和歐盟國家出口曲線幾乎是同步移動(dòng)的,這一定程度是因?yàn)榧酉⒊睂?duì)發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來的負(fù)面影響。
2022年以來,面對(duì)通脹持續(xù)高企,美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)加息步伐不停,引發(fā)多國央行被迫跟進(jìn)。全球范圍內(nèi)出現(xiàn)密集加息潮,不少發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體存在單次加息50到75個(gè)基點(diǎn)的激進(jìn)操作,借貸成本飆升擠壓了消費(fèi)者和企業(yè)支出,歐美國家經(jīng)濟(jì)被指正滑向衰退,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)降溫的壓力隨即傳導(dǎo)給全球貿(mào)易,貿(mào)易放緩的勢(shì)頭可能會(huì)持續(xù)一段時(shí)間,對(duì)新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體造成傷害。
電子產(chǎn)品消費(fèi)降溫
這對(duì)于亞洲地區(qū)格外明顯,因?yàn)檫@里是全球制造業(yè)中心,也是全球貿(mào)易晴雨表,2023年以來,亞洲經(jīng)濟(jì)體總體對(duì)美出口額和比例均呈現(xiàn)下降趨勢(shì),被認(rèn)為是中國制造業(yè)替代選擇的東盟國家也是如此。亞洲經(jīng)濟(jì)體整體下降幅度甚至比中美貿(mào)易數(shù)據(jù)還要大,從更加陡峭的曲線就可以看出。以主要國家和地區(qū)為例,截至2023年5月,中國臺(tái)灣地區(qū)對(duì)美出口較2022年同期下降9%,越南出口下降17%,韓國出口下降12%,因此中國占美國進(jìn)口比例的下滑一定程度上是符合美國自亞洲進(jìn)口整體下降的大趨勢(shì)(如下圖)。
美國商品貿(mào)易進(jìn)口來源地占比(數(shù)據(jù)來源:美國商務(wù)部)
除了加息影響,新冠疫情帶來的買買買宿醉也在扭曲貿(mào)易數(shù)據(jù)。幾個(gè)月來,全球貿(mào)易一直萎靡,因?yàn)榘l(fā)達(dá)國家消費(fèi)者在疫情期間大肆揮霍之后,不再在電子產(chǎn)品、家居裝修和其他消費(fèi)品上大舉支出。相反,他們選擇把更多的收入花在外出就餐、旅游和其他服務(wù)業(yè)領(lǐng)域,一些貿(mào)易問題專家將之稱為“電子產(chǎn)品周期”(electronic cycle)。
中國對(duì)美國的出口貿(mào)易下降正處于電子產(chǎn)品周期的衰退期間,中國出口的電子設(shè)備占美國進(jìn)口份額三成,美國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,日用品、電器等范圍廣泛的中國產(chǎn)品的進(jìn)口量均有所下降,半導(dǎo)體進(jìn)口額則減半。美國消費(fèi)者自2022年下半年以來對(duì)電子消費(fèi)品的需求量一度走低,美國商家面臨大量庫存積壓?jiǎn)栴},很多訂單被取消和延緩。
芯片作為電子產(chǎn)品核心零部件,其貿(mào)易數(shù)據(jù)也反映出這一趨勢(shì)。中國的貿(mào)易數(shù)據(jù)也支持這種一種說法,因?yàn)榭创忻蕾Q(mào)易數(shù)據(jù)下降,不能僅僅進(jìn)行兩點(diǎn)一線的理解,而是要將全球貿(mào)易供應(yīng)鏈之間的關(guān)聯(lián)性想成一張網(wǎng)絡(luò),從不同的角度為貿(mào)易數(shù)據(jù)提供解釋。
芯片是電子產(chǎn)品重要零部件,其需求量反映出電子產(chǎn)品市場(chǎng)行情,上游消費(fèi)者減少購買電子產(chǎn)品,必然會(huì)影響下游芯片訂單。中國與芯片出口國貿(mào)易數(shù)額下降也從側(cè)面證明中國貿(mào)易數(shù)據(jù)低潮一定程度上因?yàn)殡娮赢a(chǎn)品需求周期性衰退。
2023年以來,中國主要芯片進(jìn)口國韓國對(duì)華貿(mào)易數(shù)額曾出現(xiàn)短暫逆差,雖然5月數(shù)據(jù)顯示回到微弱順差,但這是不同以往的趨勢(shì),因?yàn)轫n國對(duì)中國長(zhǎng)期以來保持貿(mào)易順差。這種逆差是因?yàn)橹袊鴮?duì)韓國貨物貿(mào)易進(jìn)口額下滑造成的,中國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2023年1月-5月,中國從韓國貨物貿(mào)易進(jìn)口數(shù)據(jù)大幅滑坡,分別為-38%,-29%,-28.2%,-27.7%,-26.7%,因?yàn)榘雽?dǎo)體占韓國對(duì)華出口總額的40%,因此中韓貿(mào)易必然受到半導(dǎo)體進(jìn)口數(shù)量減少影響。
不僅是韓國,中國對(duì)亞洲電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈國家和地區(qū)的貿(mào)易逆差目前處于非常低的水平,這是中國與他們過去20年來最低的貿(mào)易逆差之一,這些國家和地區(qū)包括亞洲新經(jīng)濟(jì)體和日本。
貿(mào)易鏈重組
與此形成對(duì)比的是,中國與其他大多數(shù)新興國家都有盈余紅線,越來越多的中國出口產(chǎn)品流向中東和拉丁美洲等地區(qū),這反映出中國投資對(duì)自然資源青睞而加強(qiáng)彼此之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。對(duì)俄羅斯的出口激增也反映出中俄之間密切關(guān)系,以及西方對(duì)俄羅斯進(jìn)口實(shí)施制裁的影響。中國在向新興市場(chǎng)出口廉價(jià)電動(dòng)汽車和智能手機(jī)方面也取得成功,擠掉昂貴的西方替代品。2023年一季度,中國超過日本,成為全球最大汽車出口國。
隨著中國深入美國以外的市場(chǎng),中國繼續(xù)主導(dǎo)全球貿(mào)易。世界貿(mào)易組織數(shù)據(jù)顯示,2022年中國在全球商品出口中所占份額為14.4%,高于疫情前一年的13%和2012年的11%。2022年,美國占全球商品出口總額8.3%,德國占6.6%。
值得注意的是中國與美國試圖打造的新貿(mào)易秩序制造業(yè)中心——墨西哥的貿(mào)易額在2023年一直保持增長(zhǎng)趨勢(shì),雖然同比增長(zhǎng)幅度比2022年低,這種增長(zhǎng)可能一定程度上解釋了中美貿(mào)易額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的差距。
過去幾年來,因?yàn)槌杀旧仙完P(guān)稅帶來的影響,很多中國企業(yè)赴墨西哥建廠,雖然逐步加大本地化采購比例,但是很多關(guān)鍵零部件仍然要從中國進(jìn)口,中國對(duì)墨西哥主要出口液晶顯示板、電話機(jī)、機(jī)動(dòng)車零部件等。這些從中國進(jìn)口零部件在墨西哥加工成成品并被出口到美國,實(shí)現(xiàn)了一定程度上的間接出口,這可能造成一些中國產(chǎn)品未被計(jì)算在對(duì)美出口商品之列。同理,這個(gè)解釋也適用于中國對(duì)一些東盟國家出口的增長(zhǎng)。
雖然間接出口可以讓中國出口數(shù)據(jù)東方不亮西方亮,但美國方面已經(jīng)開始實(shí)施越來越多的限制措施,試圖堵上這個(gè)漏洞,因?yàn)樵诿绹磥?,中國一直以來都在利用原產(chǎn)地規(guī)則漏洞規(guī)避關(guān)稅,特朗普政府重新談判《北美自由貿(mào)易協(xié)定》的一個(gè)原因是該協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則過于寬松,允許越來越多的汽車零部件來自北美以外,尤其是中國。
拜登政府沒有重回跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)也是出于這種考量,在美國看來,TPP原產(chǎn)地規(guī)則太寬松,即使中國不是成員,含有大量中國成分的產(chǎn)品也可以免稅進(jìn)入美國。因此美國認(rèn)為,即便亞洲盟友與美國達(dá)成任何多變貿(mào)易協(xié)議都是鞏固他們已經(jīng)與中國緊密結(jié)合的現(xiàn)有供應(yīng)鏈,其結(jié)果將是增加而不是減少對(duì)中國的依賴,這是美國政策制定者所不希望看到的。
產(chǎn)業(yè)政策堅(jiān)定支持者、美國貿(mào)易代表戴琦在最近的講話中表達(dá)了這種想法,她指出,任何以成本和效率優(yōu)先的貿(mào)易規(guī)則最終受益者都是中國,因此新的貿(mào)易體系要建立在安全等其他考量之上,將對(duì)中國供應(yīng)鏈的依賴逐漸剝離。
這種剝離會(huì)推動(dòng)全球供應(yīng)鏈重組,經(jīng)濟(jì)學(xué)家們正在努力研究主要經(jīng)濟(jì)體擺脫全球化將如何影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、投資和貿(mào)易。美國、歐洲和日本都推出了針對(duì)半導(dǎo)體制造和新能源經(jīng)濟(jì)投資的重大補(bǔ)貼計(jì)劃,部分目的是減少對(duì)中國主導(dǎo)的供應(yīng)鏈的依賴。
一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,未來幾年全球貿(mào)易的增長(zhǎng)速度將低于全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度,從而扭轉(zhuǎn)多年來全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì),全球貿(mào)易前景將受到打擊。國際貨幣基金組織在最近的一份報(bào)告中預(yù)計(jì)富裕國家的全球投資將越來越多流向其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,這將損害需要外國投資來刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展中國家。
在這個(gè)過程中,雖然有觀點(diǎn)認(rèn)為一些制造業(yè)遷出中國會(huì)讓一些發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體收益,但經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍擔(dān)心此類壁壘對(duì)自由貿(mào)易的總體影響將是有害的。牛津經(jīng)濟(jì)研究院駐新加坡高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞歷克斯·霍姆斯(Alex Holmes)就認(rèn)為,這種貿(mào)易格局轉(zhuǎn)變對(duì)全球GDP的總體影響是負(fù)面的。
- 原標(biāo)題:中國不再是美國第一大進(jìn)口國?
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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