【文/觀察者網(wǎng) 呂棟】

臨近年末，小米確認(rèn)將進(jìn)行裁員后，又在高層完成了一輪“新老交替”。

“王翔總將迎來(lái)規(guī)劃已久的退休。”12月23日，觀察者網(wǎng)獲悉，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍日前在一份全員內(nèi)部信中宣布，61歲的王翔將于本月底卸任小米集團(tuán)總裁職務(wù)，同時(shí)繼續(xù)作為高級(jí)顧問(wèn)為小米服務(wù)，47歲的小米集團(tuán)合伙人、高級(jí)副總裁盧偉冰將接任小米集團(tuán)總裁一職。

今天（12月23日），小米集團(tuán)股價(jià)未受到相關(guān)消息提振，截至午間休盤跌超2%，市值2684億港元。

王翔和雷軍 圖源：雷軍微博

雷軍在內(nèi)部信中對(duì)王翔表示了“最高的敬意以及最誠(chéng)摯的感謝”。他提到，王翔自2015年7月加入小米以來(lái)，先后參與組建知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際業(yè)務(wù)、法務(wù)、戰(zhàn)略合作等團(tuán)隊(duì)，并對(duì)推動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

加入小米之前，王翔曾在高通任職13年，期間擔(dān)任高通高級(jí)副總裁兼大中華區(qū)總裁，全面負(fù)責(zé)高通在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)與運(yùn)營(yíng)。更早些時(shí)候，王翔曾在摩托羅拉、朗訊等公司擔(dān)任銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷等方面的重要職位。

有媒體提到，在小米創(chuàng)業(yè)初期與高通達(dá)成合作過(guò)程中，王翔曾扮演重要角色，為小米解決過(guò)關(guān)鍵問(wèn)題。

2015年，王翔在雷軍的邀請(qǐng)下加入小米，開(kāi)始為小米國(guó)際化業(yè)務(wù)開(kāi)疆拓土。2019年11月，王翔接棒林斌晉升為小米集團(tuán)合伙人、總裁。此后，他在小米對(duì)外溝通、財(cái)報(bào)發(fā)布、投資者路演中扮演重要角色。

圖源：雷軍微博

事實(shí)上，有關(guān)王翔將要退休的消息，早在今年初就開(kāi)始傳出。有所謂知情人士稱，王翔離開(kāi)小米后，將前往榮芯半導(dǎo)體（寧波）有限公司擔(dān)任CEO，該公司由王翔和韋爾股份董事長(zhǎng)虞仁榮共同創(chuàng)立。

官網(wǎng)顯示，榮芯半導(dǎo)體成立于2021年4月，總部位于浙江寧波，是致力于成熟制程特色工藝的集成電路制造企業(yè)，下游應(yīng)用場(chǎng)景主要包括消費(fèi)電子、通信應(yīng)用、汽車應(yīng)用等。

王翔退休，盧偉冰為何能成為小米總裁人選？

科技媒體“全天候科技”援引一位接近小米高層的知情人士稱，盧偉冰接任王翔與小米造車業(yè)務(wù)進(jìn)展不順有關(guān)。這位人士透露，造車耗費(fèi)了雷軍很多精力，必須現(xiàn)在必須找一個(gè)人全心全意管手機(jī)業(yè)務(wù)。而目前在小米內(nèi)部，最能勝任這個(gè)位置的人便是盧偉冰。

今年以來(lái)，手機(jī)行業(yè)持續(xù)下行，小米手機(jī)業(yè)務(wù)也遭遇諸多挑戰(zhàn)。今年三季度，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入同比下滑11%。同期，小米手機(jī)全球出貨量同比下滑9%，中國(guó)市場(chǎng)出貨量同比下滑19%。

在雷軍發(fā)布內(nèi)部信不久前，市場(chǎng)上傳出小米開(kāi)啟新一輪裁員，補(bǔ)償方案為N+2。有媒體援引自稱小米員工的人士稱，此次裁員規(guī)模較大，小米集團(tuán)手機(jī)部、互聯(lián)網(wǎng)部、中國(guó)部等多部門均有涉及，但部門之間裁員力度不盡相同。其中，中國(guó)區(qū)個(gè)別部門裁員比例高達(dá)75%，互聯(lián)網(wǎng)部也有團(tuán)隊(duì)裁員40%。

盡管小米方面表示年底裁員“實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有這么大的規(guī)?！?，但在“手機(jī)寒冬”中，小米確實(shí)需要一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老將來(lái)穩(wěn)住局面，而盧偉冰在手機(jī)行業(yè)可謂“身經(jīng)百戰(zhàn)”。

加入小米之前，盧偉冰已在手機(jī)等硬件行業(yè)工作了20余年，曾供職過(guò)康佳、天域、金立等公司，人脈資源豐厚，有充足的銷售管理經(jīng)驗(yàn)。在金立任職期間，他負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)，主要是印度市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

作為小米目前最年輕的合伙人，盧偉冰內(nèi)部晉升速度也堪稱“坐火箭”。從進(jìn)入小米到成為高級(jí)副總裁，盧偉冰只用了兩年多時(shí)間。不過(guò)，熟悉盧偉冰的人對(duì)他的評(píng)價(jià)呈兩極化，有人說(shuō)他“適合沖鋒陷陣”，也有人評(píng)價(jià)他“做事KPI導(dǎo)向，缺乏全局觀”。

雷軍和盧偉冰（資料圖）

不管外界評(píng)價(jià)如何，雷軍在內(nèi)部信中對(duì)盧偉冰表示了充分肯定。

雷軍提到，盧偉冰與他相識(shí)多年，有著手機(jī)行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)以及杰出的行業(yè)影響，2019年初加入小米后，盧偉冰從Redmi品牌負(fù)責(zé)人，到中國(guó)區(qū)總裁，再到統(tǒng)領(lǐng)中國(guó)區(qū)、國(guó)際部和印度區(qū)三大戰(zhàn)區(qū)業(yè)務(wù)，贏得了小米集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)的高度認(rèn)可和尊敬。

但盧偉冰的接棒，是否與小米的造車業(yè)務(wù)不順有關(guān)，并不能得到直接證實(shí)。雷軍在內(nèi)部信中提到，小米智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展一直超預(yù)期，對(duì)2024年上半年順利量產(chǎn)上市充滿信心。

一個(gè)月前，王翔在小米三季度業(yè)績(jī)會(huì)上透露，小米造車有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，研發(fā)人員已超過(guò)1800人，第三季度相關(guān)投入達(dá)8.3億元，環(huán)比增長(zhǎng)35%，前三季度總投入為18.6億元，該公司要全力保證第一輛車的成功。

除了研發(fā)投入，小米對(duì)造車的進(jìn)度其實(shí)一直都諱莫如深。

市場(chǎng)上有限的信息顯示，小米首款車將是轎車，量產(chǎn)時(shí)間在2024年上半年；第二款是SUV，預(yù)計(jì)2024年發(fā)布，2025年量產(chǎn)。首款車尺寸對(duì)標(biāo)BMW 5系和比亞迪漢，產(chǎn)品定位是對(duì)標(biāo)50-60萬(wàn)的高端轎車，市場(chǎng)預(yù)期在30萬(wàn)以上，實(shí)際價(jià)格可能為25-30萬(wàn)區(qū)間（含有多個(gè)版本）。

“根據(jù)進(jìn)度來(lái)看，我們還是進(jìn)展非常順利的?！蓖跸柙跇I(yè)績(jī)會(huì)上表示。

雷軍展示小米自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試情況 圖源：微博

此次除了王翔交棒盧偉冰之外，雷軍在內(nèi)部信中還提到，小米集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人洪鋒和王川也將于今年年底退出業(yè)務(wù)一線，此后二人會(huì)以聯(lián)合創(chuàng)始人的身份在合伙人委員會(huì)繼續(xù)支持和推動(dòng)小米的戰(zhàn)略發(fā)展。

在小米集團(tuán)的歷史上，一共有8位聯(lián)合創(chuàng)始人：雷軍、林斌、洪鋒、王川、劉德、黃江吉、周光平、黎萬(wàn)強(qiáng)。其中，周光平、黃江吉和黎萬(wàn)強(qiáng)已經(jīng)先后卸任小米高管職務(wù)并離開(kāi)小米。2018年，小米新設(shè)集團(tuán)組織部，劉德?lián)卧摬坎块L(zhǎng)后基本告別業(yè)務(wù)一線。2019年，林斌出任小米集團(tuán)副董事長(zhǎng)后也很少露面。

這意味著，在洪鋒和王川退出業(yè)務(wù)一線后，小米8位聯(lián)合創(chuàng)始人中僅剩雷軍一人處于一線。

在內(nèi)部信最后，雷軍提到小米管理層實(shí)現(xiàn)了順利的交棒迭代，但小米“目前面臨著很多困難和挑戰(zhàn)”，將持續(xù)加大研發(fā)投入，持續(xù)推動(dòng)高端化戰(zhàn)略，并推動(dòng)業(yè)務(wù)聚焦和“精兵簡(jiǎn)政”，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率。

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