11月30日，登陸港交所還不到兩個(gè)月，中創(chuàng)新航便發(fā)布公告稱，公司11月29日收到福州中院作出的《民事判決書》。根據(jù)判決書，中創(chuàng)新航應(yīng)于判決生效之日起，立即停止銷售侵害寧德時(shí)代發(fā)明專利權(quán)的產(chǎn)品“集流構(gòu)件和電池”。同時(shí)，賠償寧德時(shí)代的經(jīng)濟(jì)損失263.25萬元，并支付發(fā)明專利臨時(shí)保護(hù)期費(fèi)用12.75萬元，以及合理支出20萬元。

意味著中創(chuàng)新航需要向?qū)幍聲r(shí)代支付近300萬元的賠償金。不過，中創(chuàng)新航表示：“將在上訴期內(nèi)就該一審判決向最高院提出上訴?！?

觀察者網(wǎng)注意到，2019年1月1日，最高人民法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)法庭在北京揭牌，集中統(tǒng)一管轄全國(guó)范圍專利等技術(shù)類知識(shí)產(chǎn)權(quán)民事和行政上訴案件。無論技術(shù)類知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件一審裁判由中級(jí)人民法院還是高級(jí)人民法院作出，對(duì)其提起的上訴均可“飛越上訴”至最高人民法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)法庭。

與此同時(shí)，寧德時(shí)代和中航鋰電（洛陽）的專利侵權(quán)案的一審判決也已裁定，寧德時(shí)代獲賠1416萬元。

資料顯示，中航鋰電（洛陽）原本是中創(chuàng)新航子公司，中創(chuàng)新航為了實(shí)現(xiàn)港股上市，剝離中航鋰電（洛陽）的股權(quán)。

對(duì)于福州中院的判決，寧德時(shí)代回應(yīng)稱，“我們尊重法院判決，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)是對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的鼓舞和支持”。

訴訟公告截圖

值得注意的是，中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代的專利訴訟案已持續(xù)一年多。去年7月，寧德時(shí)代起訴中創(chuàng)新航，要求中創(chuàng)新航停止制造和銷售侵權(quán)產(chǎn)品，并索賠1.88億元。今年8月，寧德時(shí)代又將索賠金額提高到6.4億元。

此次涉及的集流構(gòu)件只是寧德時(shí)代起訴五項(xiàng)侵權(quán)專利中的一項(xiàng)，寧德時(shí)代要求中創(chuàng)新航賠償經(jīng)濟(jì)損失1200萬元，以及制止侵權(quán)支付合理費(fèi)用50萬元。

今年7月，針對(duì)寧德時(shí)代5項(xiàng)起訴專利，中創(chuàng)新航申請(qǐng)專利無效訴求，其中三項(xiàng)中創(chuàng)新航均已主動(dòng)撤回。隨著訴訟案的推進(jìn)，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局介入審查，裁定剩下的兩項(xiàng)專利中，寧德時(shí)代的“防爆裝置”專利維持全部有效，“集流構(gòu)件和電池”專利維持部分有效。

不過，中創(chuàng)新航認(rèn)為，動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代速度快，其產(chǎn)品已采用更先進(jìn)的技術(shù)，與涉訴專利的早期技術(shù)完全不同，已不存在判決中提及的需要立即停止銷售涉訴產(chǎn)品的情形。

去年11月，中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)劉靜瑜接受采訪時(shí)表示：“中創(chuàng)新航不存在惡意侵權(quán)的動(dòng)機(jī)。對(duì)于鋰電池這樣的新興行業(yè)，中創(chuàng)新航在技術(shù)上的投入非常大?！?

中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)兼總裁劉靜瑜

招股書顯示，截至目前，中創(chuàng)新航研發(fā)人員達(dá)到2900人，擁有793項(xiàng)專利，發(fā)明專利150項(xiàng)。2019年-2021年，中創(chuàng)新航研發(fā)投入分別為人民幣1.35億元、2.01億元、2.85億元。

而根據(jù)寧德時(shí)代的披露，截至2021年底，寧德時(shí)代共擁有3772項(xiàng)境內(nèi)有效專利和637項(xiàng)境外有效專利，正在申請(qǐng)的國(guó)內(nèi)外專利合計(jì)5772項(xiàng)，研發(fā)人員超過1萬人。2022年前三個(gè)季度，寧德時(shí)代研發(fā)投入達(dá)到106億元。無論是研發(fā)投入還是專利數(shù)，中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代都不是一個(gè)數(shù)量級(jí)。

中創(chuàng)新航招股說明書截圖

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