觀察員
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科大訊飛成立汽車科技公司，早已布局智能汽車市場
日前，天眼查顯示，江蘇易行智聯(lián)汽車科技有限公司成立，法定代表人吳曉如，注冊資本1億人民幣，經(jīng)營范圍包括新能源汽車電附件銷售等。股東信息顯示，該公司由科大訊飛股份有限公司（以下簡稱科大訊飛）間接全資持股。
資料顯示，科大訊飛核心業(yè)務(wù)包括教育、醫(yī)療、辦公、城市以及企業(yè)服務(wù)。其中，AI教育為產(chǎn)品包括學(xué)習(xí)機(jī)、翻譯筆等，主要面向B端和C端市場。2021年，教育領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營收60.07億元人民幣，占公司營收額的32.8%，為第一大業(yè)務(wù)主體。
其實(shí)，科大訊飛早已在智能汽車市場有所布局，主要向主機(jī)廠提供飛魚智能助理、飛魚OS、飛魚智能車載音頻管理系統(tǒng)、AI銷服等產(chǎn)品及解決方案。年報(bào)顯示，2021年智慧汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收4.49億元，同比增長 38.92%，2021年新增車型200多個(gè)，實(shí)現(xiàn)前裝700萬套。截至2021年，已累計(jì)超過1200款，累計(jì)前裝3900余套。
科大訊飛合作廠商包括一汽、東風(fēng)、長安、上汽、廣汽、北汽、江淮、奇瑞、長城、比亞迪、吉利、大眾、奧迪、豐田、本田、福特等國內(nèi)外汽車廠商及蔚來、理想、高合、威馬、零跑等新勢力廠商。
與此同時(shí)，科大訊飛還推進(jìn)高級(jí)別輔助駕駛研發(fā)進(jìn)程。今年5月，科大訊飛在江蘇無錫經(jīng)開區(qū)成立智能駕駛科技總部公司，主要負(fù)責(zé)智能駕駛域控制器等相關(guān)軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)、銷售和綜合解決方案運(yùn)維、以及車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)。
科大訊飛加速布局新能源汽車賽道的背后，是市場持續(xù)的高景氣度。工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源汽車銷量達(dá)到352.1萬輛，連續(xù)7年位居全球第一。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒表示，2021年全年新能源汽車保持了產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展局面，新能源汽車市場銷量增長迅猛，有力支撐了汽車市場需求。
西南證券指出，隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進(jìn)快速進(jìn)行，企業(yè)對與人工智能的需求大幅提升，科大訊飛進(jìn)一步開拓AI應(yīng)用規(guī)模，加速在汽車業(yè)務(wù)布局。盡管細(xì)分賽道當(dāng)前營收占比較小，但下游需求正處不斷上升階段，客戶群體迅速擴(kuò)張，長期來看有望成為公司未來業(yè)績強(qiáng)勁增長點(diǎn)。
截至發(fā)稿，科大訊飛6月23日午市下跌1.29%，每股報(bào)價(jià)40.66元，總市值為945億元。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 科大訊飛- 責(zé)任編輯: 李科龍
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