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車開(kāi)少了要交錢?特斯拉向里程未達(dá)標(biāo)非私人用戶追討“國(guó)補(bǔ)”
最后更新: 2022-06-21 19:46:096月20日,有媒體報(bào)道稱,近日陸續(xù)有不少特斯拉用戶稱,收到特斯拉補(bǔ)交款項(xiàng)通知函,原因是其車輛續(xù)駛里程未達(dá)到獲得國(guó)家補(bǔ)貼的條件。
“公司通知的補(bǔ)交款項(xiàng)對(duì)象不涉及私人用戶?!?月21日,特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定,除私人購(gòu)買新能源乘用車、作業(yè)類專用車(含環(huán)衛(wèi)車)、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛外,其他類型新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程須達(dá)到2萬(wàn)公里。而這些被通知補(bǔ)交款項(xiàng)的客戶,即是在國(guó)家規(guī)定時(shí)間內(nèi)未達(dá)到2萬(wàn)公里的行駛里程。
2018年2月,國(guó)家財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)明確,分類調(diào)整運(yùn)營(yíng)里程要求。其中,對(duì)私人購(gòu)買新能源乘用車、作業(yè)類專用車(含環(huán)衛(wèi)車)、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛等申請(qǐng)財(cái)政補(bǔ)貼不作運(yùn)營(yíng)里程要求。其他類型新能源汽車申請(qǐng)財(cái)政補(bǔ)貼的運(yùn)營(yíng)里程要求調(diào)整為2萬(wàn)公里,車輛銷售上牌后將按申請(qǐng)撥付一部分補(bǔ)貼資金,達(dá)到運(yùn)營(yíng)里程要求后全部撥付,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。
圖片來(lái)源:財(cái)政部官網(wǎng)
“被通知補(bǔ)交‘國(guó)補(bǔ)’的這些客戶在購(gòu)車時(shí)所享受的國(guó)家新能源車補(bǔ)貼都是我們公司提前墊付的。在簽署購(gòu)車合同時(shí),公司也已明確告知對(duì)方,并在合約中進(jìn)行了注明?!鄙鲜鎏厮估袊?guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,這些用戶車輛實(shí)際行駛里程數(shù)據(jù)都直接接入到了國(guó)家相關(guān)監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。只有這些車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)行駛里程達(dá)到2萬(wàn)公里,國(guó)家才能給企業(yè)發(fā)放相應(yīng)新能源車補(bǔ)貼。
2020年1月,特斯拉首批國(guó)產(chǎn)Model 3車型開(kāi)始陸續(xù)向社會(huì)面進(jìn)行交付。這意味著,兩年之后,這部分滿兩年且行駛里程未達(dá)到2萬(wàn)公里的特斯拉非私人車輛,未達(dá)到國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼要求,特斯拉也無(wú)法獲得相應(yīng)國(guó)家補(bǔ)貼。
特斯拉在與這些用戶簽署的合約中表示,“您購(gòu)買的車輛總價(jià)已按本配置方案顯示那樣扣除了新能源補(bǔ)貼,您同意該扣除部分應(yīng)視為我司為您墊付。如由于您的任何原因(如不符合補(bǔ)貼政策、未及時(shí)注冊(cè)車輛、累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程不達(dá)政策要求等),或因補(bǔ)貼政策發(fā)生變化(無(wú)論在您提車前后),導(dǎo)致我司最終無(wú)法從政府獲得您購(gòu)車時(shí)享受扣除的同等額度的補(bǔ)貼,您應(yīng)按我司要求在任何一筆付款中補(bǔ)齊差額。”
圖片來(lái)源:企業(yè)供圖
公開(kāi)消息顯示,特斯拉是目前國(guó)內(nèi)第一家因續(xù)駛里程不達(dá)標(biāo)向客戶追討國(guó)家新能源補(bǔ)貼款的車企。對(duì)于特斯拉此舉,網(wǎng)友們紛紛站出來(lái)支持。有網(wǎng)友留言稱:“這波我站特斯拉?!薄安灰`反合同,要有契約精神?!?
圖片來(lái)源:今日頭條評(píng)論區(qū)
還有網(wǎng)友留言稱:“尊重契約,尊重市場(chǎng),更是尊重用戶和自己,國(guó)家政策是這么定的,一方遵守了承諾,另一方當(dāng)然要遵守?!?
圖片來(lái)源:企業(yè)供圖
據(jù)特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,特斯拉中國(guó)在下發(fā)“新能源汽車行駛里程不達(dá)標(biāo)補(bǔ)交通知函”前,均已提前并分多次給這些客戶發(fā)送相應(yīng)提醒短信。提醒內(nèi)容為:“您的車輛即將上牌滿兩年,但行駛里程暫未達(dá)到兩萬(wàn)公里。為避免對(duì)您造成損失,請(qǐng)您增加駕駛里程和出行頻次?!?
(記者 李星)
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- 原標(biāo)題:車開(kāi)少了要交錢?特斯拉向里程未達(dá)標(biāo)非私人用戶追討“國(guó)補(bǔ)” 網(wǎng)友:“這波我站特斯拉”
- 責(zé)任編輯: 夏雨 
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