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為蘋果造車鋪路？富士康母公司2.3億美元收購北美工廠
5月12日，鴻?？萍技瘓F（下稱“鴻海科技”）官網發(fā)布消息稱，鴻海科技與商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors公司宣布，雙方正式完成代工生產制造協(xié)議以及合資開發(fā)協(xié)議簽署。
根據(jù)此前公告，2020年11月，Lordstown與鴻海科技簽訂資產購買協(xié)議（APA），鴻?？萍家?.3億美元收購俄亥俄州Lordstown生產和裝配廠，并已獲得監(jiān)管單位批準。同時，共有約400位Lordstown員工轉入鴻海公司旗下。
該工廠將為鴻海科技在北美地區(qū)第一個電動車制造工廠。作為蘋果全球最大的代工方，收購北美工廠和蘋果造車是否有關聯(lián)？
日前有消息指出，蘋果在富士康具備汽車制造能力后，很有可能委托富士康負責汽車的組裝生產。
天風證券研報顯示，鴻海工業(yè)股份有限公司間接持有富士康94.223%的股份，為富士康最大股東。
近年來，鴻?？萍技铀僭谛履茉雌嚿a制造環(huán)節(jié)的投資。5月9日，鴻?？萍及l(fā)布消息稱，擬通過子公司再次投資3750萬美元，參與海外電動車子公司Foxconn EV Technology投資。
據(jù)悉，F(xiàn)oxconn EV Technology是鴻海集團海外電動車事業(yè)部子公司，也是收購俄亥俄州Lordstown工廠的投資主體。
與此同時，鴻?？萍甲庸靖皇靠蹬c泰國國有能源集團PTT于今年2月合資成立電動車公司Horizon Plus，富士康持股40%，預計產線今年動工，最快2024年上半年進行量產。
而在去年10月，鴻海科技在公司科技日上公布了純電動汽車品牌Foxtron，一口氣推出三款純電車型——純電動中型SUV Model C、純電動中大型轎車Model E、純電動巴士Model T。
不過，鴻?？萍妓瞥龅纳鲜鲭妱榆囆途菂⒖计渌蛙嚕鶕?jù)品牌需求進行的量產設計。換句話說，鴻海科技重心不是造車，而是提供“代工”服務。
根據(jù)鴻海集團董事長劉揚偉的規(guī)劃，2025年純電動汽車將占鴻海集團營收比重5%，營業(yè)規(guī)模目標為300億元，其中40%的零配件由鴻海集團自制。
同時，劉揚偉表示，鴻?？萍紝⒊闪④浖邪l(fā)中心，規(guī)劃集合集團內部1500名以上的軟件應用人才，并在三年內再招募1000名以上軟件研發(fā)工程師，打造EV軟件應用生態(tài)系統(tǒng)?！霸诎l(fā)展電動車產業(yè)的同時，集團將針對EV車載所需要的軟件推出開放平臺、算法軟件等項目?！?
這也意味著富士康不只是單純提供代工服務，還希望向車企提供軟件生態(tài)服務。這種做法類似于華為和北汽極狐、金康賽力斯的合作模式，向車企提供的智能駕駛解決方案，華為做demo車型。
劉揚偉殺入新能源賽道，并非一時沖動。其實早在2005年，鴻?？萍?.7億收購臺灣安泰電業(yè)100%股權，布局汽車鋰產業(yè)研發(fā)。同時，鴻?？萍歼€是寶馬的供應商。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
標簽 富士康- 責任編輯: 李科龍
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