觀察者網(wǎng)注意到，2019年以來，立訊精密營收增速、凈利潤增速、毛利率等業(yè)績指標均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

今年3月披露的2021年業(yè)績快報顯示，立訊精密實現(xiàn)營收1541.1億元，同比增長66.60%；實現(xiàn)歸母凈利潤70.7億元，同比下滑2.1%。這是該公司5年來首次出現(xiàn)凈利潤負增長。

“i問財”截圖

立訊精密解釋稱，該公司2021年對外投資并控股了立鎧精密。因在手機精密顯示結(jié)構(gòu)模組產(chǎn)品的前期投入較大，且該產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)中的物料占比較高，較大程度影響了立鎧精密的整體產(chǎn)品利潤率，也對立訊精密合并報表利潤率造成了一定影響。

除此之外，公告還稱，在經(jīng)歷了市場及消費者對聲學可穿戴產(chǎn)品的加速需求后，2021年立訊精密聲學可穿戴產(chǎn)品出貨情況出現(xiàn)較大幅回調(diào)，對該公司相關同比營業(yè)收入、凈利潤均造成較大的階段性影響。

2022年一季度業(yè)績預告顯示，立訊精密期內(nèi)預計實現(xiàn)歸母凈利潤16.9億元-17.5億元，同比增長25%-30%，而去年同期的凈利潤增速為37.4%。

立訊精密在公告中表示，國內(nèi)外疫情、缺料、地緣政治等形勢依然嚴峻，外部環(huán)境對制造業(yè)持續(xù)形成沖擊：疫情的不斷反復影響了貨物通關速度、部分物料供應商出現(xiàn)停工現(xiàn)象、全球芯片嚴重緊缺。面對困難和挑戰(zhàn)，該公司進一步深化對短、中、長期發(fā)展的前瞻布局。

立訊精密財務數(shù)據(jù) 圖源：wind

不可否認，智能手機市場飽和、手機行業(yè)缺乏創(chuàng)新等長期趨勢，以及新冠疫情和全球缺芯等意外因素，對嚴重依賴消費電子業(yè)務的立訊精密來說，都是無法忽視的風險。

2020年，立訊精密近九成收入來自消費電子

今年3月，市場調(diào)研機構(gòu)Strategy Analytics下調(diào)了2022年和2023年全球智能手機出貨量的預測值，該機構(gòu)預計2022年全球智能手機出貨量將僅同比增長1%；到2023年，增長率將提高到3%。

國內(nèi)方面也不樂觀。中國信通院披露的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月，國內(nèi)市場手機總體出貨量累計4788.6萬部，同比下降22.6%，其中，5G手機出貨量3769.8萬部，同比下降11.0%。

機構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)之外，市場上也傳言紛起。

3月28日，長期關注蘋果的分析師郭明錤下調(diào)對新款iPhone SE 2022年的出貨預估，預計總量將減少至1500萬-2000萬臺，此前為2500萬-3000萬臺。另外還有傳言稱，因需求冷淡，蘋果將其2022年的AirPods無線耳機訂單減少1000多萬個；國內(nèi)OPPO、vivo、小米也傳出下調(diào)了今年第二季度10%的手機訂單預期。

受這些綜合因素影響，藍思科技、歌爾股份、聞泰科技等消費電子產(chǎn)業(yè)鏈公司的股價近期都不好看。

在此背景下，要想撐起數(shù)千億的市值，立訊精密除了要跟富士康、和碩等臺企爭奪更多的蘋果訂單外，還必須讓業(yè)務布局更加多元化，最好能精準布局下一個風口。

今年2月，立訊精密宣布擬與奇瑞新能源共同組建合資公司，專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造。

不過，王來春透露，立訊精密自己不造整車，而是協(xié)同奇瑞新能源“為別人造好車”。疊加蘋果進軍造車的傳言不斷，立訊精密此舉是否是在為后續(xù)的蘋果汽車代工及零部件供應做準備，也讓市場想入非非。

需要指出的是，立訊精密進軍新能源汽車能否跟上行業(yè)步伐，仍存在不少疑問。市場上有觀點認為，新能源汽車賽道未來洗牌必不可免，在入局時間節(jié)點上，立訊精密無疑已走在同行之后。

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