（觀察者網(wǎng)訊 文/盧思葉 編輯/莊怡）3月10日，京東集團(tuán)發(fā)布2021年第四季度及全年業(yè)績公告。2021年第四季度，京東集團(tuán)收入2759億元（人民幣，下同），同比增加23.0%；歸屬于普通股股東的凈虧損達(dá)52億元，2020年同期為凈利潤243億元。

受連續(xù)兩個(gè)季度的虧損影響，2021年全年也由盈轉(zhuǎn)虧。2021年全年，京東收入9516億元，同比增加27.6%；歸屬于普通股股東的凈虧損為36億元，而2020年全年為凈利潤494億元。

對于虧損規(guī)模擴(kuò)大、營收和用戶增速放緩，京東集團(tuán)總裁徐雷在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，京東不追求單一指標(biāo)的快速增長，而是關(guān)注整體業(yè)務(wù)增長的健康度和可持續(xù)性。

“中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展日趨成熟，將會(huì)摒棄依靠補(bǔ)貼等粗放的流量型增長方式，進(jìn)入到精細(xì)化運(yùn)營的階段。在這樣一個(gè)新的大環(huán)境中，京東的用戶增長和運(yùn)營面對著長期考驗(yàn)，還有更高的目標(biāo)和要求等待京東完成。”徐雷說道。

京東2021Q4及全年主要經(jīng)營業(yè)績

營收增速放緩，零售業(yè)務(wù)穩(wěn)健

這是京東2021年連續(xù)第二個(gè)季度虧損，2021年第二季度歸屬于普通股東的凈利潤同比下降95.2%達(dá)7.94億元，到三季度凈利潤轉(zhuǎn)負(fù)為虧損28億元。營收增速也在放緩，2021年Q2營收同比增速為26.2%，2021年Q3營收同比為25.5%，2021年Q4則下降至23.0%。

營收成本方面，京東四季度由2020年第四季度的1932億元增加到2021年第四季度的2388億元，同比增長23.6%。

其中，營銷費(fèi)用由2020年第四季度的104億元增加到2021年第四季度的134億元，同比增長28.2%。一般及行政管理費(fèi)用同比增長89%至37億元，財(cái)報(bào)中將這一增長歸因于股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用增加。

而虧損還與投資收益有關(guān)。財(cái)報(bào)顯示，第四季度虧損主要是由于若干權(quán)益法核算投資的非現(xiàn)金減值，2021年第四季度，京東權(quán)益法核算的投資損益43億元，2020年第四季度則為收益17億元。

其他凈額方面，2021年第四季度其他非經(jīng)營虧損2200萬元，去年其他非經(jīng)營利潤為220億元，主要是由于上市公司的股權(quán)投資股價(jià)波動(dòng)導(dǎo)致投資證券產(chǎn)生的公允價(jià)值變動(dòng)。

從營收結(jié)構(gòu)上看，京東收入主要來源于三個(gè)部分：京東零售、京東物流及新業(yè)務(wù)。第四季度，京東零售收入2498.7億元，同比增長21.3%；京東物流收入304.7億元，同比增長27.7%；新業(yè)務(wù)收入為82.1億元，同比增長45.0%。

京東零售主要包括中國的自營業(yè)務(wù)、平臺(tái)業(yè)務(wù)及廣告服務(wù)，是收入的主要來源。核心的電商業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的增長，四季度，零售經(jīng)營利潤為53.4億元。

2021年第四季度，京東零售的第三方商家新增數(shù)量超過了前三季度總和。2021年，京東新品發(fā)布規(guī)模同比增長超過150%，25000多個(gè)品牌的新品成交額同比增長實(shí)現(xiàn)翻番。在過去五年間，京東銷售的商品種類擴(kuò)充了83%，新品牌增加了40%。

2021年，京東零售的全渠道GMV同比增長接近80%。徐雷在財(cái)報(bào)會(huì)議上指出，全渠道是京東零售的戰(zhàn)略痛點(diǎn)之一，其中大商超是京東全渠道戰(zhàn)略里滲透最好的品類，目前大商超品類已經(jīng)接近盈虧平衡。

據(jù)京東方面數(shù)據(jù)，過去三年來，京東累計(jì)用于商品采購、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)研發(fā)、物流履約、員工薪酬福利、品牌商家扶持等實(shí)體經(jīng)濟(jì)相關(guān)投入總額超過2萬億元人民幣。

截至2021年12月31日，京東年度活躍用戶數(shù)由2020年的4.72億增加20.7%至2021年的5.70億，其中70%的新增用戶來自下沉市場。

物流外部客戶貢獻(xiàn)超五成收入，新業(yè)務(wù)虧損擴(kuò)大

物流板塊，京東物流公布了上市后首份年度業(yè)績。2021年，京東物流總收入突破1000億元大關(guān)，達(dá)1047億元，同比增長42.7%。其中，來自外部客戶收入達(dá)591億元，占總收入比例達(dá)56.5%，全年占比首次超過半數(shù)。

截至2021年12月31日，京東物流運(yùn)營超過1300個(gè)倉庫。包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi)，倉儲(chǔ)總面積超過2400萬平方米，京東物流的一線員工數(shù)量超過30萬人。

財(cái)報(bào)還披露了收購中國物流資產(chǎn)的進(jìn)度，公告顯示，自2022年3月1日起，京東集團(tuán)開始將中國物流資產(chǎn)的財(cái)務(wù)業(yè)績納入合并范圍。截至3月1日，京東持有中國物流資產(chǎn)約80%已發(fā)行及流通在外股份。

但相比上述兩個(gè)成熟業(yè)務(wù)，新業(yè)務(wù)是燒錢的大戶。四季度，京東新業(yè)務(wù)經(jīng)營虧損由2020年同期9.7億元擴(kuò)大至32.2億元。

新業(yè)務(wù)主要包括京東產(chǎn)發(fā)、京喜、海外業(yè)務(wù)及技術(shù)創(chuàng)新。新業(yè)務(wù)中，徐雷在財(cái)報(bào)會(huì)議上特別提及主打下沉市場的京喜。

對于京喜的發(fā)展，徐雷表示：“我們認(rèn)為這是一個(gè)需要5到10年投入的長期賽道，短期營銷帶來的規(guī)模不具有可持續(xù)性，需要逐步打造短鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力和用戶心智。目前行業(yè)的發(fā)展趨勢也在不斷驗(yàn)證我們的判斷?！?

對于2021年的整體發(fā)展，徐雷在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，2021年的宏觀經(jīng)濟(jì)確實(shí)存在諸多的不確定性，包括消費(fèi)需求、供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)原材料價(jià)格上漲、行業(yè)競爭和疫情防控的挑戰(zhàn)，眾多的不確定性對整體的國內(nèi)的零售行業(yè)產(chǎn)生了比較大的壓力。

徐雷稱，對于這些不確定性，京東有三個(gè)方面的戰(zhàn)略來應(yīng)對：一是持續(xù)為消費(fèi)者創(chuàng)造獨(dú)特的價(jià)值，包括產(chǎn)品、服務(wù)和體驗(yàn)場景；二是用供應(yīng)鏈的能力給供應(yīng)商、品牌商、合作伙伴帶來更好的資金和貨物流轉(zhuǎn)效應(yīng)，幫助其抵御外界的不確定的因素，取得運(yùn)營的穩(wěn)定性和確定性；三是面對疫情時(shí)積極地參與保障當(dāng)?shù)氐拿裆┙o，發(fā)揮應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任，形成正向的可持續(xù)性。

對于未來，徐雷表示保持樂觀的態(tài)度，“我們希望在每一個(gè)品類和業(yè)務(wù)上都取得健康的、可持續(xù)的有質(zhì)量的增長，以此來獲得更高的市場?！?

徐雷在財(cái)報(bào)中表示，將始終圍繞著為用戶和合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值來打造長期的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略和投入布局。

受業(yè)績虧損影響，截至發(fā)稿，京東美股盤前跌幅達(dá)12.96%。

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