求創(chuàng)新還是保安全？自動駕駛路漫漫

對于英國法律委員會的建議報告，公共法律委員Nicholas Paines QC表示：“我們有一個前所未有的機會，通過關(guān)于保障安全和澄清法律責(zé)任的建議，來促進公眾對自動駕駛汽車的認可。我們也可以優(yōu)先確保其服務(wù)可獲得性，尤其是對老人和殘疾人而言?！?

蘇格蘭法律委員巴托斯 (David Bartos) 認為，這份報告制定了允許自動駕駛汽車上路的新法律，確保安全問題和問責(zé)問題，同時鼓勵了創(chuàng)新和發(fā)展。

英國交通大臣哈里森（Trudy Harrison）補充道：“英國自動駕駛車輛的發(fā)展有可能徹底改變?nèi)藗兊某鲂袉栴}，使日常出行更安全、更容易、更環(huán)保?！?

綜合英國“天空新聞”（Sky News）網(wǎng)站26日消息，盡管一些具備自動駕駛功能的車輛正在開發(fā)過程中，但是在英國，完全自動駕駛的汽車上路仍是不合法的。

去年4月，英國交通部宣布，將允許在擁堵的高速公路上使用自動車道保持系統(tǒng)（ALKS），限速不超過37英里/小時。ALKS可以自動駕駛汽車，并允許司機將他們的手完全從方向盤上移開。不過駕駛員仍需保持警惕，可以在10秒內(nèi)隨時接管車輛。

英國道路安全組織Thatcham Research的首席研究戰(zhàn)略官艾弗瑞（Matthew Avery）表示，向自動駕駛汽車的過渡充滿風(fēng)險。不過他也認為，“未來12個月內(nèi)，我們有可能在英國看到有自動駕駛功能的汽車的首次迭代?！?

“法律委員會的報告強調(diào)了司機的法律義務(wù)，以及他們必須了解自己的車輛還不是完全可以自動駕駛的：在不久的將來，它的自動駕駛功能將只限于在高速公路上低速行駛。”

自動駕駛技術(shù)的安全性和事故責(zé)任認定問題，是英國媒體長期關(guān)注的焦點之一。

據(jù)英國廣播公司（BBC）26日消息，與 ALKS類似的是特斯拉的Autopilot。BBC援引美國廣播公司（ABC）旗下第7頻道消息，2019年12月，一輛Model S在洛杉磯郊區(qū)闖紅燈，在高速行駛的過程中撞上一輛本田，事故導(dǎo)致2人死亡。調(diào)查人員后來發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時涉事特斯拉正在使用Autopilot。今年，該特斯拉司機面臨刑事指控。

外媒報道截圖

綜合英國《衛(wèi)報》消息，2017年5月，39歲的英國男子帕特爾（Bhavesh Patel）的特斯拉S60在一條M1高速公路上行駛時，監(jiān)控發(fā)現(xiàn)帕特爾雙手靠在腦后，坐在乘客坐上。后來帕特爾承認，他打開汽車自動駕駛模式后調(diào)換了座位，當(dāng)時汽車的方向盤和剎車無人操作。

警方圖片

帕特爾承認這一特技很蠢，但是他堅稱自己只不過是那個被抓到的倒霉蛋。后來他獲得18個月的駕駛禁令。當(dāng)?shù)氐缆肪瘎?wù)部門的工作人員表示，“他不僅危及自己的生命，還危及那天在高速公路上使用的其他無辜者的生命……（自動駕駛系統(tǒng)）絕不可以替代駕駛座位上，能夠?qū)η胺降缆纷龀鲞m當(dāng)反應(yīng)的稱職駕駛者?！?

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。