據(jù)“中國鐵路”公眾號(hào)9月2日消息，今年以來，中歐班列開行保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢，截至8月底，累計(jì)開行10030列，發(fā)送集裝箱96.4萬標(biāo)箱，同比分別增長32%、40%，往返綜合重箱率達(dá)97.9%，較去年提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)年度開行破萬列。中歐班列自2020年5月起連續(xù)16個(gè)月單月開行千列以上，自2021年5月起連續(xù)4個(gè)月單月開行超1300列，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、助力國內(nèi)國際雙循環(huán)作出了積極貢獻(xiàn)。

文內(nèi)圖片均來自“中國鐵路”公眾號(hào)

今年以來，國鐵集團(tuán)針對(duì)中歐班列運(yùn)輸需求旺盛的情況，不斷完善國內(nèi)外協(xié)調(diào)機(jī)制，全力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，提高口岸通過能力，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，提升運(yùn)營效率，為暢通中歐貿(mào)易往來持續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用。

一是深化國際鐵路合作。 用好七國鐵路中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組、鐵路專家工作組等國際協(xié)調(diào)機(jī)制，定期進(jìn)行視頻會(huì)商，及時(shí)研究解決跨境運(yùn)輸問題，與沿線國家鐵路部門就《中歐班列全程時(shí)刻表編制與協(xié)作辦法》《中歐班列運(yùn)輸計(jì)劃商定辦法》等合作文件達(dá)成共識(shí)，境內(nèi)外全程運(yùn)輸組織能力進(jìn)一步提升，全力保障中歐班列全程安全穩(wěn)定開行。

二是加強(qiáng)口岸通道管理。 實(shí)施阿拉山口、霍爾果斯、二連、滿洲里等口岸站擴(kuò)能改造項(xiàng)目，有效提升了中歐班列進(jìn)出境通道能力。1月至8月，西、中、東通道分別開行5125列、1766列、3139列，同比分別增長37%、15%、35%。積極配合口岸監(jiān)管部門，落實(shí)便利化通關(guān)舉措，提高通關(guān)能力和作業(yè)效率，有效壓縮運(yùn)輸時(shí)間。嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，對(duì)鐵路口岸設(shè)備、貨物、車輛、集裝箱、票據(jù)進(jìn)行全面消毒，堅(jiān)決防止疫情輸入。

三是提升班列開行品質(zhì)。 落實(shí)中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)機(jī)制，強(qiáng)化安全質(zhì)量卡控和客戶服務(wù)，提升班列集約化運(yùn)營水平。加強(qiáng)與外貿(mào)企業(yè)對(duì)接，動(dòng)態(tài)掌握物流需求，規(guī)范國際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃管理，精準(zhǔn)制定運(yùn)輸方案，實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外生產(chǎn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，降低了物流成本，提升了中歐企業(yè)國際競爭力。目前，中歐班列已鋪畫73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲23個(gè)國家的170多個(gè)城市，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬余種，為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了運(yùn)輸支撐。

四是支援國際抗疫合作。 將國際合作防疫物資運(yùn)輸納入中歐班列重點(diǎn)保障范圍，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，做到快裝快運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，疫情發(fā)生以來已累計(jì)向歐洲國家運(yùn)送防疫物資1280萬件、9.9萬噸，為國際抗疫合作作出積極貢獻(xiàn)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)中向好，中歐班列運(yùn)輸需求將保持高位運(yùn)行。鐵路部門將加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，優(yōu)化班列開行方案，完善境外通道布局，加快信息集成平臺(tái)建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。