今天（8月31日），上海清算所發(fā)布《中國鐵路總公司2018年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告》（下稱《報(bào)告》）。報(bào)告顯示，今年上半年，中鐵總虧損3.68億元，相較去年同期29.68億元的稅后虧損額收窄87.6%，創(chuàng)其成立以來最好成績。

中鐵總上半年收入4988.31億元，較去年同期的4699.43億元增長6.15%。另外，2018年1至6月，中鐵總運(yùn)輸收入合計(jì)3618.79億元，同比增長7.12%。貨客收入均兩位數(shù)增長：其中，貨運(yùn)收入1426.33億元，同比增長10.31%；客運(yùn)收入1692.79億元，同比增長10.13%。

這份半年報(bào)沒有披露中鐵總凈虧損大幅減少的具體原因。澎湃新聞報(bào)道稱，可見的是，相比龐大的收入基數(shù)，中鐵總?cè)ツ甑膬籼潛p額并不算太高。隨著今年中鐵總收入的增長，凈虧損額大幅減少并不意外。

截至2018年6月30日，中鐵總負(fù)債達(dá)5.15萬億元，較去年同期的4.77萬億元增長8%，負(fù)債率達(dá)65.4%。

2018年上半年鐵路運(yùn)輸形勢依舊保持增長態(tài)勢，貨運(yùn)增長繼續(xù)領(lǐng)跑，但已與客運(yùn)增長接近。據(jù)中鐵總發(fā)改部公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，旅客發(fā)送量達(dá)15.91億人，同比增長7.7%；旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)6830.98億人公里，同比增長4%；貨運(yùn)總發(fā)送量達(dá)15.4927億噸，同比增長7.5%；貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量達(dá)12411.67億噸公里，同比增長5.1%。

在客運(yùn)方面，今年上半年旅客發(fā)送量15.91億人次的完成進(jìn)度為近3年最好水平；今年春運(yùn)期間鐵路共發(fā)送旅客3.75億人次，高峰日達(dá)1264萬人次，均創(chuàng)春運(yùn)歷史新高；截至6月底，270萬人正式成為常旅客會(huì)員，互聯(lián)網(wǎng)訂餐點(diǎn)和特產(chǎn)預(yù)訂站擴(kuò)大到38個(gè)。

動(dòng)車組方面也實(shí)現(xiàn)多個(gè)“最高”：5月1日全路動(dòng)車組發(fā)送旅客859.2萬人次，創(chuàng)動(dòng)車組單日發(fā)送旅客最高紀(jì)錄；截至6月26日，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上線運(yùn)營滿一周年，累計(jì)發(fā)送旅客4130萬人次，單日最高客座率達(dá)97.6%。

貨運(yùn)方面也傳遞出樂觀消息。中鐵總方面透露，在調(diào)查研究和充分論證的基礎(chǔ)上，鐵路總公司研究制訂《2018-2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》，進(jìn)一步提升運(yùn)輸能力，降低物流成本，優(yōu)化產(chǎn)品供給。據(jù)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道，方案提出，到2020年，全國鐵路貨運(yùn)量將達(dá)到47.9億噸，較2017年增長30%。

為落實(shí)該方案，鐵路總公司制定了詳細(xì)的時(shí)間表、路線圖和配套措施。

財(cái)新網(wǎng)援引中鐵總?cè)耸肯⒎Q，由于貨運(yùn)預(yù)期良好，中鐵總在今年6月份將年初制定的全年貨運(yùn)目標(biāo)調(diào)高至31.18億噸。

大宗運(yùn)量和多式聯(lián)運(yùn)也得到鞏固發(fā)展。2018年上半年，國家鐵路煤炭運(yùn)量完成8.22億噸，同比增長11.4%。集裝箱運(yùn)量同比增長44.5%，商品汽車、冷鏈物流，上半年同比增長分別為28.2%和32.2%。

今年推出的增值稅稅率下調(diào)政策也將體現(xiàn)成效。今年5月1日起，鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率從11%降至10%。鐵路總公司同時(shí)下調(diào)鐵路主要貨物運(yùn)價(jià)，鐵總預(yù)計(jì)全年將為社會(huì)降低物流費(fèi)用超過30億元。

此外，2018年1至7月，中鐵總已完成全國鐵路固定資產(chǎn)投資3750.21億元，同比減少1.44%?？少Y對(duì)比的是，按照今年年初中鐵總黨組書記、總經(jīng)理陸東福在2018年工作會(huì)議上宣布的今年中鐵總工作目標(biāo)，今年中鐵總需落實(shí)7320億固定資產(chǎn)投資，現(xiàn)已完成超過一半。