隨著美國石油產量創(chuàng)下近30年新高，國際原油價格最近幾個月持續(xù)下跌，布倫特原油期貨價格跌至了2010年以來的新低。油價疲軟期正是低價儲備原油的好時機。因為價格實惠，中石油首次購買了哥倫比亞的原油。

中國超大型油輪（VLCC）（資料圖）

彭博匯編的數(shù)據(jù)顯示，2014年9月份，中國自沙特阿拉伯進口原油474萬噸，同比下降2.7%；自哥倫比亞進口同比上漲389.6%。其中,供應自哥倫比亞的原油價格平均價格在94.56美元/桶，而來自沙特的價格為102.30美元。

根據(jù)彭博報道，數(shù)量龐大(觸及9個月高點)的巨型油輪正在源源不斷的駛向中國港口，暗示全球第二大原油進口國正在利用低油價囤積原油。海事情報與刊物《公平競爭》（Fairplay）的數(shù)據(jù)顯示上周六當天就有80艘平均運能為200萬桶原油的巨型油輪駛向中國，而過去兩年平均每天向中國運油的油輪數(shù)量僅為63艘。

根據(jù)中國海關的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年前8個月中國累計進口原油2億噸，比去年同期增長8.4%，進口均價為每噸4796元，下跌0.8%。大宗商品信息提供商普氏能源資訊最新發(fā)布的對中國政府數(shù)據(jù)的分析顯示，中國石油需求在8月份達到一年來最高增長率。8月份石油需求為4119萬噸，即平均974萬桶/天，同比上升3.7%。

能源因素（Energy Aspects）公司分析師理查德·馬林森（Richard Mallinson）表示，“中國有4100萬桶的商業(yè)及戰(zhàn)略原油儲備需求，新的儲油場地已經上線。在油價較低的情況下，中國逢低買入以充實石油儲備并不意外。”該公司另一名分析師維倫德拉·喬漢（Virendra Chauhan）則指出，中國會在全世界尋找近可能便宜的原油，預計會有更多的原油流向中國。