本文來自中國汽車報，記者/趙玲玲。

在2017年銷量呈爆發(fā)式增長（同比增幅達(dá)23.98％）后，今年上半年，柴油機市場表現(xiàn)欠佳。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)（未統(tǒng)計濰柴銷量）顯示：1～6月，統(tǒng)計在內(nèi)的21家柴油機企業(yè)共銷售柴油機1574506臺，比同期累計下滑14.37％。記者從其他途徑了解到，濰柴今年上半年柴油機裝機量為199051臺，同比增長23.34％。如果將濰柴計算在內(nèi)，國內(nèi)柴油機市場銷量同期同比下降約3％。

根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)具體來看，今年上半年，排名前十位的柴油機企業(yè)銷量普遍下降，僅有三家實現(xiàn)正增長。其中，長城汽車同比增長22.05％，成為漲幅最大的企業(yè)；安徽江淮增長6.91％；重汽增長6.67％，成為突破8萬臺大關(guān)、惟一實現(xiàn)正增長的企業(yè)。銷量同比下滑的7家企業(yè)中，江鈴汽車的降幅最大，達(dá)13.07％；排名前三的玉柴、云內(nèi)動力、全柴也未能幸免。

綜合行業(yè)來看，今年上半年柴油機銷量下滑主要與商用車部分細(xì)分市場疲軟有關(guān)。今年上半年，半掛牽引車?yán)塾嬩N量同比下降17.2％，中型貨車的同比降幅為4.67％，微型貨車同比微降1.75％，輕型客車同比下滑3.11％。2017年，商用車市場的強勢表現(xiàn)極大地帶動了柴油機產(chǎn)銷量增長。然而，高速增長后的市場基數(shù)較大，且上半年整車?yán)瓌硬蛔悖瑢?dǎo)致整個柴油機行業(yè)表現(xiàn)沒有那么搶眼。與此同時，新能源汽車銷量的快速增長，也對柴油機市場造成一定程度的擠壓。

不過，從市場份額看，銷量前十企業(yè)今年上半年的合計份額達(dá)到85.28％，排名前五的企業(yè)更是達(dá)到近六成的市場占有率。另據(jù)分析，前十家企業(yè)的份額較去年同期均實現(xiàn)提升。

TOP1

玉柴機器

今年上半年，玉柴完成車用柴油機銷售262884臺，奪得冠軍寶座，但與去年同期相比銷量下降5.92％。今年上半年，新能源客車市場向好，銷量同比增長156％，此外，公轉(zhuǎn)鐵對傳統(tǒng)客車市場也有沖擊。作為客車動力市場的“老大”，玉柴客車動力產(chǎn)品受到一定影響。

值得注意的是，玉柴客車動力出口表現(xiàn)可圈可點，特別是6MK和6L大客動力出口達(dá)2600多臺，同比增長22％。今年初，玉柴發(fā)布系列國六產(chǎn)品，憑借先發(fā)優(yōu)勢，有望在排放升級中進(jìn)一步增強競爭力。

TOP2

云內(nèi)動力

今年上半年，云內(nèi)動力完成車用柴油機銷售176507臺，同比下降2.24％。云內(nèi)動力近年來的發(fā)展速度有目共睹，去年其銷量就大漲30.63％。今年受整車市場影響，增速趨于平緩。

不過，云內(nèi)動力在轉(zhuǎn)型升級之路上一直不懈努力，旗下德威系列產(chǎn)品是云內(nèi)動力的高端品牌，受到市場的廣泛認(rèn)可，配套量逐年上升。該系列產(chǎn)品有力地推動了云內(nèi)動力的發(fā)展。據(jù)悉，今年德威產(chǎn)品還將配套更多車型。

TOP3

安徽全柴

今年上半年，全柴完成車用柴油機銷售162654臺，雖然銷量同比下降2.54％，但仍處在中小功率細(xì)分市場的前列。全柴系列車用國五發(fā)動機、非道路國三發(fā)動機已大批量投放市場，得到整車企業(yè)和用戶的認(rèn)可。H20國六柴油機配套的一汽青島整車也成功下線。目前，全柴正在全面進(jìn)行汽車國六和非道路國四產(chǎn)品的開發(fā)與技術(shù)儲備，打造更貼合市場需求的好產(chǎn)品。據(jù)了解，2018年，全柴計劃銷售多缸發(fā)動機35萬臺。

TOP4

中國一汽

今年上半年，中國一汽完成車用柴油機銷售160384臺，同比微降0.98％，這主要得益于一汽解放發(fā)動機事業(yè)部的貢獻(xiàn)。今年上半年，中重型發(fā)動機奧威CA6DM的銷量突破5萬臺；奧威13升發(fā)動機銷量已近1.2萬臺，同比增長超過48％。在海外市場，發(fā)動機事業(yè)部上半年實現(xiàn)單機出口4000余臺，奧威產(chǎn)品出口近2000臺。今年4月，康威4DW93-45DT4柴油機正式通過了美國環(huán)境保護(hù)局（EPA）的T4 Final階段排放認(rèn)證，成為國內(nèi)首款獲此認(rèn)證的多缸柴油機，為進(jìn)軍美國市場做好了準(zhǔn)備。

TOP5

北汽福田

今年上半年，北汽福田完成車用柴油機銷售150461臺，同比下降6.61％；其中，福田康明斯發(fā)動機銷量為128673臺，同比下降2.19％。

北汽福田柴油機的市場表現(xiàn)與其整車銷量情況相關(guān)。據(jù)悉，今年上半年，北汽福田重型半掛牽引車銷量達(dá)26178輛，同比下降20.59％；微型貨車?yán)塾嬩N售5052輛，同比下降86.19％；大中型客車銷量為1962輛，同比下降56.3％；累計銷售輕型客車16410兩，同比微降2.37％。

TOP6

江鈴控股

今年上半年，江鈴控股完成汽車用柴油機銷售132552臺，同比下降13.07％。江鈴控股柴油機主要在江鈴集團(tuán)內(nèi)部銷售，因此柴油機產(chǎn)品銷量與其整車銷量密切相關(guān)。江鈴在重卡方面的布局一直有條不紊地進(jìn)行。2017年，江鈴第一款重卡威龍上市后發(fā)展穩(wěn)步向前，今年1～6月，江鈴?fù)埨塾嬩N售370輛。據(jù)悉，江鈴正積極培育集汽車研發(fā)、制造、配套、營銷、物流于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈，為最終成為8萬輛整車、8萬臺發(fā)動機的一流重卡企業(yè)快速邁進(jìn)。

TOP7

東風(fēng)汽車

今年上半年，東風(fēng)汽車完成車用柴油機銷售100172臺，同比下降5.77％。

今年，東風(fēng)康明斯發(fā)布了國六產(chǎn)品，宣布通過智能控制技術(shù)和燃燒技術(shù)的革命性創(chuàng)新升級，成功實現(xiàn)不采用EGR系統(tǒng)，在全面滿足嚴(yán)格的國六階段排放要求的同時，實現(xiàn)高可靠性和最佳的油耗表現(xiàn)。同時，東風(fēng)康明斯宣布，國六產(chǎn)品開發(fā)將“一步到位”，直接提前實現(xiàn)國六b“高配”，可在節(jié)約整車認(rèn)證時間和費用的同時，提升整車競爭力。

TOP8

中國重汽

今年上半年，中國重汽完成車用柴油機銷售99506臺，同比增長6.67％。中國重汽柴油機銷量的增長主要得益于其整車市場的增長。1～6月，重汽整車銷量同比增長33.1％。

今年，中國重汽首批20臺MC04發(fā)動機已下線，通過質(zhì)量部門組織的樣機評審后陸續(xù)發(fā)交用戶。同時，中國重汽自主改進(jìn)的首款大沖程MC07國六發(fā)動機也啟動試驗點火，該產(chǎn)品在不增加發(fā)動機整體尺寸和重量的前提下，加大了沖程，提高了扭矩，達(dá)到國六排放水平，進(jìn)一步增強了市場競爭力。

TOP9

長城汽車

今年上半年，長城汽車完成車用柴油機銷售54480臺，同比上漲22.05％。2017年，長城汽車柴油機就實現(xiàn)了兩位數(shù)增長，良好的市場表現(xiàn)主要得益于長城汽車的內(nèi)部配套。長城旗下皮卡、SUV車型中部分產(chǎn)品都有柴油版，由于柴油發(fā)動機經(jīng)濟(jì)性好，爆發(fā)力強，柴油版車型銷量見漲。今年上半年，作為皮卡行業(yè)的老大，長城汽車皮卡銷量超過6.5萬輛。

TOP10

江淮汽車

今年上半年，江淮汽車完成車用柴油機銷售43088臺，增長6.91％，江淮格爾發(fā)輕卡、皮卡的良好市場表現(xiàn)成為助力。同期，江淮皮卡銷量達(dá)14434輛，進(jìn)入該細(xì)分市場前十。近日，江淮與康明斯簽署合資協(xié)議，合資公司主要生產(chǎn)輕型和中型柴油發(fā)動機，全面投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)到25萬臺。未來，合資公司也將助推江淮柴油機的銷量，占據(jù)更大市場份額。