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或因海外銷量低迷現(xiàn)代汽車市值跌至8年最低

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2018-07-06 08:32:55 字號：A- A A+ 來源：蓋世汽車

關(guān)鍵字: 現(xiàn)代汽車韓國海外銷量

據(jù)蓋世汽車網(wǎng)6日援引外媒報(bào)道，周四（5日）公布的數(shù)據(jù)顯示，因?yàn)槿蜾N量下滑，韓國最大的汽車制造商現(xiàn)代汽車 (Hyundai Motor Co.)股價(jià)不斷下挫，其市值已跌至8年來的最低點(diǎn)。

現(xiàn)代旗下高端車型Veloster N掀背款

來自韓國證券交易所(Korea Exchange)的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車股價(jià)本周三收于119,500韓元(合107美元)，為2010年4月19日以來的最低收盤價(jià)?，F(xiàn)代汽車的市值降至26.9萬億韓元(合241億美元)，在韓國主要股市的上市公司中排名第六。

科技巨頭三星電子的市值最高，達(dá)297萬億韓元。緊隨其后的是芯片巨頭SK海力士（SK hynix Inc），該公司市值為62萬億韓元。生物制藥公司Celltrion Inc.和Samsung BioLogics Co.以37萬億韓元和28萬億韓元的市值排在三、四位；而頂級鋼鐵制造商浦項(xiàng)制鐵公司（POSCO）則以27萬億韓元的市值排在第五。

現(xiàn)代汽車的市值排名與幾年前明顯不同，當(dāng)時(shí)該公司市值在韓國證券交易所中僅次于三星電子，名列第二。

對于現(xiàn)代汽車市值大跌的原因，外界普遍認(rèn)為是因海外銷售低迷導(dǎo)致其個(gè)股股價(jià)暴跌。

現(xiàn)代汽車的股價(jià)今年年內(nèi)已經(jīng)下跌了23.4%，其市值相較4月25日的年度高點(diǎn)已減少了9.3萬億韓元。

今年第一季度，現(xiàn)代汽車的盈利下滑，并沖擊了公司股價(jià)。由于新車銷量下降，韓元升值以及金融業(yè)和其他行業(yè)低迷，當(dāng)季現(xiàn)代汽車銷售額同比下降4.0%至22.436萬億韓元，凈利潤下降48.0%至731.6億韓元。幾家本地證券公司已經(jīng)下調(diào)了對該公司第二季度的盈利預(yù)期。

根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)FnGuide Inc.的數(shù)據(jù)顯示，6月底，幾家韓國國內(nèi)券商對現(xiàn)代汽車4-6月的運(yùn)營收益的預(yù)期已經(jīng)被下調(diào)至1萬億韓元，相比三個(gè)月前的估計(jì)數(shù)字，降幅高達(dá)21.5%。

Eugene Investment & Securities公司分析師Lee Jae-il表示：“今年6月份，起亞旗下Sorento SUV車型的銷量相比上月上漲13.7%，但現(xiàn)代的旗艦車型Santa Fe SUV的銷量卻大跌14.9%。升級版Santa Fe推出所帶來的影響正在以比預(yù)期更快的速度消失。”
標(biāo)簽現(xiàn)代汽車海外銷量
- 原標(biāo)題：或因海外銷量低迷現(xiàn)代汽車市值跌至8年最低
- 責(zé)任編輯:陳燕妮
- 最后更新: 2018-07-06 08:46:08
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