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召回方案有貓膩?全國(guó)各地又爆發(fā)CR-V車主集體維權(quán)
關(guān)鍵字: 東風(fēng)本田CR-V召回CR-V車集體維權(quán)【觀察者網(wǎng)汽車頻道 文/張浩宇】最近,東風(fēng)本田風(fēng)波不斷。不久前,5月16日東風(fēng)本田正式發(fā)布對(duì)CR-V車型的召回公關(guān),表示召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分2018款思威(CR-V)汽車,共計(jì)130455輛。然而,這份召回方案并沒(méi)有讓車主們滿意。5月20日,全國(guó)各地又再一次爆發(fā)了CR-V車主集體維權(quán)事件。
召回方案出臺(tái)后,全國(guó)各地維權(quán)仍不斷
5月20日,全國(guó)各地部分CR-V車主展開拉橫幅維權(quán),聲稱并不同意這份無(wú)誠(chéng)意的召回方案,要求退車退錢。
有貓膩?車主:東本召回方案毫無(wú)誠(chéng)意
升級(jí)軟件和更換部件好像這次東風(fēng)本田誠(chéng)意滿滿?有車主表示,既然東風(fēng)本田召回方案里寫的是“設(shè)計(jì)原因”,就應(yīng)該退車!如果只是通過(guò)“抑制機(jī)油液面增高”,意思是機(jī)油仍然會(huì)增多,只是通過(guò)其它手段抑制住而已。
相關(guān)分析人士表示,車主必須先要與4S店簽署《東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)包修服務(wù)憑證》(以下簡(jiǎn)稱《憑證》),雖然沒(méi)有公布該憑證的具體條款,但是需要注意的是東本提供的是包修服務(wù),而非保修或者質(zhì)保。
這就說(shuō)明了在未來(lái)的質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題還能享受廠家的免費(fèi)質(zhì)保,但是出了質(zhì)保期東風(fēng)本田只負(fù)責(zé)維修,并不會(huì)對(duì)問(wèn)題部件進(jìn)行質(zhì)保,設(shè)計(jì)的缺陷如何質(zhì)保并未說(shuō)明。
有部分車主認(rèn)為,這樣簽訂協(xié)議行為是強(qiáng)行捆綁消費(fèi)者的行為。而在《聲明》中第四點(diǎn)稱用車期間,若因自身不當(dāng)使用或在其它場(chǎng)所不當(dāng)維修保養(yǎng)造成的損害,不屬于包修服務(wù)的范圍。該條款意味著出現(xiàn)機(jī)油增多現(xiàn)象的CR-V車主此后用車過(guò)程中所有的保養(yǎng)維修都必須在東風(fēng)本田授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行。
換言之,東風(fēng)本田通過(guò)召回行為為經(jīng)銷商鎖定了CR-V問(wèn)題車主至少未來(lái)幾年的維修保養(yǎng)收入。另外,車主在店外保養(yǎng)就會(huì)失去包修服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn),需自行承擔(dān)設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題。
同時(shí)有部分車主表示:“東本CR-V“機(jī)油門”事件已經(jīng)過(guò)去半年時(shí)間。作為車主,難道我們的損失就只值500元優(yōu)惠券嗎?”
附:東風(fēng)本田召回解決方案
目前,東風(fēng)本田在聲明中承諾對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件提供終身包修服務(wù),嚴(yán)重情節(jié)將免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)。而東風(fēng)本田給出的召回方案是:為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級(jí)FI-ECU軟件,對(duì)搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件,抑制機(jī)油液面增高,消除安全隱患。從一份東風(fēng)本田召回郵件中我們了解到其召回對(duì)策效果。
FI-ECU軟件升級(jí):低溫時(shí)使用更高燃油噴射壓力,優(yōu)化燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī),促進(jìn)混合氣充分燃燒;減少燃油附壁發(fā)生,從而減少“竄入量”。
更換空調(diào)控制單元:在低溫啟動(dòng)時(shí)前180秒關(guān)閉空調(diào)加熱器進(jìn)水管,促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提升,提高機(jī)油中燃油的“蒸發(fā)量”。
TCU軟件升級(jí):低溫時(shí)提升行駛過(guò)程中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提升。
更換散熱器下水管總成:切斷低水溫時(shí)CVT熱交換器的水循環(huán),促使冷卻水提前升溫。值得一提的是,東風(fēng)本田提到召回措施不會(huì)對(duì)車輛動(dòng)力性能和油耗產(chǎn)生影響。
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- 責(zé)任編輯:張浩宇
- 最后更新: 2018-05-21 14:10:10
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