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張仲麟:74年前12架飛機起義離港,今天兩架國產(chǎn)飛機抵港
【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 張仲麟】
1949年11月9日的早上,香港啟德機場如往日一樣忙碌,飛機的活塞發(fā)動機冒著青煙發(fā)出轟鳴聲,機組人員在飛機里外忙上忙下進行著準備,而中國航空總經(jīng)理劉敬宜在登上飛機前最后回頭看了一眼——
這是香港,是英國人的“殖民地”,更是中國百年屈辱與積貧積弱的沉重象征。在這片機坪上停著幾十架最先進的飛機,它們屬于中國,卻似乎與中國相隔遙遠。
按照上峰的指示,他將組織中航和華航的飛機從香港飛到中國臺灣,但他顯然有著另一個更宏偉的計劃。
關(guān)上艙門進入飛機的駕駛艙后,所有人的目光都集中在他身上??諝庵袕浡诖c緊張,每一個人都在等待著那一刻的到來。
終于,在眾目睽睽之下,劉敬宜拿起話筒,堅定而清晰地宣布:“我們向北飛,回祖國去!”這一聲如同晨曦中的號角,點燃了每個人的激情,機艙內(nèi)爆發(fā)出熱烈的掌聲和歡呼聲。而機坪上另外十一架飛機內(nèi)同樣歡呼雷動。
這就是震驚中外的“兩航”起義。
這些飛機不僅是英勇的起義者,更是中國民航嶄新的起點,它們從香港的天空起飛,朝著祖國飛翔。這些飛機和人員成為了中國民航的種子,最終成長為一棵參天大樹,見證了中華民族的崛起。
滄海桑田,歲月流轉(zhuǎn)。在接下來的74年里,香港作為一顆璀璨的東方明珠,承擔著獨特而重要的角色。它不僅是中國對外開放的重要窗口,更是連接東西方的橋梁。這座城市,以其獨特的地理位置與地位,成為世界重要的航空樞紐,見證了無數(shù)飛機劃破天際,連接著世界的每一個角落。
在這漫長的七十余年間,香港與內(nèi)地在航空領(lǐng)域的合作日益加深,兩地聯(lián)系越發(fā)緊密。然而在這片藍天下,盡管飛機如云,卻沒有中國的大飛機的身影。
歷史的車輪滾滾向前,終于在2023年12月12日,這一切迎來了翻天覆地的變化。
就在這一天,中國商飛公司自主研制的C919大型客機和ARJ21支線客機齊聚香港。香港國際機場以最高規(guī)格的水門禮遇迎接這兩架大飛機的到來。曾經(jīng)只有外國飛機翱翔的天空中,中國的大飛機翱翔其中。
C919和ARJ21在香港機場通過水門
本次商飛國產(chǎn)飛機訪問香港,是民航局與特區(qū)政府舉辦的中國民航客機創(chuàng)新系列成果展示活動的一部分,也是這次祖國民航成果展示的重中之重。香港特區(qū)政府對于這次活動給予了極高的規(guī)格,除了水門儀式之外,在次日舉行的C919和ARJ21抵港歡迎儀式上,香港特區(qū)政府行政長官李家超也出席并致辭,表示這次國產(chǎn)大飛機訪港代表著國家對香港航空業(yè)的重視及對香港在新時代的期待。
在香港進行幾天的地面靜態(tài)展示后,12月16日進行的飛行展示是本次展示活動的重點環(huán)節(jié),每個香港市民都能看到在維多利亞港上空翱翔的C919大飛機。而這一次大飛機赴港展示活動的背后,無疑有著良苦用心。
香港特區(qū)政府行政長官李家超歡迎C919的到來
每個中國人對香港有著復雜的感情。曾被英國殖民統(tǒng)治了156年的香港見證了中國近代以來的屈辱,也成為了那個時代的象征。在1997年7月1日凌晨,中國政府對香港恢復行使主權(quán)。但僅僅主權(quán)回歸顯然并不夠,2019年那個充滿動亂的夏天證明了還需要完成人心的回歸。也因此近幾年來,國家對香港的治理側(cè)重于推動香港人民的人心回歸,塑造香港人民尤其是香港年輕人的國族認同。
筆者與長期在香港工作的內(nèi)地“港漂”朋友討論香港的社會情況時,“港漂”朋友就表示,對于香港底層年輕人來說,最缺的是對祖國的認同感和歸屬感?!包S媒”、“黃教材”的長期毒害讓他們對內(nèi)地充滿歧視和偏見,而建立認同感的最好辦法莫過于讓他們親自體驗。就他對身邊香港人的觀察來看,目前香港火爆的深圳周末游起到了極好的作用,讓“此間樂,不思港”的香港人民真真切切地感受到祖國的繁華和強大。
你看,去深圳吃喝玩樂一圈感受下內(nèi)地的繁華,這認同感、歸屬感不就慢慢深刻了?(圖/香港大公文匯網(wǎng))
深圳周末游讓香港人民感受到了祖國的繁華,而一系列祖國成就展則能從更高的層面讓香港人民見識到祖國的發(fā)展與進步。
如果仔細看這次C919赴港飛行,會發(fā)現(xiàn)一些有意思且很有深意的細節(jié)。比如,這次執(zhí)行赴港飛行任務(wù)的C919飛行員李謙彥不僅僅是首批C919飛行員,他還是來自香港民航處并參與了C919運行審定工作的專業(yè)人員。
讓香港飛行員執(zhí)飛C919前往香港給香港人民進行飛行展示,是一種強調(diào)內(nèi)地-香港之間緊密聯(lián)系的特殊安排,其香港身份和經(jīng)歷也代表了兩地之間民航領(lǐng)域的密切合作,也更容易引起香港人民的共鳴。
執(zhí)行本次C919赴港飛行任務(wù)的香港民航處飛行員李謙彥
而從C919抵達香港時的情況來看,很多香港市民得知國產(chǎn)大飛機將首次飛到香港后,特地在香港機場周邊等候、拍攝。這些滿懷熱情的香港市民很多是第一次親眼見到C919,見證祖國在航空這一高精尖領(lǐng)域的最新成就。而C919的成功不僅僅是中國航空工業(yè)的一大步,也是中國整體科技實力的展現(xiàn)。在接下來幾天的靜態(tài)展示中,香港社會各界及青年團體將能近距離參觀C919,更真切地感受到這一成果。
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本文僅代表作者個人觀點。
- 責任編輯: 李泠 
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