【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 張仲麟】

當筆者結束了一天的夜班，美美的睡飽了一覺醒來后，打開手機就被浦東機場給刷屏了：浦東機場CZ380航班在遠機位登機時一位老太太將一把硬幣扔向飛機發(fā)動機祈福，使得該航班不得不對被扔硬幣的發(fā)動機進行全面檢查，將拋撒的硬幣取出。

CZ380航班信息

該航班原計劃1240從浦東飛往白云機場，而由于這一起意外事件，CZ380航班延誤至1816起飛，比計劃起飛時間晚了5小時36分。

筆者在民航現(xiàn)場工作了有8年了，自認什么大風大浪都見識過了：什么沖上跑道攔飛機啊，發(fā)現(xiàn)機場門禁關著就按破玻器啊，在機艙里覺得悶就打開緊急出口艙門啊之類的。然而往發(fā)動機扔硬幣祈福？還能有這種操作？鐵一般的事實教育著筆者：現(xiàn)實往往比藝術更加離奇，因為現(xiàn)實不需要考慮合理性。

沒錯，就是有這種操作。

什么是FOD

或許老太太此刻心里還叫屈著：哎呀不就是扔了幾個硬幣嘛，我出去扔了那么多次硬幣也沒人攔著我呀，怎么就你們航空公司金貴，扔幾個硬幣就要把我抓了走？然而老太太扔的不僅僅是硬幣，在民航業(yè)內這些被扔出的硬幣有一個專有名詞：FOD

何謂FOD？FOD是Foreign Object Debris的縮寫，泛指可能損傷航空器或系統(tǒng)的某種外來的物質，常稱為跑道異物。機場上常見的跑道異物有：瓶子，工具，石塊之類。FOD對飛機有著重大威脅，常見的威脅有啟動中的發(fā)動機吸入異物導致發(fā)動機損傷，或者跑道上尖銳異物導致輪胎爆胎。而由于FOD導致的事故也比比皆是：

2000年7月25日法航協(xié)和空難導致109人死亡，其原因是跑道上的尖銳金屬物刺破飛機輪胎，輪胎碎片被吸入發(fā)動機導致起火并于起飛后56秒墜毀。

2005年1月20日，某航B737準備出港時，機組啟動發(fā)動機時機務發(fā)現(xiàn)左邊發(fā)動機前方有火星閃出，立即發(fā)動機停車。檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機吸入FOD（小水泥碎塊），多個葉片被打壞，使得飛機停場更換葉片。

FOD亦是每個機場嚴查目標，各個機場時不時會展開地毯式搜索機坪FOD的行動，消除隱患，而國內相關民航研究機構也開發(fā)了針對FOD的檢測系統(tǒng)。然而人算不如天算，誰能想到還有往發(fā)動機里扔硬幣這種主動式FOD入侵。

萬幸的是老太太往發(fā)動機里祈愿投幣時正在上客階段，在上客時飛機發(fā)動機處于停車狀態(tài)，使得發(fā)動機進氣道沒有強大的吸力，拋出的九枚硬幣只有一枚進入了發(fā)動機內。而同樣由于發(fā)動機正處于停車狀態(tài)，使得侵入發(fā)動機的硬幣停留在進氣道與風扇等靠外側的區(qū)域，沒有進入更為復雜與精密的壓氣機，沒有發(fā)生撞擊與摩擦，可以排除葉片受損的可能性，使得檢修較為容易。然而就算如此，本著安全負責的態(tài)度，地面機務依然得對發(fā)動機進行全面的檢查，確保沒有FOD侵入物留在發(fā)動機內，排除一切安全隱患。

圖為民航大涵道比發(fā)動機剖面圖

如果老太太向發(fā)動機撒幣沒有被及時發(fā)現(xiàn)，又會如何呢？我們不妨來模擬一下：

快要登機了，年邁的老太太想想新聞上那些飛機事故就覺得害怕。正好看到了圓圓的黑乎乎的發(fā)動機口，很像那許愿池的洞口。于是老太太一把硬幣撒向發(fā)動機，看到有一枚硬幣蹦蹦跳跳的進了發(fā)動機內部，心滿意足的笑了起來。她雖然不明白那個大大的黑乎乎的圓洞是什么，但是扔硬幣扔進去了，那么就是代表著好兆頭。過去許多年她都是這樣的，她也平平安安活到了80歲，說明這很管用啊。

老太太在頭等艙坐下，年輕的空姐蹲下身子詢問她需要的服務，并向老太太關照飛行中的注意事項。

地勤人員從發(fā)動機里清理硬幣

上客完畢，飛機關艙了，機長啟動發(fā)動機滑向起飛跑道。由于滑行中發(fā)動機功率不大，且硬幣在進氣道平躺著，并沒有受到多少吸力，仍然靜靜的躺在那。飛機在起飛道停穩(wěn)，隨著塔臺的指令，機長將節(jié)流閥推到最大，飛機在轟鳴聲中滑行著，飛向了空中。而進氣道的硬幣，此時也隨著顛簸與全力運轉的發(fā)動機帶來的強大吸力，進入了發(fā)動機內部。

首先是壓氣機，硬幣重重的打在了壓氣機葉片上，與堅硬的壓氣機葉片摩擦。硬幣的材質畢竟比不上頂尖工藝的葉片，被高速旋轉的葉片打擊著，擠壓著。雖然硬幣的硬度在葉片面前不值一提，然而高速下的撞擊，擠壓，給葉片帶來了不可逆的損傷。硬幣經(jīng)過十幾道低壓壓氣機與高壓壓氣機葉片的撞擊與擠壓，已經(jīng)認不出原形了，猶如口香糖。

從發(fā)動機里清理出來的硬幣

這么一坨金屬口香糖來到了燃燒室。在燃燒室上千度的溫度面前，已經(jīng)不成幣形的硬幣瞬間化為一團高溫液體，最終糊在了發(fā)動機渦輪上。經(jīng)受硬幣不斷蹂躪的壓氣機轉子葉片，在高工況下裂痕越來越大，最后碎裂。高速旋轉葉片的碎片產(chǎn)生了強大的離心力，碎片猶如子彈一樣擊穿了發(fā)動機，最終使得發(fā)動機起火燃燒。

從這個角度來說，及時發(fā)現(xiàn)老太太向發(fā)動機扔硬幣并且向機組人員報告的旅客挽救了整架飛機上的旅客。

事情發(fā)生后，有人表示老人家什么都不懂，要諒解。然而年齡并不是借口，這種事當然也沒辦法原諒她。我國刑法相關規(guī)定如下：“第一百一十六條    破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。”考慮到老太太并沒有主觀破壞飛機的因素，但客觀上造成了對飛機產(chǎn)生毀壞危險，老太太這種行為已經(jīng)觸犯了相關法律法規(guī)了。目前老太太已經(jīng)被警方帶走調查了，后續(xù)如何處理得看有關部門。

緣何老年人中這種奇葩事情層出不窮？當今中國處于高速發(fā)展期，新鮮事物日新月異層出不窮。老年人很多不想或者已經(jīng)不能學習新事物，跟不上時代，但又生活在新事物之中，很多我們認為是常識的東西對老年人來說并不是常識。他們還在用自己老一套的世界觀來認識這個對他們來說已經(jīng)是面目全非的世界，而他們認識世界的方法偏偏還有很多是錯誤的。其中較為典型的則是近期頻發(fā)的老人占據(jù)共享單車事件。他們與社會脫節(jié)，孤獨，封閉，又堅持著用自己的老一套來認知世界，可恨之人必有可憐之處，而由此帶來的社會性問題也是廣泛的。

俗話說，年長的老人猶如小孩。小孩有父母有監(jiān)護人管教著，而老人的一切也理應由子女負責。此次事件中如果隨行的子女能關注老人的行為，及時攔阻老人向發(fā)動機撒幣，一切都不會發(fā)生。面對層出不窮的老人問題，一味苛責并沒有用，需要的是子女與家人對老人的關心與監(jiān)護，要不然真弄出大新聞可就來不及了。

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