多年來(lái)，俄羅斯即將裝備新坦克的消息在網(wǎng)絡(luò)中廣為流傳，其曝出的頻度就像中國(guó)“航母八月上船臺(tái)”一樣，年復(fù)一年。消息中所提及的型號(hào)從T-95到“艦隊(duì)”，最后變?yōu)椤鞍斔薄?015年2月，據(jù)外電報(bào)道“阿瑪塔”坦克將參加5月的勝利日閱兵。起初人們還以為這又是一次“狼來(lái)了”，直到一組新型坦克/裝甲戰(zhàn)車在莫斯科附近集結(jié)的照片曝光，人們這次終于相信“阿瑪塔”真的來(lái)了……

曝光的T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克，是俄羅斯2010年以后重新開(kāi)發(fā)的新坦克項(xiàng)目

“阿瑪塔”的突然降臨讓人們頗感意外，那個(gè)即將瘦死的“駱駝”怎么會(huì)擁有如此科幻的先進(jìn)武器？俄羅斯能否研制成功，未來(lái)是否能大量裝備的質(zhì)疑紛紛接踵而至。

然而事實(shí)上“阿瑪塔”一直存在于人們的眼皮之下，至少?gòu)?010年前后開(kāi)始，它的片段就開(kāi)始頻頻現(xiàn)于網(wǎng)絡(luò)，只不過(guò)人們?cè)诙砹_斯即將成為瘦死的駱駝的思維慣性影響下，不愿意將這些片段串聯(lián)起來(lái)，去客觀地了解和研究罷了。而且，解答質(zhì)疑所需的信息就潛藏于這些片段之中。

首先，“阿瑪塔”坦克并非橫空出世，其歷史可以追述到冷戰(zhàn)末期的蘇聯(lián)時(shí)代。在T-80坦克裝備蘇軍之后，蘇聯(lián)便開(kāi)始了未來(lái)坦克是什么樣的研究工作。經(jīng)過(guò)研究論證之后，蘇聯(lián)未來(lái)坦克的總體設(shè)計(jì)思想基本成型：放寬車體幾何尺寸的限制，適當(dāng)增加車高，將三人制乘員艙布置在由裝甲嚴(yán)密保護(hù)的底盤(pán)前部；比125毫米更大口徑的頂置坦克炮塔安裝于乘員艙之后底盤(pán)中部的無(wú)人戰(zhàn)斗室之上。坦克炮的彈藥選擇、裝填等一系列過(guò)程都由高度可靠的自動(dòng)裝彈機(jī)來(lái)完成。這樣做的好處是坦克炮塔不再需要厚重的裝甲防護(hù)，這一部分重量可以用在提高底盤(pán)乘員艙的防護(hù)上；無(wú)人化戰(zhàn)斗室的防燃抑爆設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單。從而使得在有限的坦克全重指標(biāo)的約束下，實(shí)現(xiàn)坦克防護(hù)性能的飛躍。

蘇聯(lián)最早推出的未來(lái)坦克樣車FST-1，為了滿足減裝甲，不減防護(hù)的設(shè)計(jì)需求，F(xiàn)ST-1采用了與同時(shí)期西方實(shí)驗(yàn)坦克類似的頂置炮塔設(shè)計(jì)

然而令人遺憾的是，在推出未來(lái)坦克樣車FST-1不久，蘇聯(lián)解體。蘇聯(lián)未來(lái)坦克的研制計(jì)劃被迫擱置。1990年代中期，俄羅斯經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)之后關(guān)于未來(lái)坦克的研制計(jì)劃又被重新提起。由于在車臣戰(zhàn)爭(zhēng)中T-80坦克不堪的表現(xiàn)，俄羅斯在原先FST-1總體布局的基礎(chǔ)上又增加了支援步兵城市作戰(zhàn)的需求，并提出能全向防御RPG的重型步兵戰(zhàn)車需求。于是這就有了T-95（195工程）坦克和199工程重火力步兵戰(zhàn)車及若干種主動(dòng)防御系統(tǒng)。由于這一時(shí)期經(jīng)費(fèi)短缺，這兩款樣車的研制一直低速進(jìn)行，直到普京上臺(tái)。

在T-95消息滿天飛的時(shí)期，我們卻帶著偏見(jiàn)地忽略了很多有用的信息。然而在很多的俄羅斯坦克實(shí)驗(yàn)車上，都能看到T-95的影子

俄軍總結(jié)車臣城市戰(zhàn)后研制的199工程重型步兵戰(zhàn)車

大約在2005年前后，俄羅斯開(kāi)始對(duì)過(guò)去已經(jīng)進(jìn)行但懸而未決的武器研制計(jì)劃進(jìn)行重新整合。以T-95為代表，包括“聯(lián)盟”雙152自行火炮在內(nèi)的?大批源自蘇聯(lián)時(shí)代末期的“黑科技”又得以繼續(xù)。之所以在這?時(shí)期常有T-95坦克即將交付部隊(duì)的消息曝出，是因?yàn)?大批相關(guān)人士看到T-95坦克項(xiàng)目重新啟動(dòng)，并獲準(zhǔn)參加俄羅斯國(guó)家靶場(chǎng)的測(cè)試驗(yàn)收，認(rèn)為T-95前途光明的緣故。

T-95坦克在2010年前后進(jìn)行了國(guó)家驗(yàn)收，一度被外界認(rèn)為前途光明，但最終卻沒(méi)有繼續(xù)發(fā)展

然而在2010年左右，這些武器研制計(jì)劃在進(jìn)行了國(guó)家靶場(chǎng)的測(cè)試驗(yàn)收之后被終止。T-95坦克雖然總體性能滿足要求，但是其152毫米坦克炮并不能滿足未來(lái)作戰(zhàn)的需求。在提出152毫米火炮的1990年代初期，120/125毫米坦克炮及彈藥的性能較為一般，增大坦克炮口徑、增大火炮炮口動(dòng)能是提高威力的首選辦法。但在進(jìn)入2000年以后，隨著材料技術(shù)的進(jìn)步，120/125毫米坦克炮的火力取得了長(zhǎng)足發(fā)展，其威力已經(jīng)達(dá)到了火藥動(dòng)力武器的極限，所以又大又笨重的152毫米坦克炮研制計(jì)劃不再適合作為未來(lái)坦克的火力系統(tǒng)而被放棄。

今天的“阿瑪塔”坦克計(jì)劃的啟動(dòng)時(shí)間大概在T-95計(jì)劃終止之后，由烏拉爾車輛設(shè)計(jì)局提出。新計(jì)劃在繼承T-95等研究成果的基礎(chǔ)上又加入了模塊化、車族化的概念。包括T-15“阿瑪塔”重型裝甲戰(zhàn)車、T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克、庫(kù)爾干人-25標(biāo)準(zhǔn)型步兵戰(zhàn)車、“回旋鏢”輪式戰(zhàn)車以及以“阿瑪塔”底盤(pán)為基礎(chǔ)的2S35型152毫米自行加榴炮等多種坦克裝甲車輛，力求用較小的投入來(lái)帶動(dòng)俄國(guó)坦克裝甲車輛的全面進(jìn)步。

“阿瑪塔”坦克的研制方烏拉爾車輛設(shè)計(jì)局在2000年以后的T-72/90坦克外貿(mào)和鐵路機(jī)車項(xiàng)目中積累了雄厚的資本，并利用這些資本收購(gòu)了俄羅斯火炮、裝甲車輛、火控系統(tǒng)等若干研究單位，擁有了較為全面的技術(shù)基礎(chǔ)，在此背景之下展開(kāi)了“阿瑪塔”的研制。2011年借展示T-90AM坦克之機(jī)，向普京介紹了“阿瑪塔”計(jì)劃并取得支持。在這之后“阿瑪塔”坦克計(jì)劃成為俄羅斯陸軍重點(diǎn)支持的項(xiàng)目。這也就是從2012年開(kāi)始俄軍對(duì)升級(jí)T-72的態(tài)度明顯比裝備T-90更積極的原因，因?yàn)橛辛吮萒-90更加值得期待的東西。