坦克兩項(xiàng)賽總算是結(jié)束了，中國代表團(tuán)在經(jīng)歷了“被撞趴窩、誤判罰分”等一系列突發(fā)情況之后，還能以穩(wěn)定的發(fā)揮取得主炮全中的成績，憑借著超群的體能和96A坦克優(yōu)良的火控系統(tǒng)在比賽后半段奮起直追，最終獲得比賽第三名。

中國隊(duì)獲得坦克兩項(xiàng)賽第三名。

很多人認(rèn)為中國參加這項(xiàng)比賽一定要拿名次，一定要拿第一。如果拿不到名次、拿不到第一的話，中國坦克就存在差距，中國坦克兵就不是好樣的。又有些人認(rèn)為，中國坦克存在缺陷，可靠性不高，即使取得名次，也就是憑體能競(jìng)賽挽回點(diǎn)顏面……

不過不管是無差別地粉，還是無原則地黑，我們終究是一群看客。粉，不會(huì)提高96A坦克的性能；黑，也不會(huì)改變俄羅斯T-72系列坦克目前的處境。坦克兩項(xiàng)賽終究只是個(gè)有“目的性”的比賽，并不能代表坦克的全部。作為看客更應(yīng)該以平和心態(tài)來看待中國96A坦克在這場(chǎng)比賽中的表現(xiàn)，泰然地去看待這場(chǎng)比賽。因?yàn)樵诒荣惐澈蟛粌H僅只是一場(chǎng)比賽。

總的來說96A坦克在本次比賽中的表現(xiàn)正如人們賽前預(yù)料，火控優(yōu)秀，機(jī)動(dòng)偏弱。

窘境中的俄羅斯坦克

用“窘境”來形容目前的俄羅斯坦克可謂再貼切不過。大家可以回憶起，在比賽前的幾個(gè)月里，關(guān)于比曝光最多的是T-72的最新升級(jí)版T-72B3M；再往前追溯一年多，俄軍裝備的T-72B3坦克被俄媒體斥之“價(jià)高質(zhì)次”。花5200萬盧布買一輛T-72BV的升級(jí)翻新版，其中只有2200萬盧布不到用來購買安裝新的設(shè)備。2200萬盧布折合成美元也就60萬出頭，性能方面的提升有限，一些媒體認(rèn)為與其花這冤枉錢，還不如買全新的T-90A/AM。然而一輛T-90A/AM的價(jià)錢已經(jīng)到了1.2億盧布，對(duì)于囊中有些羞澀的俄羅斯陸軍來說還是有一點(diǎn)點(diǎn)高。

謝爾久科夫的軍事改革一度讓人看到了俄軍復(fù)興的希望，但是缺乏經(jīng)費(fèi)和大量老舊裝備面臨退役是其無法繞過的兩個(gè)坎兒。紹伊古時(shí)代推出的T-72B3雖然被媒體斥為“價(jià)高質(zhì)次”，但至少在同樣的花費(fèi)前提下，最大限度地維持了俄軍的裝備規(guī)模；T-90AM雖然性能先進(jìn)，但是由于經(jīng)費(fèi)有限，采購數(shù)量不足，短時(shí)間內(nèi)無法形成戰(zhàn)斗力。然而對(duì)于俄羅斯的坦克工業(yè)來說，花費(fèi)巨資研制的T-90AM長期無法量產(chǎn)，成本無法收回。推出T-72B3/B3M等坦克升級(jí)方案，完全是迫于生存壓力的無奈之舉。

謝爾久科夫的軍事改革，讓人們看到了俄軍復(fù)興的希望，但是前路漫漫，困難重重。

從某種意義上來說舉辦坦克兩項(xiàng)賽并指定T-72B3/B3M為比賽用車，可以看成是俄羅斯軍方/坦克生產(chǎn)廠家為T-72B3/B3M坦克舉辦的一次正名活動(dòng)，用T-72B3/B3M的結(jié)實(shí)耐操來回?fù)裘襟w質(zhì)疑的聲音。

T-72B3M最明顯的特征就是炮塔上略顯高大的改進(jìn)型觀瞄系統(tǒng)。

然而在比賽中T-72B3M的新式觀瞄并沒有給行進(jìn)間射擊反應(yīng)速度帶來多少改善。

另外俄羅斯坦克工業(yè)部門也清醒地認(rèn)識(shí)到，目前的國際坦克貿(mào)易市場(chǎng)并不景氣。全新的、高性能的主戰(zhàn)坦克對(duì)于大部分國家來說可望而不可及，同時(shí)在這一領(lǐng)域，俄羅斯遇到了諸多強(qiáng)大的對(duì)手。在這種情況下，推銷T-72坦克的升級(jí)方案顯得更有意義，畢竟T-72坦克在全世界的保有量非常大，且多數(shù)到了需要升級(jí)改進(jìn)的時(shí)候。寫到這里大家也就可以理解俄軍為何使用T-72B3M，追求比賽成績是其次，與其他T-72B3/BV制造反差對(duì)比，凸顯T-72改裝升級(jí)方案的效果才是其主要目的。

綜上所述，舉辦坦克兩項(xiàng)賽完全可以看成俄羅斯軍方和坦克工業(yè)部門用T-72B3/BM進(jìn)行的一場(chǎng)“走秀”。當(dāng)然從結(jié)果來看，俄羅斯拿到了第一，回?fù)袅速|(zhì)疑，展示了T-72B3M,比賽目的也算達(dá)到了。

坦克兩項(xiàng)賽的實(shí)戰(zhàn)意義

以時(shí)間作為比賽的量化指標(biāo)、矮化射擊是外界質(zhì)疑坦克兩項(xiàng)賽有失公正的主要原因。當(dāng)年發(fā)明坦克所要解決的問題是，在野外環(huán)境下如何最大限度保護(hù)士兵安全，同時(shí)向敵人發(fā)起有力的攻擊。消滅敵人是目的，保護(hù)士兵和適應(yīng)野外環(huán)境是要求。100年來的經(jīng)驗(yàn)也告訴我們，如果不消滅敵人，坦克再堅(jiān)固、跑得再快也不能保證士兵的安全。從坦克本身的角度講，坦克對(duì)外界的感知能力、火力反應(yīng)速度、信息化水平已經(jīng)成為衡量現(xiàn)代坦克先進(jìn)與否的公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。矮化射擊，突出跑圈，究竟有多少意義自然可想而知。

上下坡粗暴駕駛往往會(huì)給坦克本身造成一定的損壞導(dǎo)致故障。

坦克飛車雖然很帥，但是打不準(zhǔn)敵人仍然會(huì)死。

實(shí)戰(zhàn)中并不追求高速，首要的要求是避免粗暴駕駛導(dǎo)致的車輛故障或者事故。例如在坦克通過水坑或者低洼地域時(shí)，都要輕柔駕駛，避免坦克炮管觸地。因?yàn)樘箍伺诠苡|地后夾雜的異物很容易導(dǎo)致射擊時(shí)發(fā)生炸膛（這個(gè)場(chǎng)景曾出現(xiàn)在有名的戰(zhàn)爭(zhēng)電影《白虎》中）。在過坡的過程中，也不能粗暴操控，要避免熄火遛坡和車輛碰撞。

然而在實(shí)際中應(yīng)該避免的事情，在坦克兩項(xiàng)賽中比比皆是。每天都有因?yàn)榇直{駛所導(dǎo)致的車輛故障和事故。如果這是在實(shí)戰(zhàn)中，故障的坦克只能成為敵人的靶子。除此之外，長時(shí)間的高速行駛會(huì)造成負(fù)重輪的溫度大幅度升高，有時(shí)甚至?xí)_(dá)到100攝氏度左右，而長期處于這樣的溫度會(huì)大大減少負(fù)重輪掛膠及剎車系統(tǒng)的壽命。

另外，比賽中的兩個(gè)機(jī)槍射擊科目在筆者看來，也并沒有多大的實(shí)際意義。雖然防空機(jī)槍一直是坦克的標(biāo)配，但是在當(dāng)今的作戰(zhàn)環(huán)境中，坦克使用機(jī)槍來對(duì)付武裝直升機(jī)的可能性不是很大。由于防空機(jī)槍缺乏必要的火控，在戰(zhàn)場(chǎng)上命中一千米以外的直升機(jī)目標(biāo)概率不大。而直升機(jī)即使使用無控火箭或者輕型反坦克導(dǎo)彈的有效射程也都在一千米以外。

坦克如果要用同軸機(jī)槍打RPG射手，也會(huì)面臨相同的尷尬。在實(shí)際作戰(zhàn)中坦克對(duì)于自己視野內(nèi)的可疑目標(biāo)往往都是直接一發(fā)榴彈入魂，或者在未判明情況下拉開一定的距離。很少會(huì)把敵方RPG射手放到同軸機(jī)槍射程之內(nèi)，而且同軸機(jī)槍隨動(dòng)于炮塔，視野并不良好，并不適合用來精確射擊RPG射手這類目標(biāo)。

雖然比賽缺乏實(shí)戰(zhàn)意義，但是激烈程度還是可以的，否則著名的坦克游戲《坦克世界》怎么會(huì)將廣告印在參賽坦克的裙板上呢？

關(guān)于96A的表現(xiàn)

從比賽的結(jié)果看，96A的表現(xiàn)在大家的意料之中。主炮射擊全中，跑圈成績落后于T-72B3M。當(dāng)然有些人更關(guān)注96A的故障率。

從96坦克到96A坦克，最大的升級(jí)就是將炮長的下反穩(wěn)線觀瞄升級(jí)成先進(jìn)的上反穩(wěn)像觀瞄，這使得96A坦克動(dòng)對(duì)靜、動(dòng)對(duì)動(dòng)射擊時(shí)的命中率均大大提高，同時(shí)反應(yīng)速度也有所加快。無論對(duì)方的坦克多快，96A坦克火控系統(tǒng)都足以保證對(duì)其精準(zhǔn)命中。在本次比賽中，96A的火控系統(tǒng)不負(fù)眾望，發(fā)揮了應(yīng)有的效能。

96A坦克最大的改進(jìn)是使用較之前下反觀瞄先進(jìn)的上反觀瞄。

96A坦克觀瞄系統(tǒng)改進(jìn)的最明顯特征是，炮塔左前部的炮長瞄準(zhǔn)裝置體積變大。

在比賽中，與96A快速精準(zhǔn)的動(dòng)對(duì)靜射擊形成鮮明反差的是，幾乎所有的T-72參賽坦克都在射擊時(shí)減速甚至停車，而且命中率奇差。這令筆者感到非常困惑，按理說T-72的下反火控也可以實(shí)現(xiàn)相當(dāng)命中率的動(dòng)對(duì)靜射擊，為什么他們還減速停車呢？難道這是乘員訓(xùn)練不足所導(dǎo)致的？

對(duì)于96A的跑圈成績，無可否認(rèn)這與96A坦克發(fā)動(dòng)機(jī)功率較低有關(guān)，但細(xì)細(xì)對(duì)比成績，發(fā)現(xiàn)如果去除被罰的分?jǐn)?shù)，96A并沒有比俄羅斯的T-72B3/B3M落后多少。也可以說T-72B3/B3M在機(jī)動(dòng)性上并沒有達(dá)到壓倒性優(yōu)勢(shì)。這恰恰印證了前蘇聯(lián)陸軍科研人員很久之前的一個(gè)論斷，在懸掛、履帶接地面積不變的情況下，片面追求發(fā)動(dòng)機(jī)功率并不能帶來機(jī)動(dòng)力的顯著提升。忽視V-2系列發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性，將發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高到1100多馬力是得不償失的。在實(shí)際作戰(zhàn)中，三代坦克普遍的越野速度是40公里/小時(shí)，如果要真正將坦克的越野速度提高到50公里/小時(shí)以上的水平，就必須為坦克配備主動(dòng)/半主動(dòng)懸掛，而這方面的技術(shù)顯然不可能出現(xiàn)在T-72坦克上。

即便是使用下反瞄準(zhǔn)具的96式坦克也有一定的行進(jìn)間射擊能力。

最后再對(duì)96A坦克的可靠性問題進(jìn)行說明，綜合目前的消息來看，96A在比賽中所出的四次事故中，有兩次是外因?qū)е?。一次是被俄方坦克撞壞履帶，另外一次是過水坑炮管觸地。在實(shí)際作戰(zhàn)中，這都可以被列為戰(zhàn)斗故障。四輛坦克在比賽全程中，出了兩次意外故障，從戰(zhàn)斗力上講還算勉強(qiáng)可以接受。當(dāng)然也可以認(rèn)為在這次比賽中暴露了96A的一些問題。

96A坦克的動(dòng)力系統(tǒng)性能指標(biāo)并不優(yōu)異，但是可以保證在行駛平穩(wěn)的情形下，最大限度的發(fā)揮火控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)的命中目標(biāo)。

96A坦克的未來

中國軍隊(duì)參加坦克兩項(xiàng)賽的目的有兩個(gè)，一是鍛煉和檢驗(yàn)隊(duì)伍，發(fā)現(xiàn)自身問題。另外一個(gè)，其實(shí)和俄羅斯一樣，就是面向國際市場(chǎng)展示自己的裝備。

隨著99A、新輕坦的出現(xiàn)，96A主力裝備的地位會(huì)逐漸被替代，但是在國際市場(chǎng)上96A還是極具競(jìng)爭(zhēng)力的。由于各國普遍銀根拮據(jù)，MBT-2000這樣的高檔坦克已經(jīng)成了國際坦克市場(chǎng)的奢侈品，而96A這樣物美價(jià)廉的坦克自然是各國陸軍爭(zhēng)搶的首選。與T-72的翻新車相比，96A至少打得準(zhǔn)，威力大，而且價(jià)錢也公道。再加上巴基斯坦85IIAP的良好口碑，我們有理由相信在未來，96A會(huì)繼續(xù)在國際市場(chǎng)取得銷售佳績。